广告
资讯
标签
无人驾驶/ADAS
更多>>
无人驾驶/ADAS
拆解特斯拉自动驾驶芯片最大发现:全自驾还早呢!
特斯拉Autopilot 2.0硬件能否胜任全自动驾驶,业内主要质疑在于未采用激光雷达和自动驾驶芯片运算能力不足。鉴于Musk旗帜鲜明的反对激光雷达,我们这里按下不表,先来说说这块芯片的实力。 ...
36kr
2017-05-26
拆解
EDA/IP/IC设计
汽车电子
拆解
谷歌旗下Waymo连手Lyft发展自驾车,我有五点疑问
我们并不清楚Waymo-Lyft之间的合作伙伴关系,包括他们计划何时以及从何处着手“叫车”计划,还有Lyft最终将选择哪一款自动驾驶车平台... ...
Junko Yoshida
2017-05-26
无人驾驶/ADAS
汽车电子
人工智能
无人驾驶/ADAS
抛弃锗硅工艺,单芯片毫米波传感器步入CMOS时代
通过充分利用互补金属氧化物半导体(CMOS)技术,并将嵌入式微控制器(MCU)和数字信号处理(DSP)以及智能雷达前端集成在内,TI日前推出了横跨具有完整端到端开发平台的76-81GHz传感器系列…… ...
邵乐峰
2017-05-23
汽车电子
无人驾驶/ADAS
无线技术
汽车电子
乐视姓贾还姓孙?贾跃亭辞职,高层大地震
周末,乐视网宣布了一项重磅人事变动。被誉为贾布斯(即中国的乔布斯)、“梦想家“的贾跃亭辞去了乐视网总经理一职(保留董事长职位),一同辞职的还有公司财务总监杨丽杰。接替这两个最核心管理职位的人,分别是乐视致新总裁梁军(任总经理),乐视控股中国区CFO张巍。 ...
网络整理
2017-05-22
汽车电子
智能手机
无人驾驶/ADAS
汽车电子
解决电量焦虑症,电动车行驶中动态充电技术开测
如果说一项发明很好滴解决了司机们经过高速收费站时的“范围焦虑症”,那一定是ETC(电子不停车收费系统),而要解决电动车司机们的“剩余电量焦虑症”,恐怕就需要一种不停车的充电系统了。 ...
网络整理
2017-05-19
无人驾驶/ADAS
控制/MCU
业界新闻
无人驾驶/ADAS
先别谈普及,汽车通讯用哪个频谱都没定呢
产业界对于V2V究竟该采用哪一个无线电频段依旧争议不断,争执的一方是车厂、另一方则是电信业者。原本在一开始只与交通安全有关的V2X标准争议,半路又杀出了因为宽带服务而对频谱需求若渴的电信产业... ...
Junko Yoshida
2017-05-18
通信
无人驾驶/ADAS
汽车电子
通信
赛普拉斯NOR闪存助力博世新一代基于视频的ADAS平台
串行NOR闪存为基于视频的ADAS存储启动代码和算法,即使在125°C的汽车极端高温下也能可靠运行。 ...
2017-05-17
无人驾驶/ADAS
存储技术
业界新闻
无人驾驶/ADAS
PXI平台助车厂几个月完成一千万公里的ADAS安全测试
NI亚太区市场经理Michiharu Kubo(久保法晴)先生,日前在PXI TAC 2017活动中,接受电子工程专辑专访时指出…… ...
张迎辉
2017-05-16
机器人
机器人
乐视穷到取消班车和加班餐,负面接二连三爆出
乐视又上头条了!据日前网上流出的一份乐视公司内部邮件显示,乐视已暂停北京区域所有班车、摆渡车运行。 ...
网络整理
2017-05-15
无人驾驶/ADAS
汽车电子
智能手机
无人驾驶/ADAS
MIPI规范在汽车中的应用
每个人都记得他们的第一辆车,自从你拥有了它后,就可以想去哪儿就去哪儿,走的速度更快,距离更远。是的,我们的汽车使我们具有了移动性,但今天的汽车自己正在成为移动设备。MIPI规范提供了数量不断增长的任务关键系统、信息系统和娱乐系统之间的连通性,从而将汽车转变为一台移动设备。本文将主要讲述汽车的这种转变,以及MIPI联盟及其成员公司是如何帮助实现这种转变的。 ...
Ashraf Takla, Thomas Wilson, C
2017-05-12
汽车电子
接口/总线/驱动
物联网
汽车电子
一张图了解自动驾驶汽车领域的企业合作关系
想要在芯片供应商、一级供应商、技术公司和汽车OEM厂商之间理清自动驾驶汽车发展状况,理想的方法是用一张“关系图”来描述在高度自动化的汽车平台领域中究竟谁跟谁是一伙的。 ...
Junko Yoshida
2017-05-10
无人驾驶/ADAS
业界新闻
汽车电子
无人驾驶/ADAS
中国IC设计业要用差异化思路寻求突破
中国IC设计业在公司数量达到新的规模的同时,资金数量、产业覆盖地域、技术人才、商业模式以及竞争玩法,与过往相比都发生了很大的变化。 ...
张迎辉
2017-05-09
EDA/IP/IC设计
人工智能
处理器/DSP
EDA/IP/IC设计
去年收了3520亿美元,哭穷的芯片业其实在"闷声发大财"?
据市场研究公司IHS Markit称,芯片行业的年营收规模自2003年以来几乎翻了一番,达到3520亿美元——为美国汽车制造行业规模的两倍多,同时也超过美国快餐行业的规模。 ...
网易科技
2017-05-01
存储技术
智能手机
智能硬件
存储技术
台湾厂商准备好“上车”了吗?
台湾是否能在汽车市场复制台积电、HTC或是Asus的成功经验?台湾有不少厂商已经准备好设计并制造智能车辆所需的关键子系统──请看以下笔者在台北国际车用电子展的采访... ...
Junko Yoshida
2017-04-30
光电及显示
传感/MEMS
无人驾驶/ADAS
光电及显示
Imagination正式回应苹果两年后停用其GPU:专利他们搞不掂
市场传播副总裁 David Harold对于之前传言的苹果将会在两年后停用Imagination GPU一事作了再一次回应。“我们还在协谈中。Imagination的GPU技术有很多的专利技术,如果要做出比我们更好的GPU,不采用我们的专利技术,难度非常高。要绕过我们的技术开发他们自己的GPU,这也不是一件容易的事。” ...
张迎辉
2017-04-27
EDA/IP/IC设计
处理器/DSP
无人驾驶/ADAS
EDA/IP/IC设计
应对新一代汽车图像处理,ARM发布Mali-C71 ISP
汽车摄像头需要提供最高级别的清晰度和可靠性。当摄像头输出被用于显示时,图像质量是至为重要的。 ...
2017-04-26
产品新知
摄像头
处理器/DSP
产品新知
主导了PC,赶上了手机,老司机台湾能顺利“上车”吗?
一个只有一家本地车厂的小岛,如何可能成为下一个全球汽车产业的枢纽?若要成为车用系统市场上的主力军,面临的最大障碍是什么? ...
Junko Yoshida
2017-04-26
制造/封装
无人驾驶/ADAS
汽车电子
制造/封装
GMIC 2017前瞻:Qualcomm引领创新、助力生态繁荣
当下,Qualcomm正继往开来,引领全球5G之路。Qualcomm于2006年开始着手5G技术研发,其研发的先进技术,也正在推动5G新空口(5G New Radio)标准的制定,并与行业领军企业合作开展具影响力的5G演示及试验,为商用网络发布做准备。 ...
2017-04-26
机器人
无人驾驶/ADAS
通信
机器人
手机业留给汽车业的几个深刻教训
汽车厂商来到了一个十字路口,若不是跟着手机产业发展出两个主流平台──Apple iOS或是Android,就是要拥抱像Automotive Grade Linux这样的开放性平台。 ...
Martin Focazio
2017-04-22
汽车电子
无人驾驶/ADAS
软件
汽车电子
2025年我们会看到5级自动驾驶汽车吗?
无人驾驶和智能汽车是这两年业界比较关注的两个方面,目前有两个比较权威的机构对无人驾驶进行了级别划分,一个是美国机动工程师协会(SAE),另一个是美国高速公路安全管理局(NHTSA)。其中SAE将无人驾驶程度分为5个级别,NHTSA分为了4个级别。 ...
程文智
2017-04-21
汽车电子
无人驾驶/ADAS
汽车电子
贾跃亭遭乐视大股东“逼宫”望其辞去CEO职务
曾经野心勃勃的乐视现在可谓麻烦缠身,而贾跃亭曾经的支持者、鑫根资本合伙人曾强现在也希望他能卸任CEO。 ...
网络整理
2017-04-21
无人驾驶/ADAS
消费电子
供应链
无人驾驶/ADAS
Ncore 2.0缓存一致性互连和Resilience套件助力机器学习SoC设计
SoC 互联IP使高度可扩展的神经网络系统具有集成的硬件功能安全特性,符合ISO 26262 ASIL D 的规范。 ...
2017-04-18
人工智能
无人驾驶/ADAS
产品新知
人工智能
安森美新征程,构建半导体传奇
安森美半导体在去年9月以 24 亿美元现金成功完成对Fairchild的收购。“安森美半导体+飞兆,我们将构建新的传奇。” 安森美半导体营销高级总监 Preet Sibia在接受本刊专访时强调…… ...
朱秩磊
2017-04-18
分立器件
电机
无人驾驶/ADAS
分立器件
ADAS准备好被“重新定义”了吗?
随着产业从摄影年代朝向机器感知,Chronocam如果能在其事件驱动型计算机视觉技术取得成功,将可能颠覆目前用于汽车、无人机和机器人的传统CMOS影像感测技术… ...
Junko Yoshida
2017-04-17
无人驾驶/ADAS
人工智能
传感/MEMS
无人驾驶/ADAS
SmartMesh进入新能源车?凌力尔特says YES!
SmartMesh是凌力尔特Dust Networks 产品部开发的据称业界最低功耗、最可靠和基于安全标准的无线传感器网络产品。 ...
朱秩磊
2017-04-16
电源管理
新能源
通信
电源管理
总数
1031
/共
42
首页
34
35
36
37
38
39
40
41
42
尾页
广告
热门新闻
更多>>
无线技术
超宽带的力量:重塑汽车、移动设备和工业物联网体验
广告
国际贸易
美国对中国半导体产业祭出新一轮出口限制,140家公司被列入实体清单
广告
机器人
中国“机器狼群”首次亮相第15届珠海航展,身背机枪实现集群作战
广告
人工智能
台积电对中国大陆断供7nm芯片?业内人士回应可能性不大
广告
软件
何同学就盗用开源项目道歉,原作者:窃取他人成果,欺骗自己粉丝
广告
国际贸易
美国计划对200家中国芯片公司实施出口限制,外交部回应
人工智能
国产AI芯片现状一窥:困境和成长 | Fabless行研系列 (Q4’24)
国际贸易
英国制裁10家中国企业,中国使馆严正交涉
广告
广告
首页
资讯
存储技术
EDA/IP/IC设计
无线技术
控制/MCU
模拟/混合信号
放大/调整/转换
接口/总线/驱动
嵌入式设计
汽车电子
工业电子
人工智能
制造/封装
通信
EMC/EMI/ESD
传感/MEMS
电源管理
光电及显示
测试与测量
新闻趋势
行业资讯
技术文章
专题报道
厂商新闻
eeTV
EE|Times全球联播
CEO专栏
图集
全部标签
资源
视频中心
在线研讨会
EE直播间
下载
小测验
厂商专区
ASPENCORE Studio
ASPENCORE学院
社区
论坛
博客
问答
下载中心
评测中心
面包芯语
E币商城
技术文库
社区活动
在线工具
EE芯视频
活动
国际汽车电子大会
2024 国际集成电路展览会暨研讨会(IIC Shenzhen)
2024MCU及嵌入式大会
2024国际AIoT生态大会
行业及技术活动
航空电子产业大会
2024 国际集成电路展览会暨研讨会(IIC Shanghai)
2023国际集成电路展览会暨研讨会(IIC Shenzhen)
2023 国际集成电路展览会暨研讨会(IIC Shanghai)
2023全球 MCU 生态发展大会
2023第四届中国国际汽车电子高峰论坛
2023第四届国际 AIoT 生态发展大会
2023第四届临港半导体产业高峰论坛暨司南科技奖颁奖盛典
2022 国际集成电路展览会暨研讨会(IIC Shenzhen)
2022 国际集成电路展览会暨研讨会(IIC Shanghai)
2021 ASPENCORE 全球双峰会
2021年度中国 IC 领袖峰会
杂志
杂志订阅
杂志声明
编辑计划表
电子杂志下载
关于我们
EE直播
技术子站
电源和信号完整性测试技术中心
泰克智能汽车测试技术中心
福禄克红外热像仪免费试用
芯源半导体MCU技术中心
英飞凌电容感应方案中心
器件射频和材料介电常数测试
是德科技 新能源汽车三电测试技术中心
西门子EDA 3D IC设计解决方案
车载总线测试和解码
Microchip 视频与资源中心
NI最新射频仪器专区
西门子EDA中心
汽车电子专题
E聘
NEW
无线前沿技术与测试峰会
国际汽车电子大会
标题
简介
内容
作者
全部
标题
简介
内容
作者
全部
首页
资讯
存储技术
EDA/IP/IC设计
无线技术
控制/MCU
模拟/混合信号
放大/调整/转换
接口/总线/驱动
嵌入式设计
汽车电子
工业电子
人工智能
制造/封装
通信
EMC/EMI/ESD
传感/MEMS
电源管理
光电及显示
测试与测量
新闻趋势
行业资讯
技术文章
专题报道
厂商新闻
eeTV
EE|Times全球联播
资源
视频中心
在线研讨会
EE直播间
下载
小测验
厂商专区
ASPENCORE Studio
ASPENCORE学院
社区
论坛
博客
问答
下载中心
评测中心
面包芯语
E币商城
技术文库
社区活动
ASPENCORE学院
活动
行业及技术活动
航空电子产业大会
2024 国际集成电路展览会暨研讨会(IIC Shanghai)
2023国际集成电路展览会暨研讨会(IIC Shenzhen)
2023 国际集成电路展览会暨研讨会(IIC Shanghai)
2023全球 MCU 生态发展大会
2023第四届中国国际汽车电子高峰论坛
2023第四届国际 AIoT 生态发展大会
2023第四届临港半导体产业高峰论坛暨司南科技奖颁奖盛典
杂志
杂志订阅
杂志声明
编辑计划表
电子杂志下载
关于我们
图集
EE芯视频
EE直播
×
杂志声明
我司杂志提供免费订阅,任何第三方平台的赠送或售卖行为均未获得我司授权,我司保留追究其法律责任的权利!