乐视穷到取消班车和加班餐，负面接二连三爆出

乐视又上头条了！据日前网上流出的一份乐视公司内部邮件显示，乐视已暂停北京区域所有班车、摆渡车运行。另外两则负面也与了是有关：“易到员工群发邮件炮轰乐视”，以及“媒体质疑贾跃亭的汽车在哪量产”。

加班餐和班车costdown

通知邮件中称，北京区域班车近期将停休整合，因此即日起暂停所有班车、摆渡车的运行。恢复运行的时间将另行通知。

在暂停班车、摆渡车运行之前，5月9日，乐视还曾发出《关于加班餐停止供应及餐厅设备维护更新通知》，称“鉴于近期各办公区晚餐需求量减少，近期公司将利用午餐后时间进行设备更新。即日起，公司餐厅将暂停员工工作晚餐供应，请大家相互转告。”

上述两份通知内容的真实性已获乐视内部员工的确认。

2016年11月，乐视被爆出面临资金问题。在4月底乐视业绩说明会上，乐视创始人贾跃亭就资金问题做出回应，称为了满足公司长期发展的资金需求，公司不排除任何合法合规的募资方式，包括股权融资和债权融资等。

5月4日，曾是呼声较高的接班人乐视金融CEO王永利被调岗，有媒体还分析认为，乐视金融进展不顺其主要原因不在王永利，而在于其布局滞后、缺乏核心牌照、母公司资金问题的拖累三方面。

还有值得一提的是，4月20日消息，乐视因资金困难洽谈出售地产项目世茂工三。

针对以上事件分析，虽然乐视极力解释这些债务的合理性，但依旧无法掩盖缺钱的事实。

易到HR群发邮件炮轰乐视

5月12日，有网友爆料称，易到HR今日凌晨以易到人力资源部的名义群发邮件炮轰乐视，但该邮件很快被删除。据这份网上广为流传的邮件以《关于易到乐视的一些看法》为标题，称易到“曾经是一个多么美好的公司”，但自从被乐视收购以来，除了去年7、8月份算了发了一次力，业务算是比较好以外，后面算是彻底瘘了。其中还有很多关于乐视挪用60亿元活动资金、乐视交不起房租等内容。

邮件炮轰乐视称，现在易到的一切，差不多都是乐视一手造成的，司机提现困难，乘客叫不到车，叫车疯狂加价，这些都是乐视现在想尽办法榨干易到来给自己充血，才导致了目前差不多全国上下待提现的司机有115万多，待提现的资金超过3个多亿。

这篇在互联网上流传的爆料信被称是由一名易到的“资深老员工”所写。他直言不讳，去年易到充100返100活动筹集的60亿元资金，可能也被乐视挪用。

另外，他还说到，易到6月15日即将搬家，原因是“连房租都付不起了”。而且易到拖欠员工年终奖和业务报销，搬家的目的也是“变相裁员”。

该邮件还表示，“你们以为5.8号网约车资质下来资金问题就解决了？太天真了，那只是做给外面看的，其实当时只是向中国银行北京分行又贷了5000万而已，为此‘某领导把自己在朝阳区100多平的房子都抵押了’……大家能走的都趁早走吧，免得拼了命干活落得被开的下场。”

易到官方微博于当天下午就发布声明，证实了这一事件。易到方面表示，今日凌晨有不法分子侵入易到公司邮箱系统，冒用HR邮箱，恶意捏造和散布针对我司谣言。

声明称，不法分子恶意捏造和广泛散布谣言，严重侵犯了公司声誉，涉嫌构成非法侵入计算机信息系统罪、损害商业信誉罪。对此，公司已第一时间向公安机关报案，目前，警方已在调查取证。

虽然易到已经辟谣，但这封真假难辨的邮件，又给乐视与易到的关系以及易到的处境蒙上了阴霾。而就在几天前，贾跃亭还曾发微博祝贺易到拿到了《网络预约出租汽车经营许可证》。这是北京市向C2C平台发放的首张网约车拍照，而贾跃亭也认为这是历史性的转折。

量产车在哪？莫干山找不到答案

另据《北京时间》“财镜”今日报道，美国公司法拉第未来（Faraday Future）的中国大股东、上市公司乐视网的实际控制人贾跃亭对FF91在2018年实现量产“充满信心”，但FF91制造工厂坐落何方，至今仍是未知数。同时，乐视汽车的A轮融资仍没有进展，与阿斯顿马丁的合资公司也没有落实。

该报道称，位于中国浙江莫干山东侧的乐视汽车生态园区地块自2016年12月27日动工奠基仪式以来，挖掘机一直在平整土地。乐视汽车工厂的建筑工地被铁丝网四围，内设简易工棚，门口旁摆放着“谢绝参观”的标示，地表上没有任何建筑物。

针对莫干山汽车工厂及FF91量产的进展现状，乐视汽车公关部均表示“不便回应”。

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