无疑，随着智能手机数量的增长，对RF－SOI的需求也迅猛增加，这对中国发展RF－SOI带来了难得的机会，但也有许多挑战：面对未来的5G、IoT等新兴应用，RF-SOI是否仍然会成为主流技术？ ...

新能源车市场不可能因为财政补贴而提前迎来繁荣，却有可能因为错误的补贴方式而被“揠苗助长”，提前透支生产力。 ...

以32亿美元收购Intersil，标志着Renesas这家日本芯片大厂首度尝试且致力于“无机”扩展业务… ...

瑞萨电子和许多日本芯片商一样，近年来一直在奋力地挣扎求生，而Intersil对其的吸引力在于，该公司生产的芯片可以用于成长中的工业与汽车市场…… ...

汽车厂商警觉到了连网汽车内新出现的受攻击，但他们对于究竟是否已经准备好因应潜在威胁的话题宁愿避而不谈… ...

随着越来越多的人口居住在城市中，带来了空气质量、交通拥塞和安全等多种问题。电动化仅能解决空气质量的问题，却无法克服另外两项挑战…… ...

这几年苹果为了降低营收对iPhone的依赖，投入不少资源在电动车上面，项目代号为 Project Titan，甚至…… ...

研究人员发现，只要掌握了驾驶人的智能手机，就可能利用存在MirrorLink协议的漏洞，在车辆内部CAN总线上传送恶意信息... ...

现实情况是，宇宙飞船本来就必须经过不断的测试，而且往往得经历惨烈的硬件爆炸，才会知道什么能成功、什么不成功。 ...

据称比亚迪、江淮、北汽等国内主流电动汽车车厂们比国外的电池组电压都高一倍，还在往1000V及以上的电池组发展。这么高的电压，安全吗？ ...

在小米无人机论坛，有一些用户认为小米的这个举动，可能暗示目前已经发货的几千台小米无人机存在质量或安全隐患。 ...

在先进驾驶辅助系统(ADAS)中，结合视觉处理器的CMOS图像传感器已在协助汽车辨识与分类方面发挥关键作用。至于其“听觉”呢？ ...

透过阻挡来自电极的电荷注入，这种独特的3D形状三明治结构，能有效地保护聚合物/陶瓷复合材料内的高密度电场不被电介质击穿… ...

笔者居住在距离市中心约一小时车程的地方，但偶尔得到城里出差为客户咨询，或是得前往机场；因此我决定藉助某种工具来改善驾驶疲劳情况… ...

瑞萨电子与台积电今日共同宣布，双方合作开发28纳米嵌入式闪存(eFlash)制程技术，以生产支持新一代环保汽车与自动驾驶汽车的微控制器(MCU)。采用此全新28纳米工艺技术生产的车用MCU预计于2017年提供样品，2020年开始量产。 ...

近日，英国富豪詹姆斯·戴森（James Dyson）表示，将会出资 14 亿美元，兴建一座电池工厂，推进电池技术的发展…… ...

万一碰到什么紧急情况，这个（电动平衡车）制动是根本来不及刹住的，这是一点。另外特别是夜间，车子本身没有很明显的反光标记，特别是灯光不好的地方很容易造成危险。 ...

目前在汽车产业对于哪种方案更能保障人类生命安全还未达成共识，福特显然已经自己先下了结论…… ...

苹果下个月初就要发布不带3.5mm耳机口的iPhone了，紧跟苹果步伐，二次创新能力最强大的国产配件厂商，要如何用最快的速度，开发出一款最好用的Type-C扩展坞或转换器呢？ ...

车用芯片全球市场规模约 3 万亿日元，而荷兰恩智浦半导体于 2015 年收购车用大厂飞思卡尔半导体、德国英飞凌也于2015年收购美国公司，让原先全球龙头厂瑞萨营收市占摔至第 3 位…… ...

其实早在2016年3月，格力电器就已发布公告，计划发行股份购买资产，交易标的为珠海银隆新能源有限公司。对此时的格力来说，为何要收购银隆？ ...

这家芯片公司我十分看好，去年底写过他们CEO朱一明的专访，被无数媒体转载，现在很多报道都是摘自我的那篇专访的文章（我们聊了4个多小时的精华），过去大半年了，我们再重温一次这次专访的内容现在，我们来猜一猜，他的涨停板什么时候可以打开？ ...

大联大控股宣布联合广州掇月信息科技有限公司共同推出基于展讯SC7731的智能车载后视镜显示器解决方案。 ...

随着汽车行业逐渐走向智能化、电子化、互连化，以及ADAS的升温，对汽车设计提出了极大的挑战。 ...

中国的电动车热潮究竟有多少程度只是经过炒作的短暂现象，还有待观察… ...