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当“深度学习”不仅热门，而且还趋近于技术成熟曲线的“沸点”时，对于另一波瞄准深度学习、视觉处理的新创公司如雨后春笋般出现，也就一点都不令人惊讶了。 ...

高通是移动领域的主导厂商，监管机构将会关注其与恩智浦可能在汽车和物联网重迭的市场，尤其是在欧洲，还必须通过欧盟(EU)的反托拉斯机构审查。 ...

汽车领域是成长最快的电子系统市场，不过该类应用IC在整体芯片市场占据的比例不超过10%。 ...

事实上，TSN并不是一个新的议题，但却是近来获得重大关注的热门领域，尤其是在车用市场。 ...

最近几乎所有关于“EV (electric vehicle，电动运输工具)”的文章几乎都聚焦于电动车，但事实上…… ...

Strategy Analytics预测，到2023年，全球纯电动车年产量可望达到230万辆。 ...

NHTSA 并未明确要求 Hotz 关停 Comma One 项目，只是“建议延迟销售 Comma One，或推迟 Comma One 在上路的时间，直至 Comma.ai 可以确保该产品的安全性。” ...

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针对汽车半导体市场，合并后的新公司将成为重量级的车用芯片巨擘。而这起收购对于竞争对手又将带来多大的冲击？现在还不得而知，不过，无疑地，目前在车用市场别排名第四、第五的…… ...

虽然有半数的产业受访者认为黑客会将汽车列为攻击目标，却只有54%受访者表示他们的公司有将安全性列为优先考虑... ...

对于高通而言，收购恩智浦半导体也面临着一定的风险。去年3月，恩智浦半导体也刚刚宣布以118亿美元收购飞思卡尔半导体。虽然交易已经完成，但整合工作仍在进行中。 ...

随着汽车变得越来越自动化，电子系统变得越来越普遍，不再只见于豪华车中。汽车是个具有挑战性的应用领域-安全是最重要的，加上工作环境苛刻，空间受限，批准制度严格。声誉建基于正确的选择和部署电子元件。 MOSFET是电子时代的“驱动器”。大多数汽车系统至少需要一个驱动电机或电磁阀。鉴于广泛的使用，毫不奇怪，该技术在迅速推进，以在尽可能小的封装中提供更高能效和更可靠的器件。 ...

在今日充斥雄性激素的大型并购案趋势以及企业高层膨胀的自我意识之下，就算是沉着稳重的半导体市场，也陷入复杂性令人吃惊、买方要求与卖方同意价格也令人吃惊…… ...

无论你几岁，只要你有驾照、会开车，应该发现了汽车自动化驾驶技术有了长足进步；即使是一些大众车款，很多都配备了…… ...

如果Apple认为该公司目前面对的供应链情况复杂，那么等它开始打造车子时，面对的可是从几十家或几百家供应商处采购车用子系统。更别提还有必要的组装厂…… ...

关于“自动驾驶”，究竟只是个用词上的问题还是产业界需要划分清楚界线？ ...

先进驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶系统主要仰赖于其传感器的质量。对于目前的雷达与摄影机组合而言， 更有意义的增补方案是光达(Lidar)，但在实际上，光达传感器一直被认为太过于昂贵，而无法应用于对成本极其敏感的大量汽车市场。 ...

TI标准性能模拟和逻辑高级副总裁Niels Anderskouv日前在接受电子工程专辑采访时指出，汽车行业在向车辆电气化方向发展的过程中，正呈现出以下三大趋势 ...

选配无线充电功能的这款新车车主：“只要轻松地把车子停在特制的充电板上，就能开始为车辆充电，不必插拔电线，一停车就能充电。” ...

目前的自动驾驶操作案例采用了各种解决方案，其中有些特定类型的传感器专为某种特定功能提供所需要的数据。然而，更复杂的功能必须共同使用多种不同类型的传感器与连接…… ...

时间飞快，今年已经是李峰在公司的第十九个年头了。1998年4月，即将从北京理工大学无线通信专业硕士研究生毕业的他加入了公司，成为了一名面向无线通信行业提供技术解决方案的应用工程师…… ...

时髦的特斯拉Model S悄然无声息的驶过；在后窗贴着‘U’的Uber新型汽车接送乘客；以及在车顶安装旋转光达(LiDAR)的新款Lexus SUV正沿着街道自行驾驶…… ...

汽车厂商已经意识到，他们必须要找到方法来吸引那些对“买车”不再有兴趣的新族群… ...