很潮很时尚的矩阵式LED车灯，需要什么样的驱动技术？

随着汽车越来越追求个性化，电子技术在汽车上应用得也越来越多。就好比在汽车车灯上最炫的奥迪车，其领先的让人印象深刻的车头与车尾灯，让很多司机在黑夜中记住了奥迪车。奥迪车也被业界称为最为时尚的车灯生产商。奥迪是将LED照明应用到汽车上最为印象深刻的整车厂。很多汽车厂商，现在也将LED汽车灯，作为汽车外观时尚、功能多样化、产品差异与个性化的一个标配。

在近日ROHM科技展深圳站上，电子工程专辑记者受邀专程参观了ROHM公司的展台，了解了半于矩阵式汽车LED照明技术的细节。

ROHM科技展上，这个关于矩阵式汽车LED灯驱动技术很受工程师们的关注与欢迎。包括大灯、日间行车灯、转向灯、车尾灯、氛围灯以及控制面板的背光，都可以采用LED。Rohm技术人员介绍，LED能够使设计上更加自由，同时LED灯还有节能、寿命更长的优势。

当然，并不是所有LED驱动厂商都能提供合格的车用LED灯的驱动。首先必须要符合车规级的芯片，才能应用到汽车内。其次就是，如果是应用在前照灯(Low/High光束)，采用LED的功率会非常大，这就要注意散热的设计。今后汽车的前照灯还需要ADB (Adaptive Driving Beam)，关键性的核心技术也是LED。

如果消费者们也期待自己的车灯，能够像奥迪、宝马车一样，夜晚行驶在路上，呈现出非常好的效果，那么软件控制的矩阵式车灯技术就不可或缺了。

对比上图可看出，作为视宽灯或日间行车灯，它可以实现1~8颗LED的轮换开启，同时起到转向提示灯的作用。

下面就可以看到Rohm关于这个技术的介绍。

Rohm工作人员介绍，矩阵式行车灯，它由时序开启系统、快速响应降压型LED驱动器以及矩阵SW控制器三部分组成。

据说ABB（奥迪、宝马、奔驰）车已经在开发可以打出笑脸图案的车灯，届时会车让车时，车主可以一键操作，打出一个笑脸表情符号，这也是今后LED车载灯更加时尚之处。一个车灯里，采用8颗12颗LED灯已经不是什么难事。会车时大灯自动调整光线、上下坡和转向时，调整高明范围什么的，随着车用LED技术的不断开发，汽车灯的个性化与智能化，将会应用得越来越广泛。

最后说一个问题，传统的车灯采用的卤素或氙气灯，虽然在亮度和寿命上，跟LED不能相比，但是维护与更换成本，二者的差距还是非常巨大。LED灯的设计上更加复杂，成本也高高在上。如果车用LED照明能够快速下降，相信无论在前装还是后装市场，都会有更大的市场潜力。

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