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无人驾驶/ADAS
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无人驾驶/ADAS
有钱才能玩无人驾驶:任性的英特尔153亿美元收购Mobileye
英特尔同意斥资153亿美元收购以色列自动驾驶汽车技术公司Mobileye,这笔交易可能导致英特尔与老对手英伟达和高通在无人驾驶领域直接竞争,而一旦收购成功,也将创下以色列高科技公司被收购的历史最高价。 ...
网络整理
2017-03-14
收购
传感/MEMS
无人驾驶/ADAS
收购
不会硬件开发还想做智能终端?机器视觉开发堆栈可以帮你
凭借这一堆栈技术,赛灵思帮助客户,尤其是很少甚至没有硬件只是的软件及系统级工程师完成了80%以上的设计工作,客户只需将自己的时间和精力用于完成剩下的20% 实现自己最具价值的创意即可…… ...
张迎辉
2017-03-14
FPGAs/PLDs
无人驾驶/ADAS
软件
FPGAs/PLDs
为您省钱,虚拟仪表盘、信息娱乐、汽车摄像一颗芯搞掂
随着新一代汽车变得更加智能化性、更舒适的娱乐与信息体验以及更高的安全性,越来越多的厂商通过增加汽车电子设备,以提升消费者对汽车的价值和品牌认同感。但是激烈的竞争,也让整车成本在提升配置的同时,还要…… ...
张迎辉
2017-03-10
无人驾驶/ADAS
大数据
汽车电子
无人驾驶/ADAS
嵌入式视觉中应考虑的安全性与保密性问题
嵌入式视觉 (EV) 系统的广泛应用已经是无所不在,高级驾驶员辅助系统 (ADAS)、机器视觉、医疗成像、增强现实以及众多其他应用等等, 都离不开一个搞笑的嵌入式系统平台。 ...
Aaron Behman,Adam Taylor
2017-03-09
FPGAs/PLDs
无人驾驶/ADAS
嵌入式设计
FPGAs/PLDs
特斯拉2017年第一把火:上海一Model S充电中自燃
2017年3月4日,据微博用户@建筑人看世界爆料,位于上海金桥特斯拉超级充电站的两台Model S发生起火事故。事故的结果是一辆特斯拉Model S P85几乎被烧毁,另一辆特斯拉也几乎损坏…… ...
网络整理
2017-03-07
业界新闻
汽车电子
电源管理
业界新闻
汽车软件OTA升级所面临的机遇和挑战
伴随着物联网的兴起,汽车内部和外部软件所具备的价值和功能迅速提升,并且正在改变着整个汽车产业。这种以软件为动力的新范式,其主要推动力将是通过OTA升级软件的能力。风河公司汽车产品工程总监Stéphane Strahm从中看到了汽车制造商所面临的的机遇和挑战。 ...
Stéphane Strahm
2017-03-07
无人驾驶/ADAS
汽车电子
物联网
无人驾驶/ADAS
汽车电子“接棒”消费电子后,功率半导体厂商该如何应对?
本文主要讨论汽车电子中的功率电子器件目前的现状,未来的发展方向,以及可能会遇到的挑战和应对策略。 ...
程文智
2017-03-06
功率电子
汽车电子
新材料
功率电子
12万亿美元的5G经济时代,中美或成最大赢家
到2035年,5G将在全球创造12.3万亿美元经济产出。这几乎相当于所有美国消费者在2016年的全部支出,并超过了2016年中国、日本、德国、英国和法国的消费支出总和。 ...
邵乐峰
2017-03-01
通信
物联网
汽车电子
通信
山区弯路多,自动驾驶车如何应付不同地形?
当全世界都在发展自动驾驶车辆时,我们想了解这种车辆是否能符合每种地形的要求?或是说自动驾驶车辆是否在每种地形都能来去自如? ...
Garima Jain
2017-02-16
航空航天
汽车电子
业界新闻
航空航天
ADI CEO谈2017年五大科技趋势将对世界带来的巨大冲击
许多科技在几年之前看似只存在于科幻小说中,而在 2016 年却几乎成为司空见惯的事情。Pokémon GO 将增强现实带入了公众视野。PlayStation VR 和其他设备以及应用程序的推出使得消费者能够亲身体验虚拟现实,许多企业也得以在运营过程中应用这一新技术。 ...
Vincent Roche,ADI CEO
2017-02-15
DIY/黑科技
无人驾驶/ADAS
传感/MEMS
DIY/黑科技
英飞凌:打造零缺陷的自动驾驶车
高效能的计算机运算平台只是发展自动驾驶车的一部份。如何以汽车的成本达到飞机等级的百分之百可靠性,才有助于打造零缺陷的自动驾驶车... ...
Junko Yoshida
2017-02-14
数据中心/服务器
无人驾驶/ADAS
汽车电子
数据中心/服务器
连网物件数量暴增,2020年将达204亿
2017年全球使用中的连网对象(things)数量将达到84亿个,较2016年增加31%。 ...
Gartner
2017-02-14
传感/MEMS
无人驾驶/ADAS
物联网
传感/MEMS
福特10亿美元投资Argo AI发力无人驾驶
业界对自动驾驶的投资手笔越来越大,其实归根结底,还是对人才的争夺。 ...
网络整理
2017-02-13
业界新闻
收购
汽车电子
业界新闻
联发科挥军车用芯片市场,首攻雷达与视觉SoC
联发科选择以一种更有机的途径抢进车用芯片市场,但也正面临一场硬仗;该公司进军车用市场的野心容易理解,但是否会成功仍需拭目以待… ...
Junko Yoshida
2017-02-09
无人驾驶/ADAS
业界新闻
制造/封装
无人驾驶/ADAS
Qualcomm和TDK宣布合资企业正式启动
RF360控股公司将面向用于移动终端、汽车和物联网的全集成系统提供射频前端模块和射频滤波器…… ...
Qualcomm
2017-02-07
制造/封装
无人驾驶/ADAS
业界新闻
制造/封装
“开源”自动驾驶车2017年内即将上路?
开源代码可望加速自动驾驶车辆技术的发展;开源社群解决棘手软件问题的能力比传统方法更有效率… ...
Junko Yoshida
2017-02-04
汽车电子
制造/封装
无人驾驶/ADAS
汽车电子
自动驾驶研发需要车厂分享数据,但这难于上青天
“高画质地图绘制”以及“连结性(如V2V与V2I)”都被视为高度自动化驾驶不可或缺的预测性工具。 ...
Junko Yoshida
2017-01-30
汽车电子
传感/MEMS
业界新闻
汽车电子
2017年电子产业创新方向看资本说话
近几年来出现的大规模电子产品革新,以及人才加入智能产品创新的过程,在过去许多年都不曾出现过。是人类使用产品的需求一夜之间发生变化?还是其他原因促使短短两三年内的产品智能化如此激进? ...
张迎辉
2017-01-28
可穿戴设备
DIY/黑科技
业界新闻
可穿戴设备
主编对话:2017年全球半导体业是创新还是整合?
我们需要更直接的方式来告诉业界,接下来的半导体创新的方向,以及迅速地整理一下过去两年混沌的产业整合。于是这一次…… ...
张迎辉
2017-01-27
智能硬件
市场分析
业界新闻
智能硬件
2017年自动驾驶会有什么不一样?
ADAS和自动驾驶广泛影响着技术、商业、法律与社会各方面,预计在2017年这些趋势也将继续/加速——预计在2017年,将是汽车产业最振奋人心的时刻! ...
Marc Serughetti
2017-01-26
汽车电子
业界新闻
无人驾驶/ADAS
汽车电子
就这样放过特斯拉,NHTSA到底懂不懂自动驾驶?
为何NHTSA就这样接受Tesla有告诉驾驶人在使用自动转向功能时要把手保持在方向盘上的说法?这是什么意思?我们就不应该让人们在任何情况下双手离开方向盘! ...
Junko Yoshida
2017-01-24
汽车电子
无人驾驶/ADAS
接口/总线/驱动
汽车电子
美国迎来最“科技白痴总统”,中国科技业或成最大赢家?
当地时间1月20日午后,在特朗普就职仪式结束后,美国首都华盛顿发生数十场骚乱,众多明星、议员拒绝参加其就职典礼。与前任总统奥巴马的就职典礼相比,围观群众也少了一大半,对此科技界是这样认为的…… ...
网络整理
2017-01-22
制造/封装
无人驾驶/ADAS
市场分析
制造/封装
特斯拉打赢自动驾驶官司,谷歌:甩锅给司机不厚道
在 NHTSA 新出炉的报告中,官方指出“Autopilot”、也就是 Tesla 的自动驾驶系统,本来就无法处理所有的情形。有趣的是,谷歌也在同日也发表了有趣的言论,他们决定不再将自动驾驶路测以及产品问题归咎于人类…… ...
网络整理
2017-01-20
汽车电子
业界新闻
无人驾驶/ADAS
汽车电子
汽车电子平台要开源,车厂你准备好了吗?
汽车应用领域下一波重量级解决方案,将会是开放性车辆平台、软件定义车辆、安全性,以及支持空中传输(over-the-air)软件更新的内建链接功能。 ...
Junko Yoshida
2017-01-12
接口/总线/驱动
消费电子
业界新闻
接口/总线/驱动
扫除技术中的人类偏见,AI道德与管理基金会成立
AI的快速发展带来了许多艰巨的挑战;如何确保所“训练”的机制不会永远存在并放大人类偏见,甚至危害社会? ...
Julien Happich
2017-01-12
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人工智能
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