当全世界都在发展自动驾驶车辆时，我们想了解这种车辆是否能符合每种地形的要求？或是说自动驾驶车辆是否在每种地形都能来去自如？ ...

许多科技在几年之前看似只存在于科幻小说中，而在 2016 年却几乎成为司空见惯的事情。Pokémon GO 将增强现实带入了公众视野。PlayStation VR 和其他设备以及应用程序的推出使得消费者能够亲身体验虚拟现实，许多企业也得以在运营过程中应用这一新技术。 ...

高效能的计算机运算平台只是发展自动驾驶车的一部份。如何以汽车的成本达到飞机等级的百分之百可靠性，才有助于打造零缺陷的自动驾驶车... ...

2017年全球使用中的连网对象(things)数量将达到84亿个，较2016年增加31%。 ...

业界对自动驾驶的投资手笔越来越大，其实归根结底，还是对人才的争夺。 ...

联发科选择以一种更有机的途径抢进车用芯片市场，但也正面临一场硬仗；该公司进军车用市场的野心容易理解，但是否会成功仍需拭目以待… ...

RF360控股公司将面向用于移动终端、汽车和物联网的全集成系统提供射频前端模块和射频滤波器…… ...

开源代码可望加速自动驾驶车辆技术的发展；开源社群解决棘手软件问题的能力比传统方法更有效率… ...

“高画质地图绘制”以及“连结性(如V2V与V2I)”都被视为高度自动化驾驶不可或缺的预测性工具。 ...

近几年来出现的大规模电子产品革新，以及人才加入智能产品创新的过程，在过去许多年都不曾出现过。是人类使用产品的需求一夜之间发生变化？还是其他原因促使短短两三年内的产品智能化如此激进？ ...

我们需要更直接的方式来告诉业界，接下来的半导体创新的方向，以及迅速地整理一下过去两年混沌的产业整合。于是这一次…… ...

ADAS和自动驾驶广泛影响着技术、商业、法律与社会各方面，预计在2017年这些趋势也将继续/加速——预计在2017年，将是汽车产业最振奋人心的时刻！ ...

为何NHTSA就这样接受Tesla有告诉驾驶人在使用自动转向功能时要把手保持在方向盘上的说法？这是什么意思？我们就不应该让人们在任何情况下双手离开方向盘！ ...

当地时间1月20日午后，在特朗普就职仪式结束后，美国首都华盛顿发生数十场骚乱，众多明星、议员拒绝参加其就职典礼。与前任总统奥巴马的就职典礼相比，围观群众也少了一大半，对此科技界是这样认为的…… ...

在 NHTSA 新出炉的报告中，官方指出“Autopilot”、也就是 Tesla 的自动驾驶系统，本来就无法处理所有的情形。有趣的是，谷歌也在同日也发表了有趣的言论，他们决定不再将自动驾驶路测以及产品问题归咎于人类…… ...

汽车应用领域下一波重量级解决方案，将会是开放性车辆平台、软件定义车辆、安全性，以及支持空中传输(over-the-air)软件更新的内建链接功能。 ...

AI的快速发展带来了许多艰巨的挑战；如何确保所“训练”的机制不会永远存在并放大人类偏见，甚至危害社会？ ...

CEVA的视觉IP用于先进的图像处理、嵌入式智能和机器学习实现安森美半导体的汽车产品发展蓝图。 ...

德国老牌轮胎大厂在CES展现其进军未来自动驾驶车辆市场的实力与决心… ...

延续BMW集团、英特尔及Mobileye在去年7月宣布的结盟合作，一个将有约40部BMW自驾车的车队将在2017下半年上路测试，展现三方迈向完全自动驾驶的研发成果。 ...

微软、恩智浦、IAV及合作伙伴在CES 2017上展示在安全、可靠及个性化自动驾驶方面的创新成果。 ...

此前官方给出的预告和数据显示，法拉第未来的量产车将拥有超越特斯拉Model X的全球最快加速。而这样一台互联网高性能电动汽车也有着不低的售价…… ...

虽然对部份的半导体公司来说，智能手机仍是他们的主要收入来源，但他们已将目光移至下一个可能带来成长的新产品，像是电动车以及物联网。 ...

乐视引入的百亿战略投资者究竟是谁？乐视并未在公告中透露具体情况。据记者从知情人士处了解， 此次引入的战略投资者或与险资有关。 ...

法国研究机构CEA Leti的首席执行官Marie-Noelle Semeria在12月初于美国举行的年度国际电子组件会议(IEDM)上发表专题演说时，为科学家、研究人员与工程师们提出了“宣言”，阐明他们的工程伦理与道德义务。 ...