无论你几岁，只要你有驾照、会开车，应该发现了汽车自动化驾驶技术有了长足进步；即使是一些大众车款，很多都配备了…… ...

如果Apple认为该公司目前面对的供应链情况复杂，那么等它开始打造车子时，面对的可是从几十家或几百家供应商处采购车用子系统。更别提还有必要的组装厂…… ...

关于“自动驾驶”，究竟只是个用词上的问题还是产业界需要划分清楚界线？ ...

软件货币化其实是将软件厂商的核心产品—“软件”，当作企业的资产，通过采用专属解决方案来提高其知识产权盈利能力，从而最大限度地提升用户在软件产品中获得的价值。 ...

华为fellow艾伟在会上这样说到：“我们有同行在创新的路上遭受了损失，但我们还会继续创新下去。” ...

央视财经《消费主张》栏目陪同遭遇国行版Note7手机爆炸的回先生，前往中国最权威的检测机构之一----泰尔实验室，对他购买后发生了爆炸的Note7手机进行检测。回先生的手机“样品未发现外部加热痕迹，样品的热损毁由电池自燃所致，电池由右下角的位置开始燃烧。” ...

昨晚，锤子科技带来的第三代产品，也是今年的旗舰机型-Smartisan M1/M1L，前者为低配小屏版，后者为高配大屏版。老罗先承认新机长的像iPhone…… ...

10月18日，在高通4G／5G峰会上，带来全球第一款支持5G技术的调制解调器——X50。此外还针对市场大量生产的市场主要销售机种，以及贴近入门价位机种，再次宣布更新骁龙 600与400系列处理器 ...

要解决电子产品，尤其是微电子器件的发热问题，首先要理解这些热量产生的根本原因。而这个答案可能就藏在廖浡霖博士最新发表的论文中。 ...

现阶段屏幕厂商们主要问题是，如何在色彩、续航以及厚度三项指标之间取得平衡。但这一问题将随着一种全新超薄柔性屏幕的问世而化解。 ...

该技术采用纯硅阳极，取代了锂离子电池传统上所使用的石墨阳极，从而使锂离子电池的组件储存容量增加了10倍…… ...

苹果公司在招商蛇口网谷主要入驻供应链管理、运营、研发、线上销售、线下零售五大业务板块，这意味着蛇口将迎来上千名国际顶尖的移动互联网行业专才。 ...

近日，灵动微电子宣布与ARM公司签署了一份新的合作协议，该合作协议授权灵动微电子无限次使用ARM® Cortex®-M0及Cortex®-M3 CPU内核及IP工具包。 ...

三星Note 7因爆炸而停卖的事件，让各界透过放大镜来检视生产的流程。而根据《华尔街日报》报导，Note 7电池是经由三星内部经认证的实验室完成，而非在第三方实验室完成。如此作法，恐将引发议论。 ...

IEEE最新年度调查显示，2015年电子工程师的平均薪资增加了3.85%，但性别与种族之间的薪资差距也扩大了。 ...

• LED照明对于汽车和道路标志带来了诸多改善，但同时也为基于视觉的驾驶辅助系统(如交通标志辨识、自动煞车以及夜视功能)带来了种种挑战... ...

韩国《电子时报》本月报道称，三星将成为高通骁龙830高端处理器的独家代工商，这些芯片都将使用10纳米工艺生产。 ...

对魅族来说，无论民族大义还是行业利益，都与其自身关系不大，但以魅族当前的收入规模和现金流，如输掉高通一案，轻则伤筋动骨，重则猝死当场。 ...

光学3D手势识别还是有一定的技术门槛，想要玩转不是一件容易的事，有些技术还需要进一步实用验证和打磨。这对于那些希望尽快推出商用产品，在3D手势识别领域“尝鲜”的开发者来说，并不是好消息 ...

如今的电子领域，数字接口的速度越来越快，其设计也越来越复杂，如何让工程师对自己的设计有信心？使用正确的测试工具是唯一的答案…… ...

华为海思曾被喻为中国手机处理器的骄傲，从2009年失败的K3到2014年的海思麒麟920处理器用了整整5年时间，华为所付出的心血不言而喻。而小米和联芯这次只花了一个亿，2年时间…… ...

三星(Samsung)智能手机Note 7到底是为何发生爆炸，到目前为止原因还不清楚，最近有消息指出，元凶可能并非三星一开始怀疑的锂离子电池，而是处理器的问题… ...

先进驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶系统主要仰赖于其传感器的质量。对于目前的雷达与摄影机组合而言， 更有意义的增补方案是光达(Lidar)，但在实际上，光达传感器一直被认为太过于昂贵，而无法应用于对成本极其敏感的大量汽车市场。 ...

TI标准性能模拟和逻辑高级副总裁Niels Anderskouv日前在接受电子工程专辑采访时指出，汽车行业在向车辆电气化方向发展的过程中，正呈现出以下三大趋势 ...

据称该键盘每个按键内部都配有一个小型的电子墨水屏，可以根据当前运行的程序实时切换按键字符。 ...