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无人驾驶/ADAS
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无人驾驶/ADAS
全球首批具有自动驾驶功能的量产车奥迪A8采用多颗英飞凌芯片
搭载3级自动驾驶功能,驾驶员可以在特定条件下暂时将手从方向盘上拿开。譬如,在停车和驶离、行驶缓慢或交通拥堵时,奥迪A8允许这样做。得益于英飞凌科技股份公司推出的微电子产品,汽车在这种驾驶状况下可以接管驾驶任务。 ...
2017-12-06
控制/MCU
业界新闻
无人驾驶/ADAS
控制/MCU
深鉴科技亮相乌镇世界互联网大会,其CEO与精英共话AI未来
从AlphaGo的人机对战到无人驾驶车辆上路,AI成为了多个领域和产业不可忽视的重要风口。本届世界互联网大会设立“人工智能”分论坛,邀请AI领域海内外顶尖力量发表主题演讲,并以“人工智能技术与产业”和“人工智能应用与伦理”展开两场专题讨论。 ...
2017-12-06
无人驾驶/ADAS
业界新闻
人工智能
无人驾驶/ADAS
Nvidia说他是自驾车AI芯片王者,英特尔不干了
随着Nvidia持续推广其Drive PX平台,努力地将自家品牌定位为基于AI自动驾驶技术的领导者,英特尔也卯足了劲,很快地将推出针对自动驾驶的多芯片平台,全力在这场酝酿中的技术规格之战一较高下… ...
Junko Yoshida
2017-12-05
无人驾驶/ADAS
FPGAs/PLDs
传感/MEMS
无人驾驶/ADAS
冷静点,阿尔法巴只是个L3级自动驾驶测试项目
上周末全球首批智能公交在深圳福田保税区上路测试,这一下自媒体集体高潮了,有的起了“狂欢吧!中国霸气亮剑!美国慌了,世界惊呆了!”这种三俗标题,还有的表示“这一刻,美国应该沉默了!”…… ...
网络整理
2017-12-04
工业电子
传感/MEMS
物联网
工业电子
发展自动驾驶车需要理由吗?我可以给你一堆
在自动驾驶车真正上路以前,我们必须先问问最基本的问题:为什么需要自动驾驶车?它到底有什么用处? ...
Junko Yoshida
2017-12-01
业界新闻
机器人
无人驾驶/ADAS
业界新闻
新厂商磨拳切入智能车联网,但可靠性关口怎么跨?
利润都让欧美厂商赚去了,中国汽车零部件厂商要反思…… ...
赵明灿
2017-11-29
供应链
无人驾驶/ADAS
汽车电子
供应链
如何利用无人机技术对天然气接收站进行检测?
英特尔与全球航空巡检与测量领导厂商Cyberhawk成功地对苏格兰圣菲格斯的天然气接收站进行了检测,从而再次展示了商用无人机推动产业转型的能力。若沿用传统方法,如此规模的检测需要关闭设施,可能会花几天到几周时间才能让产区停产,而工作人员...... ...
2017-11-24
无人驾驶/ADAS
业界新闻
机器人
无人驾驶/ADAS
人工智能发展需要大量ASIC,近几年必火
根据Semico Research,在未来几年,人工智能将以图形识别、语音识别和语言翻译等各种形式,出现在几乎每一款设备与应用中… ...
Dylan McGrath
2017-11-22
处理器/DSP
市场分析
人工智能
处理器/DSP
拒载、绕路、找假钱…在无人驾驶出租车面前都是浮云
Navya和Waymo两家公司分宣布推出以高度自动化驾驶车辆提供的出租车“叫车”服务,两家公司策略不同,但同样雄心勃勃... ...
Junko Yoshida
2017-11-22
无人驾驶/ADAS
传感/MEMS
通信
无人驾驶/ADAS
最大飞行器“飞天屁股”摔烂了,坠机原因不明
世界上最大的飞行器“天空登陆者”(Airlander 10 )于英国当地时间 18 日早晨9点30分在贝德福德郡Cardington Airfield的一片田地上坠毁。当时,飞艇正在试飞。 ...
网络整理
2017-11-20
航空航天
机器人
业界新闻
航空航天
半导体最大成长动力来自汽车,直到2021年
PC不再是半导体的杀手级应用,取而代之的是许多新的应用领域不断涌现。其中包括汽车半导体市场——多年来稳居半导体产业的强劲市场。 ...
Dylan McGrath
2017-11-17
市场分析
无人驾驶/ADAS
汽车电子
市场分析
关于C-V2X你可能不知道的10件事
C-V2X技术高速发展的势头源于其超群的表现力,成本效益性及5G兼容能力。 ...
2017-11-11
通信
无人驾驶/ADAS
汽车电子
通信
专访贾跃亭:小薇都不信我了,不回国只为变革汽车产业
贾跃亭飞往美国已经将近四个月,乐视谣言四起,那个专心在美国造车的贾跃亭终于按耐不住,接受了采访。于是,一些外界异常关心的问题终于有了说法,比如:减持股份的上百亿元资金去向、国内数百亿元债务如何解决、FF究竟是噱头还是行业变革者、何时回国等等。 ...
网络整理
2017-11-09
汽车电子
工程师
业界新闻
汽车电子
Onsemi:对未来汽车提供创新解决方案
...
2016-11-01
无人驾驶/ADAS
无人驾驶/ADAS
就问自动驾驶一个问题,人类驾驶强行变道你敢怼上去吗?
Intel旗下的Mobileye最近发表了一篇论文,指出可利用数学公式来判断自动驾驶车辆在碰撞事故中的责任归属,以确保自驾车的安全性;学者们认为,Mobileye提出的方法只是“第一步”,对于自驾车安全性的定义必须要能顺应现实世界的严苛。 ...
Junko Yoshida
2017-10-31
人工智能
传感/MEMS
工程师
人工智能
用算法判断无人驾驶事故责任归属,不就是球员当裁判?
每一辆自驾车都必须要有一些方法,判断什么可以做、什么不能做... ...
Junko Yoshida
2017-10-30
无人驾驶/ADAS
传感/MEMS
业界新闻
无人驾驶/ADAS
瑞萨用于ADAS和自动驾驶的集成软件开发环境增加新功能
e
2
studio中的工具链、库和模拟器,简化了基于R-car的软件开发,并加快了产品上市时间。 ...
2017-10-30
无人驾驶/ADAS
汽车电子
软件
无人驾驶/ADAS
AI学术派全军覆没?吴恩达之后,林元庆也离开百度
原百度研究院院长林元庆宣布从百度离职,未来计划进行 AI 领域的创业。林元庆接受量子位采访时表示,自己在十一前就离职了,目的是尽量减少对公司员工的影响。 ...
网络整理
2017-10-27
人工智能
工程师
传感/MEMS
人工智能
安森美新型CMOS图像传感器平台大幅提升汽车应用的性能和图像质量
Hayabusa平台提供120 dB超高动态范围(UHDR)和消除LED闪烁(LFM)成像,有1 MP至5 MP像素供选择。 ...
2017-10-26
产品新知
传感/MEMS
汽车电子
产品新知
本土IC设计公司发布首颗车载CMOS毫米波雷达芯片
Yosemite系列 77GHz 雷达收发机芯片包含了2T4R和4T8R两款芯片,采用了先进的标准CMOS工艺制程以及低损耗的晶圆级封装技术(FO-WLCSP)。该芯片具有非常高的集成度, 包括发射机、接收机、锁相环及调频连续波综合器、模拟基带、电源管理等模块,并支持主从模式实现通道数量扩展。 ...
仲生
2017-10-26
传感/MEMS
业界新闻
无人驾驶/ADAS
传感/MEMS
闪存如何进化以符合车用电子的功能安全需求?
长久以来, NOR型闪存一直在汽车产业相关零组件中扮演着一个十分值得重要且值得信赖的 角色。如今,这个产品早已被广泛的应用在仪表盘 (instrument cluster),中央控制台 (Infotainment) 和车载通讯系统上…… ...
Anil Gupta, 华邦电子(美洲)公司技术总监;黄信
2017-10-25
存储技术
无人驾驶/ADAS
业界新闻
存储技术
索尼发布业界最强车用CMOS传感器,黑夜识别160米外路标
全球CMOS影像传感器供应体系积极抢入车用电子市场,尽管CIS元件龙头Sony目前主力产品都还在智能手机领域,产能多半必须全力供应一线手机品牌大厂,目前在车用CIS元件市占率不如安森美(On-Semi)、豪威(Omni Vision),但熟悉供应体系业者透露,Sony开始强化高阶车用CMOS影像传感器战力…… ...
网络整理
2017-10-25
无人驾驶/ADAS
传感/MEMS
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无人驾驶/ADAS
特斯拉工厂落户上海,政府开“在华独资建厂”绿灯了?
上海市政府批准特斯拉在上海自贸区内建设制造工厂,该工厂由特斯拉全资拥有,这是中国政府首次批准海外车厂在中国全资拥有工厂…… ...
网络整理
2017-10-24
汽车电子
无人驾驶/ADAS
新能源
汽车电子
遭8家顶级车企疯抢,这款汽车计算平台为何如此了得?
众所周知,汽车是各种应用和不同软件策略构成的复杂综合体。据汽车行业的估计,一辆高端现代化汽车的软件代码行数超过1亿行,相比之下,波音787才不过使用了2-3千万行代码…… ...
邵乐峰
2017-10-23
软件
汽车电子
无人驾驶/ADAS
软件
ADAS的终极目标就是自动驾驶,没毛病
半导体制造商正致力于推出内建安全系统的传感器设备,拓展自动驾驶应用… ...
Lance Williams,安森美半导体汽车策略和OEM市
2017-10-23
传感/MEMS
汽车电子
无人驾驶/ADAS
传感/MEMS
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台积电对中国大陆断供7nm芯片?业内人士回应可能性不大
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何同学就盗用开源项目道歉,原作者:窃取他人成果,欺骗自己粉丝
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美国计划对200家中国芯片公司实施出口限制,外交部回应
人工智能
国产AI芯片现状一窥:困境和成长 | Fabless行研系列 (Q4’24)
国际贸易
英国制裁10家中国企业,中国使馆严正交涉
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