笔者对于自驾车抱持希望但也抱持怀疑态度，理由有很多... ...

预计到2030年，路面上四分之一的汽车将在一定程度上实现自动驾驶。未来的驾驶舱会有什么样的变化？汽车和驾驶员是怎么沟通的？ 驾驶员从驾驶责任中解脱出来，会给驾驶舱和信息娱乐系统的设计带来怎样的影响？ ...

如今的汽车系统需要多样的存储器类型，提供不同等级的可靠性、响应能力和吞吐量，以满足不同汽车子系统中的个性化需求。通过选择合适的存储器组合，工程师能够确保汽车的可靠和安全操作，同时还能满足驾驶员对汽车响应能力的期望。 ...

一辆高速行驶的Tesla在美国加州的公路撞上停在路边的消防车...又是自动驾驶功能惹祸？ ...

安森美半导体与奥迪携手推动即将到来的自动驾驶及电动汽车的电子创新和高品质，引领汽车领域的变革。 ...

作为世界上领先的半自动驾驶系统，特斯拉Autopilot系统怎么没发现道路前方停着的消防车？ ...

在上周的年度国际消费性电子展(CES)期间，我们有很多人──包括媒体与参观者──都被大量自动驾驶车辆展示、营销活动与相关新闻“轰炸”。笔者想尝试把在CES看到、但当然并不会只停留在展会现场的事情做个总结报告，也欢迎读者们一起讨论！ ...

由于自动驾驶车的开发还处于早期阶段，因此， Waymo、Uber 和英特尔/Mobileye等公司都选择跳过与中间商(Tier one供应商)的联系，径自开发自家平台。然而，Visteon动作频频，是否意味着被冷落的Tier one供应商要开始绝地大反攻？ ...

MIPS最近以一家独立公司之姿重新回到了硅谷，在Tallwood的带领下积极投入原有的嵌入式业务，并放眼下一代人工智能(AI)领域。 ...

Marvell凭借其在处理、移动、存储的全新策略，在CES 2018展示了最新的安全汽车以太网和边缘计算以及完整的IEEE 802.11ax无线连接方案。 ...

无人驾驶汽车行业的现状已经发生了天翻地覆的变化，百度一举从其挑战者分类里的末尾，跃升至了竞争者分类里的前几名，而特斯拉、苹果公司在今年的排名垫底！ ...

赛灵思汽车级XA Zynq UltraScale+ MPSoC系列不仅通过了AEC-Q100测试规范，还全面符合ISO26262 ASIL-C级认证。该产品系列在单一器件内集成了功能丰富的64位四核Arm Cortex-A53，双核Arm Cortex-R5处理系统（PS）和赛灵思可编程逻辑（PL）UltraScale架构。 ...

Nvidia在今年CES记者会上发布的最大新闻要算是与Uber的合作了，未来，Nvidia的芯片将成为Uber车队的重要驱动力，Nvidia也将自然而然地站上自动驾驶竞赛的最前线，成为自动驾驶车“大脑”的重要推手。 ...

然而，Ambarella认为它最引以为傲的，是一种新的CVflow架构，可提供立体视觉处理和深度学习感知算法…… ...

美无人驾驶车又出更大事故，两名乘客受伤被送医院。 美国匹兹堡市初创公司Argo AI的一辆无人驾驶测试车被一辆闯红灯的厢式货车撞上了，导致车内四名乘客中有两人受伤，于周三晚些时候被解救出来并送往医院。大货车闯红灯，无人驾驶车该怎么躲呢？ ...

IFI Claims发表2017年美国专利排行榜显示，美国的专利系统逐渐复苏，IBM仍稳居龙头地位，但三星(Samsung)和中国正快速崛起中… ...

伴随着北斗三号的升空，北斗全球化的脚步日趋紧密，作为国内卫星导航定位核心产品的领先提供者，和芯星通将首次携全系列产品亮相CES。 ...

丰田汽车公司首席执行官丰田章男（Akio Toyoda）本周一在消费电子展上表示，自动驾驶汽车的第一个也是最普遍的应用将是移动服务和共享。 ...

随着人工智能技术在移动互联网、物联网、无人驾驶等领域的应用不断深入，人工智能产业规模持续高速增长，专业人才缺失已成为限制人工智能技术快速发展的最大因素。百度宣布将于2018年在 Sebastian Thrun 所创立的硅谷前沿技术教育平台Udacity上，推出双方共同打造的无人驾驶入门课程，面向全球免费开放。 ...

• 基于DSRC的V2X解决方案优于美国交通运输部（USDOT）的技术要求 • 重点展示V2X与车载信息服务的无缝集成，同时展示正面碰撞预警以及三个V2V/V2I应用情景 • 通过虚拟现实设备展示车间和车路通信在高速公路、城市道路、立交桥和辅路等常见危险驾驶环境中的好处 ...

在整个科技界向无人驾驶汽车大跃进之际，提出如何为人类驾驶员设计更好的前车灯，似乎有点不合时宜。毕竟，自动驾驶汽车的乌托邦是这样一种未来：无论谁坐在车内，他/她无需瞻前顾后，也可安全抵达目的地。但眼下，几乎一半的交通死亡事故发生在夜间。因此，现在在黑暗中提高道路能见度可能是个不错的主意。 ...

物联网产业在2018年的优先事项，预期会是数据收集的“透明度”，人们会想知道他们的数据是流向何方、被谁使用，以及目的为何？ ...

非易失性存储器用于存储可执行代码或常量数据、校准数据、安全性能和防护安全相关信息等重要数据，以作将来检索用途。那么，如何选择能够满足汽车系统需求的非易失性存储器，又如何将其与系统向匹配呢？本文将会给出一些建议。 ...

随着芯片系统集成度越来越高，设计越来越复杂，面对人工智能、智能驾驶等新兴应用的出现，老牌EDA公司Cadence将如何应对中国市场崛起的机遇以及挑战呢？笔者就此话题和近期的行业热点，专访了Cadence中国区总经理徐昀女士，她是Cadence中国掌门人，负责中国区销售、市场和客户支持工作。 ...

2017年全球半导体行业发展势头十分强劲，在多方面实现了两位数增长。同时，物联网、汽车电子、人工智能等芯片需求也在快速增长中，它们正逐渐成为半导体行业增长的新驱动力。那2018年，整个半导体科技行业的发展会如何？市场上将会有哪些主流的关键技术？企业会如何布局未来一年的市场？ ...