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安森美奥迪就推进半导体计划建立战略合作关系

2018-01-30 00:05:06 阅读:
安森美半导体与奥迪携手推动即将到来的自动驾驶及电动汽车的电子创新和高品质,引领汽车领域的变革。
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推动高能效创新的安森美半导体 (ON Semiconductor)被德国汽车制造商奥迪挑选加入推进半导体计划(PSCP),与奥迪建立战略合作关系。这一跨领域的半导体战略旨在推动创新及品质,并在早期为奥迪车型提供最新的技术,以满足客户对于性能、可靠性、安全性及操作简便等方面不断变化和发展中的期望。

在复杂的汽车动力系统功能电子化、先进驾驶辅助系统(ADAS),以及自动驾驶演进的趋势下,基于半导体的方案将日益促进汽车领域的创新。此外,其他如舒适便利、信息娱乐和车辆互联相关的应用正推动半导体在汽车中的应用。因此,与领先的半导体供应商建立一致的计划和标准,使双方相互了解技术创新及质量,是极其有用的创议。

安森美半导体是自动驾驶系统的图像传感器、电源管理和联接领域的一个公认的佼佼者。其拥有无与伦比的电源方案组合,包括模块和碳化硅(SiC)/氮化镓(GaN)宽带隙器件,助力开发先进、高能效的下一代电动车(EV)和混合动力电动车(HEV),实现更高的安全性、智能性和续航里程。此次安森美半导体与奥迪的全新合作将加快开发进程,打造自动驾驶系统和汽车功能电子化的全新性能,推进汽车领域的变革。

安森美半导体公司策略、营销和解决方案工程高级副总裁David Somo表示:“安森美半导体非常荣幸能被挑选加入奥迪的推进半导体计划,这是对我们全球车用关键半导体技术领袖的认可,同时也确认基于半导体的系统对塑造自动驾驶和电动汽车的未来至关重要。期盼我们的工程师和奥迪团队能建立更紧密、更有成效的工作关系,加速开发整车的创新及优质系统。”

奥迪公司电气/电子主管Thomas M. Mueller 博士表示:“半导体对我们现在及未来汽车平台的开发至关重要。随着消费者不断需求汽车各领域要具备令人兴奋的新技术,我们知道传统的汽车创新周期已跟不上步伐。我们与安森美半导体这样的市场领袖就推进半导体计划合作,将建立完善的合作架构,并加速实现创新、优质且高能效的车用系统。”

  • 卡尔斯鲁厄理工学院(KIT)嵌入式电子系统正教授和信息处理技术研究院(ITIV)院长Dr. Jürgen Becker将讨论实际和未来多核平台的相应挑战,包括自适应可重构技术的可靠集成。特别是按需加速器和监视器,在用于行业创新的具有可扩展的硬件/软件集成和各种虚拟化解决方案的相关方法中至关重要。在即将于11月1日-2日上海召开的“中国汽车电子电气架构创新发展论坛(AEATC)2018”中,演讲将重点关注嵌入式异构多核E / E架构解决方案,平台开发方法,流程和工具流程。这里将讨论汽车,航空电子设备以及工业4.0中的不同安全关键应用和多域用例,例如:在ARAMiS(汽车,铁路和航空电子多核系统)和ARAMiS II等相应旗舰项目计划的背景下:http://www.projekt-aramis.de; https://www.aramis2.com


    同时来自通用汽车R&D电子控制&软件架构组经理, Mr. Massimo(Max)Osella, 将在(AEATC)2018本届论坛中介绍“软件定义集中式车辆架构” 的发展。如果我们能够从干净的石板开始,我们将如何设计现代汽车电气架构?当前的主流车辆电气架构是连续附加方法发展的结果:每个新功能都带有自己的控制器,传感器和执行器。通过添加具有新协议的新独立总线,增加了串行通信。线束的复杂性,重量和包装都达到了极限。目前的方法对于未来车辆所需的新级别的电子功能而言是不可持续的。 Mr. Osella将讨论基于集成计算平台设计新概念架构所面临的挑战,该平台集成了来自不同应用领域的软件; 分析在软件平台,计算性能和串行通信方面实现此类架构所需的支持技术; 讨论这种方法的一些业务挑战; 最后将评估软件定义的集中式架构的优点和好处

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