特斯拉在华校招500人，工科研发岗几乎不招？

就在前两周刚经历了一场“人事大整治”的特斯拉，日前在华低调启动了校招，总岗位数将接近500人。

招聘人数庞大，但多为服务类岗位

“请问特斯拉在中国招研发吗？” 23日晚，在上海对外经贸大学的校招宣讲会现场，台下一名女生举手发问。“我们确实在中国区有一支研发的团队，我记得我们在北京已经成立了研发中心。”台上特斯拉的相关负责人答复道。

事实上，这名女生提到的研发岗位只是本轮特斯拉大规模校招的岗位之一，在本轮招聘岗位名单上，远不止这一项，甚至还有二手车置换经理。

记者梳理就此事对特斯拉中国相关人士进行求证，但截至发稿未有回应。但从相关人员处获取的一份校招内容中显示，特斯拉中国本轮校招分为销售相关、售后相关、G&A相关、Engineer&IT相关、实习职位等8大类，其中产品销售专员、售前顾问、交付体验专员、客户支持专员等数量较大。

在地域上，除北京外，上海岗位也比较多，并涉及深圳、广州、杭州、成都、重庆、南京、苏州、武汉等中国多个一二线城市。特斯拉一位招聘人员透露，总岗位数将接近五百人，不过最终岗位数字还未确定。

但特斯拉中国相关负责人向澎湃新闻记者否认了上述说法，称该数据完全不准确，可能来自于招聘人员的口误。该负责人表示，具体招聘人数还要取决于明年特斯拉在中国大陆新增的店铺数量。

中国市场可以决定特斯拉的成败

“中国市场对特斯拉来说非常重要。”独立汽车咨询顾问张翔对第一财经记者说。

近来，特斯拉的中国业务越来越引发各方高度关注。10月23日，特斯拉中国对外表示，特斯拉全球最大的超级充电站在上海浦东新区丁香国际商业中心落成，该充电站可同时容纳50辆特斯拉充电。这一超级充电站刷新了五个月前在北京建成的亚洲最大超级充电站的纪录。

“对于特斯拉，我们是看涨的。我们预测在接下去的五年其销量和利润都会大幅度上升，我们预测到2022年，销量会从今年的十万台上升到一百万台。”野村证券发给第一财经记者的特斯拉研究报告中如此写道。野村证券还认为，要呈现这样的销量，中国市场对于特斯拉来说是志在必得。野村证券研报认为，到2022年左右，中国将会是特斯拉最大的市场。

不过，特斯拉在中国市场仍面临诸多挑战。目前，“特斯拉即便是在上海也只能拿一张免费的绿色牌照，但是购置税不能免，补贴也没有。”张翔说，对于需要倚重中国市场的特斯拉而言，想要吸引更多的消费者需要努力的地方还有很多。

在华建厂还有不确定性，工科生先不招

值得注意的是，此次的招聘中的岗位大多为销售及维修方面，并不涉及具体的设计生产制造类别。内部人士解释称，这也正是因为特斯拉要在华投资建厂的计划并未真正落地，目前仍处于商讨阶段，在校招过程中也就体现为并未为工厂招人。

根据安排，继北京站（北京工商大学）、上海站后，特斯拉将奔赴四川师范大学和广州外语外贸大学进行成都和广州站的宣讲。从高校类型上来看，多为贸易类大学，而并没有选在同济、清华等以汽车工程见长的理工类高校。

有不愿具名的分析师在接受《证券日报》记者采访时表示，招聘500人其实也不算什么太大的动作，不需过度解读。对于外企来说，招聘这些人数也实属正常。并且这也不是特斯拉首次在华进行大规模校招，去年10月份，特斯拉就在多个大学进行了校园宣讲活动，彼时的校招目标人数为100人。

本文综合自第一财经、证券时报、联合早报、澎湃新闻报道

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