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尽管经历了多重考验,但中国的汽车产业依旧延续了增长的态势,2022年新能源汽车持续爆发式增长,连续8年保持全球第一。2023年,预计新能源汽车的渗透率将达到35%,而新能源汽车中电子系统在整车系统中的占比增加,将带来汽车产业与电子科技的持续融合以及软件定义汽车的深度需求。ADAS/AV崛起、智能座舱成为现代化汽车标配,同时车身、动力总成、底盘与安全等系统的全方位升级,都将带来从传感器到MCU,从存储到连接,从功率器件到数字芯片的全面创新。

为了增强国际交流合作和促进产业链协同创新,2023 中国国际汽车电子高峰论坛开设智能驾驶-感知与计算论坛、智能座舱与车身电子论坛、新能源汽车-电驱电控系统与充电技术论坛、汽车电子研发设计与仿真测试论坛等交流平台,从汽车电子全产业链的视角研判产业趋势,结合当下产业发展最新热点,以新锐洞见启迪新思路、引领新发展。
从“机械定义”,到“硬件定义”,再到“软件定义”,汽车EE架构持续变迁,带来了技术的革新及产业价值链的重塑。

我们通过举办中国国际汽车电子高峰论坛系列活动,致力于打造汽车电子技术趋势探讨及汽车电子产业链合作与交流的专业平台。

主峰会-聚技术创新之力·谋产业发展之机

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分论坛一:
智能驾驶-感知与计算论坛

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智能驾驶-感知与计算论坛

随芯片、半导体在汽车价值占比的提高,以及软件定义汽车持续带动EE架构的软硬解耦,汽车智能驾驶技术与供应价值链正发生剧烈变迁。这对处在不同层级的市场参与者而言,都提出了不小的挑战。

关联智驾的感知、计算与连接技术难度不仅在增加,而且整体架构变革也为行业带来洗礼。不少新生力量与传统市场参与者同场竞技,为行业注入了新的活力。2023中国国际汽车电子高峰论坛的智能驾驶-感知与计算论坛致力于加强智驾相关的技术与市场交流讨论,为优化价值链布局与上下游技术合作提供平台,持续推动智驾技术于汽车产业的价值升级。

分论坛二:
智能座舱与车身电子论坛

主题:智慧座舱,出行无忧

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智能座舱与车身电子论坛

消费者需求正成为汽车智能化发展重要驱动力。在 AI 时代下,汽车智能化更加深入发展, 汽车产品从传统的“功能汽车”向“智能汽车”转变,车辆需要更多满足车主需求,并不再是简单的出行工具。

汽车智能化围绕数据流进行演进,数据流从获取、储存、输送、计算再应用到车端实现智能驾驶、应用到人端通过视听触等五感进行交互。在此趋势下,以大屏化产品、HUD、座舱域控制器等为代表的智能座舱单品,以及车身域控制器、OTA为代表的智能网联和车身电子渗透率持续提升。

2023中国国际汽车电子高峰论坛的智能座舱与车身电子论坛,致力于推动智能座舱和车身电子相关的技术落地,加强市场交流讨论,为优化价值链布局与上下游技术合作提供平台,持续推动座舱和车身电子技术于汽车产业的价值升级。

分论坛三:
新能源汽车-电驱电控系统与充电技术论坛

主题:汽车电气化革命,驭势待发

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电驱电控系统与充电技术论坛

“双碳”目标下,新能源汽车正以星火燎原之势席卷全球各地,电动化和智能化成为驱动汽车业务增长的两大核心动力。然而在这样一个市场重塑的过程中,如何降低生命周期成本;延长续航里程,加快充电速度;确保实现最高效率,同时使整部汽车保持轻量化,正成为当下新能源汽车在“电气化”领域面临的实际困境。

2023中国国际汽车电子高峰论坛的新能源汽车—电驱电控系统与充电技术论坛,将邀请多位行业顶级专家分享最新产业动态,与现场观众“零距离”互动探讨相关热点话题,共同推进电驱电控系统与充电技术的快速发展。

分论坛四:
汽车电子研发设计与仿真测试论坛

主题:安全可靠出行仰赖高效设计和测试

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汽车电子设计/仿真/测试/验证论坛

Deloitte最近发布的汽车电子研究报告显示,目前一辆新车成本的40%来自汽车电子零部件和系统。随着汽车电气化、智能化、网联化和共享化的发展,汽车半导体和电子零部件的价值含量必然会继续增加,有可能达到总成本的45%。高性价比和安全可靠是汽车电子设计师、Tier1供应商和整车厂商的首要考虑要素,因此对汽车电子设计和仿真工具、测试设备和软件,以及功能安全认证都提出了更高的要求。

2023中国国际汽车电子高峰论坛的汽车电子设计/仿真/测试/验证论坛将邀请来自汽车半导体和电子电气零部件设计、仿真与测试,以及功能安全认证领域的专家,为与会观众分享最新的汽车电子研发设计趋势、仿真和测试工具功能特性,以及AEC-Q100和ISO 26262认证方面的规范和经验。
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