布局完移动互联，闪迪闪存触角又伸至互联汽车

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随着消费者越来越多地依赖于他们的智能手机来拍摄大多数的照片，摄影功能成为多数消费者选择他们下一个移动设备的决定性因素之一。激增的社交媒体照片共享也促使越来越多的智能手机用户希望探索更高级的摄影功能。根据IDC最新的行业报告，今年全球消费者将拍摄并共享约1.6万亿图像，其中70%将通过移动设备获取。IDC预计这些数字会继续增长，预计截至2019年所有捕获的图像中90%将来自移动设备。

摄影发烧友的福音，手机上也可以RAW格式拍照了

“智能手机用户存在不断上升的数据需求，很大程度上由高级媒体内容制作和消费驱动——百万像素图像的捕捉和4K视频捕捉、数字图书下载、海量电子邮件、离线音乐、文档存储和检索都在智能手机本身上进行。这标志着迫在眉睫的闪存需求而不仅仅是更高的容量，相比传统MLC闪存存储器还需提供更好的性能和更高的可靠性。”闪迪移动互联解决方案部高级副总裁兼总经理Drew Henry指出。“在此趋势下，闪迪针对中国市场推出了iNAND 7132存储解决方案，它是目前闪迪最先进的嵌入式存储解决方案，专为旗舰移动设备使用而设计，帮助OEM推出提供出色用户体验并支持专业级数码影像功能的新一代移动设备，包括未压缩（也称为RAW）格式的图像捕获。”

iNAND 7132存储解决方案容量高达64GB，配备了SmartSLC技术的全新iNAND加速器架构。这是一种创新型全新存储架构，能够快速且智能地即时响应移动用户的需求并提供对数据最密集型应用的卓越体验。iNAND 7132存储解决方案采用了闪迪1Y纳米3-bit-per-cell（3 bpc）NAND闪存存储器。结合该驱动器的SmartSLC技术时，用户需求需要时这种存储解决方案提供了接近单层单元的性能，存储解决方案拥有每秒高达1Gb甚或更高的顺序写入速度。它甚至为数据最密集型业务、视频、摄影和移动游戏应用程序带来了顶级性能，并支持802.11ac和802.11ad网络标准。

据Drew Henry介绍，iNand 7132 基于eMMC 5.0+HS400规格制造，并集成有高级纠错硬软件技术，增强了其续航能力和响应能力并减少了延迟。这使得具有iNAND 7132存储解决方案的设备能够在该设备的整个生命周期内，甚至在存储不断吃紧时高性能运行。相比上一代产品增加了SmartSLC技术(智能单层式存储技术)，这项技术类似于SSD中的缓存模块，在有相应需求的情况下使TLC性能接近SLC，改进后的7132的读写速度可达到125/280MB/s，能支持更强的连拍功能。同样情况下，能比上一代多捕捉10%的画面。另一个比较大的惊喜是现在7132能支持在RAW格式下进行3fps的连拍和4K视频拍摄，这对手机摄影爱好者无疑是一个巨大的福音。“闪迪希望通过越来越强大的存储技术提高手机使用体验，并使消费者从‘核’等硬件的关注逐渐转向对体验的关注。” Drew Henry强调。“另外，闪迪最近成立了‘闪迪至尊极速影像战略联盟’（EPIC），这是闪迪针对移动生态系统的一个全新计划，旨在汇集应用处理器供应商、智能手机制造商和应用程序开发商，创造能够捕获、编辑和共享令人惊叹的数字图像的新型智能手机。通过该联盟计划，闪迪将为其移动生态系统合作伙伴提供软件，通过内置iNAND 7132存储解决方案，实现高级影像功能。该高级功能包括RAW格式的高速连拍——该功能通常只适用于高性能数码单反相机。通过与闪迪合作，移动设备OEM可以将这些创新型影像功能集成到未来的旗舰移动设备中。该软件还将提供给那些有兴趣将影像功能集成到未来应用程序中的应用程序开发商。”

闪迪此款新品的一大亮点是在TLC技术中加入其创新的SmartSLC技术，使得TLC的性能得到大幅提升而又不会增加成本。对于此前苹果有些机型采用TLC导致iPhone6频繁死机的言论，闪迪公司亚太区企业销售及支持业务部副总裁王光伟反问：“如果TLC性能真的不好苹果会用吗？”他指出，随着移动设备存储容量越来越大，TLC成为主流是一定的。

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车用闪存解决方案抢先布局车载移动互联时代

除了存储容量日益高涨的移动设备市场，闪迪还将目光投向了互联网汽车这个新兴概念。汽车里的科技正变得愈发复杂，大量汽车都配备了以往只出现在智能手机上的高阶互联应用。 Gartner预计，到2020年，全球公路上将有近五分之一的汽车配备无线网络连接，联网汽车的数量将超过2.5亿辆。Strategy Analytics的全球汽车业务总监Richard Robinson也表示表示：“人们逐渐认识到，一级汽车制造商将不再只是围绕公路性能、舒适性和油耗等方面展开竞争，他们还将重视向驾驶员提供的娱乐和车联网体验。 对于这类应用，闪存的响应能力和容量使其成为理想的存储介质。”

闪迪将互联汽车的发展分为了三个阶段。2012~2018年是信息娱乐时代，这一阶段主要功能是显示音频、简单的应用程序、2D/3D地图、轻量操作系统，对存储的需求是4~32GB的闪存卡和嵌入式闪存。到了2015~2020年阶段进入互联汽车时代，这阶段汽车需要4G LTE连接，更多应用程序/3D地图，Carplay/Android等先进汽车操作系统，增强现实、自然语音HMI等，存储需求16GB~128GB，主要是嵌入式闪存。进入2018~2025年代，将是自动驾驶汽车阶段，这一阶段需要针对自动驾驶的单独计算机、高清地图、VX数据云存储，需要128GB以上的闪存。

为此闪迪抢先布局车载闪存市场，推出了针对新一代“车联网”和汽车信息娱乐系统设计的车用闪存解决方案。Drew Henry表示：“闪存正推动着汽车行业发生变革，人们期待能将汽车转变成联网程度最高的设备之一。 凭借我们的纵向整合能力以及深厚的闪存技术，我们才能打造出车用存储解决方案，从而提供支持新兴联网应用所需的响应能力，可靠性和值得信赖的表现。毫无疑问，这些因素对汽车市场至关重要。”

闪迪汽车存储解决方案为大量车载应用提供可靠的高性能存储，这些应用包括导航系统中的3D地图、高级增强现实技术、车载娱乐系统、驾驶员辅助技术以及行车记录仪等。闪迪汽车存储解决方案具有闪迪闪存存储技术的响应能力和性能，让汽车制造商不断突破车联网应用体验的极限成为可能。王光伟强调说：“闪迪汽车存储解决方案能够满足汽车市场对可靠性、耐用性、质量和温度的极高要求，而且通过了AEC-Q100认证。目前闪迪正与领先的汽车芯片供应商紧密合作，共同优化新型车用存储解决方案，以便与最新的应用处理器一同使用，进而精简汽车制造商的部署流程。”

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