美国正展开一项交通安全试行计划，将为3,000台小轿车、卡车与巴士配备能让车辆避免碰撞事故与改善交通流量的无线连结功能。有关单位表示，这项联网车辆计划是改善美国的交通安全诸计划中，规模最大的一个。
主导这项联网车辆试行计划的美国交通部国道安全局(National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA)表示，将进行车辆与高速公路基础设施即时“通话”的能力测试。该计划的第二阶段则将在密西根州的Ann Arbor等城市装设移动无线网络，并取得美国联邦的资金来开发车辆相关技术。
计划中的车辆将配备特别设计的车辆对车辆，以及车辆对基础设施通讯装置，以收集交通安全网络是如何运作的相关资料，同时衡量该网络降低事故发生率的效益。NHTSA预期，该车辆对车辆安全技术能将车辆事故减少五分之四。
那些配备无线通讯功能的车辆能送出信息，并接收来自配备了相同设备的其他车辆讯息；并将危险十字路口、前方车辆追撞事故等交通路况信息，转译为警告信息。“我们需要了解该如何在现实世界以有效的方法来布置该技术；”NHTSA官员David Strickland表示，该单位将以试行计划所收集到的资料，评估联网车辆技术是否应该大规模布署。
美国交通部早就与汽车制造商展开合作，开发能让车辆与车辆、车辆与基础设施相互通讯的无线技术方案；主管机关的目标是让未来的车辆能与交通号志、施工区域、收费站等等各种道路上的基础设施通话。该联网汽车计划是采用名为“专用短距离无线通讯(Dedicated Short Range Communications)”的类Wi-Fi技术；交通专家表示，这种技术相对速度较快、较安全，而且几乎不会被干扰。
计划的第二阶段将进行无线通讯系统直接整合到车辆的测试，包括在车辆内加装的后装市场安全性系统与通讯信息；这些装置每秒会发出10次基本安全性信息，所产生的数据流届时能应用在其他也配备相同装置的车辆，标记潜在的交通危险状况。NHTSA预计在2013年根据试行计划所收集到的资料来决定是否大规模建该技术。
翻译：Judith Cheng
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