DHT穿缸件连接器是一款贯穿车用混动变速箱或发动机缸体的电气连接集成高可靠性连接器，不仅可实现耐高温、耐油、抗震动、高寿命还能大幅度简化变速箱缸体设计及组装。
技术参数
震动/机械冲击 等级 V5 (GMW 3191)
(浸油，无渗漏，无连接中断)
热冲击 USCAR-2 5.6.1.3 100个循环 -40℃~140℃
温湿度循环 USCAR-2 5.6.2.3 -40℃~140℃ 0%~95% RH
高温老化 963小时 125℃
41小时 132℃
4小时 140℃℃
浸泡 2小时 140℃
深度 30-40厘米 30分钟
压力/真空泄漏 原始值:48kPa
环境测试后:28kPa
高压喷雾 8000Kpa,80°C
全球新能源汽车市场出现混动汽车销量大增，因其前期成本低、无里程焦虑，市场认可度提升。混动车型变速箱及发动机需要集成更多的油电传感器及通信控制信号，缸体上引出尽可能多的导通线束，人工操作装配带来不便， 由于缸体内部的特殊环境（如高温/油/振动），工况环境可靠性要求非常高 ，穿缸体连接器解决了这些操作及可靠性问题；穿缸体连接器穿过变速器或者发动机的缸体，使其内部和外部实现电气连接的连接器，总装厂装配线体组装方便操作。
应用领域：混动变速箱、发动机、电机