这是一个运用NoC来优化加解密设计的例子。本文主要想通过这样一个例子给广大FPGA设计者展示如何利用NoC来进行FPGA内部逻辑的互连，从而给广大FPGA设计者提供另一种考虑问题的思路。在传统的FPGA设计中出现了性能无法提升，布局布线拥塞的时候，是否可以考虑利用Achronix新一代的Speedster7t FPGA来简化和加速用户的设计。 ...

配电网络 (PDN) 是所有电源系统的主干部分。随着系统电源需求的不断上升，传统 PDN 承受着提供足够性能的巨大压力。 ...

一些运算放大器（运放）具有感性开环输出阻抗，稳定这一类运放可能比阻性输出阻抗的运算放大器更为复杂。最常用的技术之一是使用“断开环路”方法，这涉及到断开闭环电路的反馈环路和查看环路增益以确定相位裕度。一种鲜为人知的方法是使用不需要断开环路的闭环输出阻抗。在本文中，我将讨论如何使用闭环输出阻抗来稳定带阻性或感性开环输出阻抗的运算放大器。 ...

在全球节能环保和智能互联终端花样翻新的大环境下，节能、高频、高效、微型、智能化是电源行业未来的发展趋势。新低能耗器件的广泛应用，PMIC设计优化、第三代半导体材料SiC/GaN MOSFET技术的出现，正推动着功率电子行业发生颠覆式的变革。这些新型器件把整个电源转换系统的效率提高多个百分点。 ...

哪有白来的充电方便，都是工程师在幕后想了很多办法。面向未来，不支持USB Type-C接口的汽车不要买。 ...

随着汽车成为大众消费品进入千家万户，无论是传统车辆还是新能源PHEV，车辆的长期安全可靠性成为衡量汽车品质的一个重要指标。而保证汽车安全可靠，除了在汽车电子元器件的车规级的认证选型上需要关注之外，对于汽车电子功能模块的保护也越来越重要。 ...

对于任何名副其实地从事AR/VR/XR、产品设计或仿真工作的工程师而言，光线追踪是他们应该熟悉的一种技术。 ...

采用自动驾驶技术的汽车配备有高级别的高级驾驶辅助系统（ADAS）功能。这类车辆拥有多部传感器（摄像头、激光雷达等）和控制装置，能实现自动驾驶并避免碰撞。这些传感器和控制装置是任务关键型装置，不能发生故障…… ...

使用示波器信号处理功能的P/F测试可以提供非常灵活的测试范围，即使是最复杂的信号。P/F测试对开发期间的少量器件测试有所助益，同时也可以在生产期间在自动化测试环境(ATE)中使用。在示波器中进行ATE测试通常要快一些，因为只需要传输测试结果，而不是把所有的信号都送到测试控制器中，然后离线处理数据。 ...

如今的微控制器设计目标是以最少的配置提供可靠的操作。对串行接口来说，这可能包括预先设置I/O引脚上的高驱动电流，用以应对较长的PCB走线或高容性负载的影响。在某些情况下，这可能会导致接口过度驱动，进而导致并被误读为错误或故障的衍生结果。 ...

传感器技术的进步改变了人们诊断其生命体征和健康的方式与地点。便携式非侵入测量技术可以在我们的日常生活中进行快速简单的测量，现在可以将有效运作的生命体征测量器件集成到典型的入耳式耳机中。本文针对五种不同场景介绍并评估了耳塞式光学心率测量系统。 ...

在可穿戴设备中，电池使用寿命对于良好的用户体验至关重要。最具挑战性的是，电池技术的发展跟不上日益增长的系统需求。因此，最大限度降低显示屏功耗成为可穿戴设备市场的关键设计因素。本文讨论了为了实现这一目标，主要策略是最大限度降低显示屏的功耗水平。使用F-RAM取代传统的SRAM显示缓存是一种理想方法。 ...

霍尔效应组件被用作接近传感器，用于检测定位、速度和电流，广泛应用于马达控制系统中。 ...

在当今这个数字内容、互联网用户和物联网设备大爆炸的世界，人们对扩展通信网络能力的需求越来越高。为了满足这种需要，Teledyne e2v一直探索数字微波采样的前沿技术，最近已在实验套件上成功验证。它可支持K波段的直接数字下变频。这是今年的早些时候在ESA MTT workshop提出的使用EV12DS480宽带DAC实现直接K波段综合的工作的后续进展，在技术论文和最近的网络研讨会上有进一步的描述。 ...

车辆中的电子组件数量不断增长，不仅增加故障率，也给驾驶员和乘客带来更大风险。这种风险的增大迫使汽车行业将功能安全标准融入到汽车设计中。 ...

零点漂移和斩波放大器具有复杂的输出阻抗，因此在输出端出现电容负载时很难稳定。我将展示如何使用带双反馈的Riso来补偿斩波稳定运算放大器的电容负载。 ...

Sub-6GHz频段可以沿用4G时期的一些技术，与之相关的射频器件产业链也相对成熟，但由于该频段资源有限，业界将目光投向了资源相对丰富的毫米波频段。毫米波频段的优势是具备大量的可用频谱带宽、波束窄、方向性好等，但这也将给未来5G终端及基站的测试带来诸多挑战。本文将从测试角度探讨毫米波芯片带来的挑战及解决方法。 ...

SiC的性能潜力无可争议。目前要应对的主要挑战是确定哪种设计方法在应用中获得最大的成功。CoolSiC MOSFET在开关操作和损耗方面拥有出色性能。其中一个亮点是能够利用零栅偏压关断器件，这使得碳化硅晶体管设计概念成为目前唯一真正的“正常关断”器件。 ...

在智能电表的运行生命周期中，安全威胁可能以多种形式出现。公共事业单位必须考虑许多因素，并针对不同的攻击类型预先准备，以确保客户受到充分保护。那么，公共事业单位如何确保他们的智能电表保障各方数据安全与隐私？ ...

通常，BOM上的无源元件数量是IC数量的五倍或更多倍。虽然它们中有许多是无关紧要的，但是又有许多非常重要。此外，随着工作频率常常达到GHz和数GHz范围，它们的第二级和第三级特性以及一致性变得更加重要。 ...

汽车正在变得越来越智能，但是如果汽车行业要实现完全自动驾驶的目标，他们还有很长的路要走。尽管业界还在讨论实现全自动化所需的理想技术组合，但是有一点是明确的，那就是人工智能，尤其是神经网络将发挥重要作用。 ...

要实现自主，机器人不仅仅只需要人工智能(AI)，还需要很多传感器、传感器融合以及边缘实时推理。由于深度卷积神经网络的优点已得到公认，激光雷达对更为先进的数据处理的需求正在把神经网络推向新的拓扑结构，以实现自主。 ...

为了寻求更高的数据速率来支持各种无线服务和不同的传输方案，系统设计人员面临着电路更复杂，同时必须满足类似的尺寸、功率和成本预算的境况。在基站塔中增加更多收发通道可以获得更高的吞吐量，但在更高的射频功率等级上实现每个通道，与将系统的复杂度和成本保持在可接受的水平一样重要。为了实现更高的射频功率，硬件设计人员在射频前端设计中没有太多选择，而是依赖于需要高偏置功率和复杂外设电路的传统解决方案来实现，这使得实现设计目标时更加困难。 ...

如今，先进的单频带GNSS接收器能够在开阔的天空条件下满足V2X、ADAS和自动驾驶的高精度要求。为了能在各类环境中可靠地服务，GNSS接收机需要克服在城市和其它挑战性的环境中的局限性。本文演示了如何使用基于GNSS校正服务和车辆动态模型的多波段RTK惯性导航系统实现这一目标。 ...

作为一名学生和工程师，经过多年的深入研究，您可能会忘记电子电路理论中的一些基本概念，例如叠加、戴维南等效、诺顿等效和网孔分析等，而主要关注一种技术，即节点电压分析。此时正是致命的错误观念渗入我们思想的时候，接地节点经常被误以为是所有电荷的物理入地点。 ...