当今自动驾驶汽车的舞台上存在着无穷无尽的挑战，这一市场即将见证到数量巨大而又不断发展的创新成果，而在管理方面的需求迄今为止就是行业将要面临的最大挑战之一。然而，我们要该如何做呢？ ...

虹识技术称，这是全球第一款虹膜生物识别ASIC芯片，彻底解决了价格贵、体积大、功耗高三大难题，可大大推动虹膜生物识别的普及，对中国乃至全球虹膜生物识别行业和信息安全产业的发展具有里程碑式的重大意义。 ...

很多新创公司第一个办公室来自家里的车库，大家熟知的苹果、Google、Amazon这几家传奇公司都是典型案例。有时他们的创业故事，甚至比产品更让人津津乐道。而有一家比上述企业都还长寿的半导体科技大厂：Analog Devices （简称 ADI）…… ...

屏下光学指纹识别技术，是由中国企业抢在苹果、三星之前商用成功的。我们历经了5年的摸索，中间也有人曾质疑过这项技术是做不到的。这场仗打下来，大家的信心已完全不同。这也是中国半导体产业的进步，今后大家会更有胆识和信心去创新…… ...

当我们去逐级实现自动驾驶的不同级别时，处理能力对于实现完全自动化这一愿景至关重要，此时驾驶员可以“放开方向盘、移开目光和放飞心灵”。 在这个级别上，车内的人只是乘客；同时因为没有司机，所以也不需要方向盘。 然而，在我们实现该目标之前，我们应该首先了解从非自动驾驶到完全自动驾驶之间的各种级别…… ...

车用芯片商一直在探讨为先进驾驶辅助系统(ADAS)设计SoC。其他人呢？记者、分析师以及汽车制造商该如何区别当今的各种ADAS SoC性能有什么不同？ ...

瑞萨电子今日发布官方新闻稿称，已经与IDT签署最终协议，以每股49.00美元的价格，总股权价值约67亿美元全现金交易方式收购IDT。 ...

想象一种不需要使用放大器的光电二极管。理论上，不必再为了增强信号而在光电二极管周围加上复杂的模拟电路，就能直接将它设计于穿戴式SoC中… ...

十年前，我们到通用、宝马去推荐新的车用控制器，他们回应说需要的时候再给我们打电话。但是现在，同样的汽车制造商主动来找我们，请教应该如何制造更智能的汽车。我们希望能够在中国找到智能汽车界的亚马逊或谷歌，因为与传统车企对新技术的态度不同，他们非常愿意学习…… ...

“用于生物计量可穿戴设备的光学心率传感器”三篇系列文章的第二篇。第一部分重点介绍了这些传感器系统的工作原理，以及如何使用它们进行测量。 ...

根据WitsView预计，2018年全球智能手机市场采用In-Cell的比重将较去年微幅增加到27.1%。其中，采用TDDI In-Cell架构的产品可望大幅增加至17.3%... ...

透过采用本文所描述的人脸检测和识别方法，可以得到准确的算法和高质量的人脸识别结果... ...

硅片技术可降低细胞疗法流程的复杂性、成本和耗时…… ...

美国宾汉顿大学成功利用纸与细菌打造一次性电池，细菌可用来产生电流为电池供电，还可在寿命结束时“吞噬”电池，完美解决电池回收问题…… ...

蚂蚁金服CTO程立在去年5月的演讲当中也指出：生物识别、物联网、人工智能将为未来的三大风口。而物联网、人工智能要想与人进行安全无缝的连接和交互，同样也离不开生物识别技术。可以说，生物识别技术已经成为了推动众多行业创新与变革的关键助力。 ...

TrendForce指出，随着各大Android手机品牌导入屏下指纹技术，将持续拉升指纹识别于智能手机的渗透率，预估2019年主要的超音波与光学屏下指纹识别技术将占手机指纹识别市场的13%... ...

本文是主题为“用于生物计量可穿戴设备的光学心率传感器”三篇系列文章的第一篇。本篇着重介绍这些传感器系统的工作原理和通过它们可以测量什么。 ...

该手机采用高通（Qualcomm）骁龙X50 5G调制解调器，是国内第一个用可商用手机打通5G信令和数据链路的，也是国内首次基于非独立组网（NSA）标准的LTE与NR（EN-DC）双连接。猜猜她是谁？ ...

制造业是国民经济支柱，高端制造装备是大国重器，而结合了机器人、物联网、自动化生产线等先进技术的工业4.0，也正成为全球先进制造国家下一波的竞争焦点。 ...

随着全面屏手机的爆发，智能手机对于屏占比的要求越来越高。目前主流旗舰手机的屏占比已经达到了90%左右，手机正面早已没有了传统的HOME键存在的位置。这也使得可以隐藏在屏幕内、不影响屏占比的新的屏下指纹技术得到了越来越多的智能手机厂商的青睐。与此同时，随着苹果iPhone X的带动，不少的手机厂商也推出支持3D人脸识别的旗舰机型。 ...

日前华为手机被曝出疑似广告造假。在拍摄Nova 3广告的时候，影片中的自拍画面并非是Nova 3手机所拍，而是一台数码单反相机所拍。 ...

3D传感技术在智能手机用户中很流行吗？它会是未来每一支智能手机的必备功能吗？不管如何，我们先来认识一下这一行的主要供应商，以及他们的方案…… ...

每年全球交通事故造成超过125万人死亡，数百万人受伤。随着汽车朝着自动驾驶方向发展，驾驶员通过先进的驾驶辅助系统（ADAS）获得了更高的安全性。为减少交通事故死亡率和改善机动性所做的努力将产生巨大的潜在影响，但不幸的是，今天进行上路测试的自动驾驶汽车却增加了这一交通事故率…… ...

韦尔股份8月14日晚发布重大资产重组预案，拟以发行股份的方式购买27名股东持有的北京豪威96.08%股权、8名股东持有的思比科42.27%股权以及9名股东持有的视信源79.93%股权…… ...

当我们讨论到移动性(mobility)的未来时，有一点是明确的——无论是汽车还是飞机，在推动下一代技术方面都有着共同的主题：一是电气化，另一个则是远程或自主操作。 ...