本文介绍的三个应用案例展示了业界上先进的机器视觉软件和及其图像预处理技术如何促使2D和3D视觉检测的性能成倍提升。 ...

走出“隐身模式”的UltraSense公司不但完成了2000万美元的B轮融资，还推出了“全球最小的超声波传感器”，旨在通过数字化取代机械化的方式，改变用户与智能手机、智能家电、可穿戴设备、以及汽车的交互行为。 ...

根据TrendForce集邦咨询旗下显示器研究处表示，在预期在2021年手机市场回温下，TDDI IC需求持续扩大，手机TDDI IC出货规模将达7.6亿颗；而平板电脑用TDDI IC也将扩大出货规模至9,500万颗，年成长高达46.2%。但TDDI IC价格因供货吃紧而持续上涨，而晶圆代工厂的12英寸 80/90nm节点工艺产能不足以应付整体TDDI IC需求…… ...

小鹏第三款智能汽车的投产信息曝光，据悉这块车代号D55，很可能是全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车。特斯拉马斯克就曾公开diss过激光雷达，称其成本过高，小鹏却为何又选择使用车载激光雷达？ ...

1月12日消息，据国外媒体报道，芯片巨头高通发布了第二代超声波屏下指纹识别器3D Sonic Sensor Gen 2。该扫描仪的扫描面积比以前大1.7倍，扫描速度快50% ，几乎在所有方面都碾压初代型号。 ...

寻求更长的电池使用寿命促使系统设计人员采用一种新的架构，以便可以处理更少的数据量，因为更少的数据处理意味着更长的电池寿命。位于边缘端的模拟ML芯片可以像智能流量管理器一样工作，使数字处理芯片保持休眠状态，仅在需要时才唤醒它们。 ...

英特尔和Mobileye为自动驾驶汽车开发了一对新的传感器，旨在降低雷达和LIDAR的价格并帮助自动驾驶汽车提供动力，进而让它们能相互训练以应对新的位置。 ...

英特尔旗下子公司Mobileye NV正在利用英特尔的芯片制造技术开发激光传感器。该公司表示，到2025年，自动驾驶汽车的价格将变得足够低廉，可以在消费者中普及开来。并且，Mobileye正在扩大其自动驾驶汽车项目的规模，并计划在未来几个月内至少在另外四个城市推出测试车队，包括底特律、巴黎、上海和东京。 ...

两年前，三星宣布推出1.08亿像素的ISOCELL Bright HMX传感器，标志着手机正式进入了一亿像素时代。近日网传三星即将推出200MP（两亿）像素传感器。未来旗舰手机是否将迎来两亿像素的时代？ ...

从车用激光雷达来看（先进驾驶辅助系统与自动驾驶），尽管2020年全球汽车产业受疫情冲击，然汽车大厂持续推出新能源车款，在高阶传统车与新能源车搭配ADAS系统，其中激光雷达是等级4~5自动驾驶汽车的必备传感器…… ...

本文在探讨目前工业互联网面临挑战的基础上，介绍新一代全光纤工业传输控制网的理念、意义、总体架构和目标应用市场。 ...

2020年12月26日，无锡某电子科技有限公司向港珠澳大桥海关申报出口一批集成电路等货物。现场关员开箱查验时发现，该批集成电路带有“ANALOG DEVICES”标识，货主无法提供合法授权证明，现场查验关员初步判定该批货物有较大侵权嫌疑…… ...

为了巩固其成像传感器业务，Teledyne Technologies周一宣布将以现金加股票的方式收购热成像传感器公司Flir Systems，交易估值约为80亿美元。 ...

Teledyne宣布以现金和股票交易总价约80亿美元，收购FLIR Systems。Teledyne表示，虽然两家公司都主要针对工业和商业客户制造传感器，但实际上他们专注领域不相同，这使得收购FLIR的业务，将与其现有产品互补。 ...

由英国萨赛克斯大学(University of Sussex)研究人员领军的一个项目，正利用以量子为基础的传感器来量测电池行为，期望所取得的数据能为电池技术带来改善。 ...

PS5游戏机搭载 AMD 客制化设计的处理器，在销售量完胜微软Xbox和任天堂Switch的同时，也对其芯片供应商的供货能力提出了考验。 PS5 处理器 7 月就开始出货，月产能已接近 100 万颗，预计 2020 年底累计出货量将达 600 万颗。PS5中还采用了哪些芯片？内部结构设计有哪些新意？还需要拆解来看看。 ...

我们来看看其中几个给评委留下了相对印象比较深刻的参赛作品。其一是拿下了本次“瑞萨杯”的作品，来自杭州电子科技大学黄崇君、陈俊煜、叶露娜小组的“基于V2X的车路协同系统构建”。还有个印象比较深刻的作品是‘未来超市’。电子秤+摄像头，用视频观测、识别被称商品类型，主要是蔬菜和水果；重量和价格一下就自动生成了…… ...

为激光雷达产品于 2016 年开始预研，该团队访问了大量的TOP车企，倾听对激光雷达产品的需求，同时遍寻产业链厂家，经过半年的调研明确了方向：要做一款高性能、车规级、能够大规模量产的激光雷达。基于此定位，华为定义、设计和开发了这款96线中长距激光雷达产品…… ...

2020年全球新冠疫情的蔓延和中美在半导体领域的冷战升级虽然对全球经济和半导体产业造成了负面影响，但半导体领域的技术进步却没有止步，有些技术甚至加快了市场商用化进程。ASPENCORE全球分析师团队精心挑选出2021年全球半导体行业将出现或凸显的10大技术趋势。对比2020年10大技术趋势，2021年有哪些变化呢? ...

今年是谋划“十四五”规划的关键之年，同时也正值深圳经济特区成立40周年，中国为应对国际形势的压力和全球疫情带来的影响，“新基建”的概念开始提出及其涉及范围逐步明确。在如此背景下，粤港澳大湾区（以下简称“大湾区”）作为我国开放程度最高、经济活力最强的市场之一，人工智能、大数据中心、5G基建等新项目在大湾区各大城市集群落地、全面开花。数字新基建已成为大湾区建设的新引擎。 ...

工厂已进入自动化工作，以提高产能和在产品查验和库存的方方面面节省时间和金钱。要优化这些因素，拥有视觉系统的机器需要更高速和以更佳性能工作。因应这些发展，2D视觉遇上了限制，使得3D视觉被广泛引进，以实施更高精度的质量检验，反向工程或物件量度任务。三角测量技术正在这些应用中获大量使用，鉴于三轴图像要求高分辨率，需要非常高速的的传感器。 ...

MIT开发的传感器能很容易地贴在患者的脸上，测量肌肉的运动，例如一个微笑或是抽搐；藉由这种方法，病患能够以更自然的方式与他人交流，不需要仰赖目前使用的笨重、昂贵且通常非常难操作的的大型设备。 ...

本次制程分析的主轴为近期商用领域中的大热门，应用在人脸识别系统的垂直共振腔面射雷射。由制程工艺的角度出发，决定垂直共振腔面射雷射的质量有三大方面。 ...

新能源汽车正在向“三化”（电动化、智能化和网联化）方向发展，汽车半导体在这一快速转型发展过程中扮演着越来越重要的角色。以功率半导体为主的电子元器件在整车中的含量和价值在逐步提升，同时以微处理器和传感器为核心的自动驾驶/ADAS技术也在驱动着汽车半导体的快速增长。 ...

车辆中的创新有五分之四与电子相关，因此依赖某种形式的半导体器件。因此，根据McKinsey and Company的一份报告，汽车厂商每年在半导体器件上的支出约为240亿美元。尽管汽车领域每年以约8％的速度增长，但某些领域的增长速度更快，特别是ADAS和自动驾驶（18％）、LED照明（24％）和电动汽车（42％）…… ...