新封装提供了更高的功率输出、便于光学检查、节省了系统成本，并提高了可靠性…… ...

为电动汽车、电动工具、笔记本电脑和手机应用开发功率密度超过30 W/in3的140-240 W USB-PD适配器…… ...

第十三届飞机航空电子国际论坛将于5月29-30日在上海举行…… ...

它们的能效越高，数据中心的工作负载就越会把它们拉回到更遥远的起点。 ...

NTC温度读数可提高精度和可靠性并将模块利用率提升高达30% ...

“数字”标签应用于许多现代产品。通常，它仅表示有一个微控制器在执行一些内务工作。电力电子产品有时也是如此，现在市场营销中出现了“数字电源”和“软件定义电源”两个术语。然而，如果实现真正的数字控制，就可以显著提高性能，并带来各种连锁效益。 ...

目前对于高边驱动，汽车行业主要关注其驱动阻性、容性与感性等负载时的特性。为了应对这些负载驱动时的挑战，一颗好的高边驱动芯片需要具备哪些特点呢？ ...

即使效率略有提高，也能节省大量能源。 ...

本文是“精通电机控制”系列文章的第一部分，介绍了电机控制的基础知识，为后续文章奠定了基础。敬请关注本系列的下一部分。 ...

碳化硅电力电子器件对电动汽车生态系统影响巨大。 ...

哈戈谷对于8英寸晶圆结构性需求逆风和12英寸扩张可能带来的折旧负担持谨慎态度。这种情况下，虽然部分产品有机会逐步转向12英寸厂生产，但短期内仍然面临挑战。 ...

电动汽车市场的蓬勃发展是SiC高速扩产背后的驱动力之一，尤其是电动车的主驱逆变器业务。随着汽车制造商对更高能效和续航能力的追求，如何通过SiC、IGBT和MOSFET等多类型的产品组合有效缓解电动汽车“里程焦虑”，正成为相关企业孜孜以求的目标。 ...

纯SCR拓扑及其专用的非绝缘驱动器可以轻松地替代机电继电器和/或无源元件解决电气设备启动时的浪涌电流问题，这个基于高结温SCR的完整固态解决方案非常适合功率密度非常高的应用场景，例如，数据中心的SMPS电源。 ...

英飞凌上季度实现36.32亿欧元营收，环比下降2%，同比下降12%。英飞凌发言人在一份电子邮件声明中表示，英飞凌计划在德国雷根斯堡工厂进行裁员。 ...

随着科技的进步和工业的发展，电机控制与驱动技术也在不断地创新和发展。本文聚焦电机驱动控制，邀请到几家优秀的芯片方案厂商，一起来谈谈这个老行业，如何在新技术、新思路的加持下，“卷”出更好更多的新兴市场。 ...

当被问到碳化硅（SiC）和氮化镓（GaN）等宽禁带（WBG）技术如何促进可持续发展时，Muggeri表示意法半导体视SiC和GaN两者为互补技术，可确保全面覆盖几乎所有商用功率段，其不同特性可在不同系统和工作条件下提供特定优势。 ...

芯科科技推出其迄今最高能量效率且支持能量采集功能的无线SoC ...

当前，可持续发展理念的深入人心也推动了能源领域的蓬勃发展。清洁、高效的能源解决方案不仅成为企业竞相探索的热门领域，更是推动社会进步的重要力量。 ...

在分立GaN HEMT器件的广泛可用性之外，领先的GaN制造商还提出了集成GaN解决方案，这些集成解决方案在GaN的固有优势的基础上，有可能提供更好的性能。 ...

随着工业和家电产品不断向广度和深度发展，电机控制芯片也面临着越来越多的挑战，表现在传统电机应用领域对电机系统的要求越来越高，而新兴电机应用领域又不断对电机系统提出新的要求。 ...

英飞凌工业与基础设施业务大中华区高级技术总监陈立烽以“创新破局，英飞凌功率半导体铸就零碳‘芯’格局”为题，分享了英飞凌的零碳布局。 ...

珠海镓未来科技有限公司（GaNext）CTO兼IEEE Fellow吴毅锋发表了“氮化镓功率器件应用的大跨度拓展——从PD快充到户外储能”的主题演讲。 ...

当前，节能减排和提高能效正在成为践行“绿色低碳”生产的重要手段，而以碳化硅、氮化镓等为代表的宽禁带半导体材料也正在迎来快速发展期。如何确保功率器件的可靠性？如何抢占5G通信、新能源汽车、光伏储能、工业自动化等新兴产业制高点？在IIC Shanghai 2024同期举办的“第27届高效电源管理及功率器件论坛”上，来自头部企业的专家为我们做出了解答。  ...

DCFC 集成了多种器件，包括用于辅助电源、感测、电源管理、连接和通信的器件。另外，为了满足各种电动汽车不断发展的充电需求，必须采用灵活的制造方法，这也使设计变得更加复杂。 ...

虽然通用连接器具有简化电动汽车充电体验的潜力，但提供适配器并在充电站中安装不同类型的插头可以解决物理连接器的兼容性问题。 ...