我们为何不持续寻找一种新的能量采集方式？因为它通常是免费的(忽略前期成本)、方便，并解决了许多实际的安装/更换问题。但是在能量达到可以采集之前，电子和负载方面有两个前端问题需要解决… ...

中国台湾供应链厂商高管透露，传言已久的苹果电动汽车（Apple Car）将提前至少两年，有望于2021年第三季度发布，而相关组件则最早将在明年第二季度开始生产。据报道，目前苹果已开始向零组件供应商催货，但其最重要的几个电子零部件还远远没达到量产的程度，苹果真的能在2021年9月发布其汽车产品吗？ ...

随着电池和超级电容等高效储能设备的大量使用，朝向更好的电流控制发展成为一种趋势。双向DC/DC转换器可以保持电池健康，并延长其使用寿命。 ...

本文介绍了使用高电压GreenPAK的一个特定示例，描述了针对特定电机和电池组的集成设计定制方法。这是一种非常灵活的电机控制解决方案，采用可配置的内部逻辑，可满足设计人员的需求。而且将电机驱动器集成进GreenPAK中，可以将整个电路放入很小的物理空间。 ...

环路控制是开关电源设计的一个重要部分。文章综述了目前可供选择的一些工具，让您在开始生产开关电源之前能够计算、模拟和测量您的原型，从而确保生产工作安全顺利。本文将主要讨论获取功率级动态响应和选择交越频率和相位裕度。 ...

碳化硅MOSFET越来越多用于千瓦级功率水平应用，涵盖如通电源，和服务器电源，和快速增长的电动汽车电池充电器市场等领域。碳化硅MOSFET之所以有如此的大吸引力，在于与它们具有比硅器件更出众的可靠性，在持续使用内部体二极管的连续导通模式（CCM）功率因数校正（PFC）设计。 ...

由于驱动IC、PMIC（电源管理IC）、RF射频、IoT应用等代工订单持续涌入，联电8英寸晶圆产能满载，确立其涨价态势，加上28nm工艺持续完成客户的设计定案，后续稳定下线生产，在排名上超越格芯来到第三位…… ...

面向ADAS相关的传感器、摄像头、雷达、汽车信息娱乐系统及仪表盘等应用的BD9P系列，采用ROHM自有的“Nano Pulse Control”电源技术，并采用新型控制方式，同时具备原本存在矛盾关系的高速响应和高效率优势。 ...

近日，第三方调研机构Fomalhaut Technology Solutions和Techinsights均公布了对于iPhone 12和12 Pro的拆解调查，并基于拆解估算出了新款苹果手机的成本。虽然两家给出的数据不太一样，但有几点确定的是：随着OLED屏幕取代LCD，以及大存储需求，韩国厂商的优势明显；另外随着iPhone 12进入5G，在基带和RF元器件上的成本飙涨…… ...

如果技术足够先进，有超过一半的人是不愿意自己开车的。有种叫做robocab的概念，可以指代“没有司机的网约车”——实际上也就是共享出行，有可能是自动驾驶汽车的分时租赁，流行的说法叫Mobility-as-a-Service。在这种模式下的未来社会里，人们是不需要自己购买汽车的…… ...

域控制器(DCU)的出现，是推动汽车产业“ACES趋势”前行的重要力量之一。相比于聚焦特有功能，DCU的目标更专注于集成度、安全性和核心计算。同时，DCU还能够引导汽车供应商将研发资金集中在单个的子系统上，而不是十几个以上的不同子装置。 ...

当地时间周一，英特尔在官网刊登了首席执行官鲍勃·斯旺（Bob Swan） 写给美国“当选总统”拜登的公开信，“美国仅占全球半导体产能的12%，而超过80%的产能在亚洲。”，斯旺在信中敦促美国政府应加大对半导体制造业的投资。 ...

苹果（Apple）将受惠部分华为的高端转单，以及小米（Xiaomi）、OPPO、vivo等积极提高产量欲抢食华为市场的动作来看，事实上已超过华为所释出的市占，而荣耀的加入将加剧市场竞争，后续整体市场也恐因过度膨胀的生产规划而进入数量修正。 ...

车辆中的创新有五分之四与电子相关，因此依赖某种形式的半导体器件。因此，根据McKinsey and Company的一份报告，汽车厂商每年在半导体器件上的支出约为240亿美元。尽管汽车领域每年以约8％的速度增长，但某些领域的增长速度更快，特别是ADAS和自动驾驶（18％）、LED照明（24％）和电动汽车（42％）…… ...

市面上大多数无线充电产品，无论发射端的还是接收端的都是以WPC的Qi标准进行开发的。随着无线充电受到越来越多客户和市场的认可，也面临了很多新的挑战，这就催生了最新的Qi 1.3标准。该标准针对无线充电底座的身份鉴权有了非常明确的要求——支持一个不低于CC/EAL4+ 安全认证的硬件安全芯片在里面…… ...

环路控制是开关电源设计的一个重要部分。本文综述了目前可供选择的一些工具，让您在开始生产开关电源之前能够计算、模拟和测量您的原型，从而确保生产工作安全顺利。文章中将主要讨论以固定开关频率运行的转换器类型。 ...

联发科发布公告称，将透过子公司立锜并购Intel旗下Enpirion电源管理芯片产品线相关资产，预计总交易金额约8500万美元，交易完成日期暂定第四季，实际日期代相关法律程序完备后交割。 ...

当前中国正大举投入新基建，与传统的铁路、工业基础建设相比，新基建的七大领域更强调电子电汽和智能化。其中MCU作为关键电子元器件，将贯穿整个新基建领域。但纵观这七大领域的应用需求，或要求功耗持续下降，或要求计算能力增强，或要求安全型提升，同时个性化外设功能越来越多，传统的MCU短板逐渐凸显。 ...

传统的三维半导体材料表面存在大量的悬挂键，可通过捕获和散射等方式影响和限制自由载流子的运动，因此表面态的设计、制造和优化是提高三维半导体器件性能的关键因素 ...

快速增长的电动汽车行业、能源转换、气候变化和可持续性发展均需要尽快找到可以大幅减低碳排放的驱动方案，电池制造业的发展因此变得越来越重要。但是，什么样的电池及制造流程才能够满足不断增长的需求与严苛要求？制造商如何在自动化工作流程的同时，提升工厂的可持续性、效率和质量呢？ ...

宽带隙半导体预示着业界能够达到新的能效水平和更高的开关频率，同时容许马达栅极驱动和功率转换电路具有更高的工作温度。采用基于碳化硅和氮化镓的MOSFET和晶体管器件，以及互相补充的设计资源，现在可以帮助工程师实现下一代设计集成。 ...

SE版本就想到的是苹果iPhone SE手机，那么用户需要：屏幕小一点，4.7-5寸左右，适合单手操作也适合放在裤兜里；性能较强，最新或次之的处理器，系统流畅；内存，摄像头够用就行了，价格别太高了 ...

ASPENCORE第三届“全球CEO峰会”于2020年11月5日在深圳召开。本届大会邀请到EPC公司首席执行官Alex Lidow，为我们带来了“用GaN IC重新定义电源转换”的主题演讲。内容包含四个方面：GaN发展的历史背景及其背后的推动力、目前最先进的技术、制造IC的实际方法及其最先进的技术和优势，以及展望未来数年内GaN技术带来的变化。 ...

本文讨论了在电动汽车应用的功率转换器设计中选择CISSOID三相全桥1200V SiC MOSFET智能功率模块（IPM）体系所带来的益处，尤其表现在该体系是一个可扩展的平台系列。该体系利用了低内耗技术，提供了一种已整合的解决方案，即IPM；IPM由门极驱动电路和三相全桥水冷式碳化硅功率模块组成，两者的配合已经过优化和协调。本文不仅介绍了IPM的电气和散热特性，还讨论了IPM如何实现SiC器件优势的充分利用，及其中最为关键的因素，即使门极驱动器设计及SiC 功率电路驱动安全、可靠地实现。 ...

通常半导体设备都是晶圆代工厂或封测厂自行采购，IC设计公司采购生产设备较为少见。不自主制造芯片的联发科，为何宣布要购买芯片制造设备？ ...