该收购将增强瑞萨宽禁带专业知识和产品路线图发展，以应对电动汽车、数据中心、人工智能电源以及可再生能源快速增长的市场机遇。 ...

意法半导体在昨日（10日）宣布将公司的三个产品组改为两个，该计划将于 2024 年 2 月 5 日正式生效。 ...

在2024年美国CES展上，英伟达（NVIDIA）宣布理想汽车已选择采购NVIDIA DRIVE Thor集中式车载计算平台作为其下一代车型的智能驾驶系统平台，包括长城汽车、极氪汽车，以及即将正式发售的小米汽车等已经与英伟达达成合作，这些合作的车企中的新一代自动驾驶系统中将搭载NVIDIA DRIVE Orin计算平台。 ...

不少人担心这样的做法会影响中国汽车的口碑，但其实这在业界已经是一种相当普遍的做法。 ...

2023年已过，各家车企也相继公布了2023年全年的汽车销量数据。比亚迪在新能源汽车的产销数量仍旧成绩卓然，2023年12月，比亚迪的新能源汽车销量为34.10万辆，新能源乘用车销量为34.01万辆； 比亚迪2023全年新能源汽车累计销量为302.44万量，同比增长62.3%，其中新能源乘用车销量301.29万辆，同比增长62.2%。比亚迪年初给自己定下的销量目标是300万辆，目标完成度为100.4%。 ...

近日有网友称“高合所有工作暂停，包括停止发货、停止新项目开发。做好起诉准备工作。”针对上述传言，高合汽车发布声明进行辟谣表示：“我司运营一切正常，研发、生产、营销、交付等各项工作正常推进。” ...

雷军在个人社交平台上表示，“小米SU7，同档谁与争锋？C级高性能轿车，性能高到什么程度？零百加速2.78s，最高时速265km/h，还有出色的中后段加速。小米用先进的科技和丰富的生态，打造‘人车合一’驾驶体验。”被网友发问“没有价格，不知道谁是同档啊，”雷军称，50万以内有对手吗？ ...

进入2024年，动力电池的竞争将更加激烈化。尽管固态电池技术已经是当前全球动力电池领域的研究热点之一，但鉴于技术难题和高昂成本，未来一两年内半固态电池或将成为电池技术创新和应用的重要发展方向。 ...

随着新能源汽车的普及，更多关于“电动汽车有辐射会致癌”的言论被不断放大。现在的电动汽车动力系统主要由电池组、电机和电控系统组成，其中电池组是关键部件。电池组通常由多个电池单体组成，这些单体之间会有一定的电场干扰。在电动汽车中，磁场的最高值通常出现在地板附近、电池周围以及车辆启动时。不过，这些干扰是微弱的，不会对人体健康产生影响。 ...

雷军在12月28日召开了小米汽车技术发布会，雷军称，自2021年3月正式宣布造车以来，小米汽车团队就下定决定，以十倍的投入，从底层技术做起，通过15年到20年的努力，成为全球前五的汽车厂商，做到能媲美保时捷和特斯拉，打造汽车工业新时代的梦想之车，做到好看、好开、舒适、安全的移动智能空间。 ...

北京人工智能公共算力平台（上庄）由京能集团承建和运营。作为北京市属国有骨干企业，京能集团现已形成电力、热力、煤炭、健康文旅等多业态产业格局，成为首都能源重要保障力量。 ...

近日，小米汽车的实车拍摄遭到近距离的曝光，再次引起关于小米造车的“舆论”热议。 ...

从前保险杠到后保险杠，从车顶到车轮，汽车上使用的高效创新型半导体技术越来越多 ...

近日，通用汽车将解雇2座工厂的员工，共计1300人。通用汽车 Orion Assembly 和 Lansing Grand River Assembly 的裁员将于明年进行，此前该汽车制造商 10 月份表示将把电动皮卡的生产推迟到 2025 年，在工厂闲置期间，工人的命运就注定了。 ...

灾情发生后，比亚迪、OPPO、小米、苹果、联想、阿里巴巴、京东、腾讯、字节跳动、百度、滴滴等多家科技企业第一时间捐款捐物。 ...

在节目中后半段，雷军也提到了最近热度很高的小米汽车。雷军表示，造车是不得不干的事，也是他经过深思熟虑后才决定的事情。未来不做车小米注定落伍，电动车是技术未来发展方向，小米的第一部车要遵循守正出奇的原则。 ...

由于德国汽车供应商正在努力应对汽车电气化的转型，汽车零部件供应商博世近日宣布，将在德国两家汽车变速器工厂进行大量裁员，分别是位于德国西南部的费尔巴哈和施维贝尔丁根，于2025年底完成裁员1500人的计划，针对开发、管理和销售人员做出调整。 ...

作为以应用发展趋势为产品技术导向的企业，思特威归纳总结了工业各应用领域/应用场景对于智能化图像处理的实际需求，开拓了以下三大类别产品系列：面阵、智能交通系统(ITS)、线阵，全方位覆盖主流工业智能化场景。 ...

顺应“双碳”战略下电动汽车和可再生能源的发展趋势，安森美（onsemi）近年来聚焦智能电源和智能感知两大核心技术，在汽车电汽化和汽车安全、可持续能源网、工业自动化以及5G和云基础设施等领域加速创新，致力于引领并创建一个更加安全、清洁、智能的世界。 ...

近日，蔚来汽车获得独立的造车资质，不少“新势力”造车企业的老大哥们已经从与传统车企代工合作，纷纷获得资质”转正“。获得造车资质的还有理想、小鹏等车企。 ...

合资企业对中国汽车行业的发展功不可没，入驻中国短短十几年，带动一大批国际知名汽车零部件在华投资建厂，在中国境内形成了一个完整的汽车产业链。这些汽车供应链，也是中国自主品牌够顺利发展起来的主要原因。但随着中国自主品牌汽车迅速崛起，以及新能源汽车的“改朝换代”，合资品牌汽车逐渐式微…… ...

华为与长安汽车签署了《投资合作备忘录》，华为拟成立一家新公司，聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务。继新公司成立后，华为车领域架构也会随之变化，有消息称，华为内部已经开始对员工进行调整，华为车BU员工转岗到该新公司将会获得N+1的补偿，同时可以保留华为内部股份，享有华为分红，员工签字到新公司后还能获得4月个的签字费。 ...

此次小米牌汽车列入工信部申报目标，也意味着小米已经拿到了“准生证”，但后续是否能拿到独立生产资质还存在变数。 ...

2023 年上半年全球电动汽车*电池销量同比增长 54%，达到 300GWh 以上。在此期间，全球电动汽车销量也同比大幅增长43%。宁德时代在电动汽车电池市场上处于领先地位，比亚迪和LG能源解决方案公司落后一定距离。2023年上半年，这三大公司合计占据近三分之二的市场份额。 ...

作为一家功率半导体厂商，在“碳中和”中往往要扮演好两个角色。一是自身生产运营中的降碳，另一个更重要，是用自己的产品去助力其他企业、行业实现节能降碳。 ...