4月12日，Gartner在发布的报告中公布了2020年前十大半导体供应商名单。在疫情等因素影响下，2020年是一个缺芯的大年，但不少半导体厂商却因此获得了两位数的高增长，有的相比2019年甚至增长了45%之多。在疫情宅经济之下，游戏机、笔记本电脑等各类居家电子终端，带动了服务器需求的增长，两者又共同推动了对存储器、处理器、电源管理芯片等芯片品类的需求…… ...

5G虽然已经商用，但还未全球普及，然而，5G已经成为了世界大国科技博弈的角逐之地，也因此，6G被更早的提到日程上。昨日，华为在全球分析师大会上，轮值董事长徐直军表示：6G比5G快50倍，将在2030年左右推出。 ...

自从欧菲光被苹果公司的供应链“抛弃”以后，似乎“前途未卜”，不过，现在得到了闻泰科技的“青睐”，闻泰科技官方宣布：出资21亿元将与珠海格力创投一起收购欧菲光。 4月12日下午消息，闻泰科技公告，公司拟与珠海格力创业投资有限公司共同出资设立珠海得尔塔科技有限公司，作为收购广州得尔塔影像技术有限公司100%股权及相关经营性资产的指定收购主体。 ...

十年是一个技术年代的门槛，也是技术迈向未来的一个战略规划时间线。2021年4月12日，华为召开2021华为全球分析师大会，华为董事、战略研究院院长徐文伟发布了迈向智能世界2030的九大技术挑战与研究方向，展望和规划了未来十年的技术发展方形和路线。 ...

品牌厂不仅增加手机摄像头的搭载数量，也持续提升其摄像头规格。首先，从主摄像头像素来看，Android部分机型将搭载6,400万像素，其渗透率将在2021年突破20%，为主摄像头中成长幅度最快的像素规格…… ...

伴随面板厂之间的整并、产能收敛、技术提升外，加之需求上升等因素，2021年面板厂除了贯彻朝大尺寸发展的生产策略外，品牌厂在面板价格持续走扬压缩获利表现的压力下，也开始主动调整产品尺寸配置，因此预计今年电视面板平均尺寸有机会增长1.6英寸，往50英寸迈进。 ...

台积电已经是全球晶圆最大代工企业，虽然在2020年的全部芯片领域市场份额排名第二， 站13.1%，但2021年Q1涨幅惊人，营收同比增长17%。 ...

在上次《韩国汽车业现“半导体SOS”》一文中提到，由于车用半导体芯片短缺，韩国汽车工业半导体不得不直接向台湾寻求合作。现代汽车“每周半导体库存检查”，而现在，现代的电动汽车IONIQ 5“终于”暂停生产了。 ...

9年前，还在iPhone出来不久，我们就曾经听说过用一个肾换iPhone4S的case，那段时间及以后的相当一段时间内，iPhone在中国成为了一种奢侈品的象征，很多青少年以拥有一部iPhone手机为荣，这种现象也遭到了大家的批评。然而，在iPhone的发源地：美国，青少年对iPhone的态度如何呢？经过调查，其实也差不多：美国青少年接近90%拥有苹果iPhone手机，而且与中国青少年一样，也把iPhone作为一种象征，当做一种奢侈品。请看详细调查数据。 ...

国内二手手机爱回收于2020年曾发布过智能手机保值率排行榜，现在SellCel发布了2021年4月最新的手机保值率排行榜：iPhone 12保值率82%，三星Galaxy S21仅50%左右。两者系列产品的保值率见表格。 ...

芯片缺货已经从汽车领域波及到了需求庞大的消费领域，高通作为全球芯片IP研发厂商，其高端5G芯片也现短缺局面，即将转任CEO的高通现任COO阿蒙更是表示彻夜难眠，特别是骁龙888（又或者骁龙888 plus），最近不得不与台积电沟通，双方达成合作，计划生产这批紧急订单。 ...

芯片也涨价风波现在是愈演愈烈，主流说法是要到2022年才会有所缓解，也因此现在升级到代工厂商连续涨价，然而产业链各端却各有说法，处于终端制造的宏基范亚太区总裁却说下半年有望好转。 ...

自从3月下旬台积电5天3次涨价以来，半导体行业就开启了芯片代工厂商涨价潮，据外媒报道，联华电子和力积电也将在4月开始涨价10-20%，预计到三季度，整个半导体代工将会再次提价。 ...

苹果汽车已经传了好多年了，自从2016年10月网传苹果低调解散了Apple Car汽车团队以来，苹果汽车的声音小了很多，不过最近一年“苹果汽车”再次被推上风口，特别是最近库克接受采访谈到的超级新品和对特斯拉及马斯克的看法上。 ...

尽管全球汽车行业缺芯涨价，但是造车新势力的代表和龙头特斯拉在今年第一季度的交付量却超过预期，达到18.48万辆。其中，中国的交付量惊人，有分析师预测2022年，特斯拉中国交付量将占整个公司的40%。 ...

缺芯涨价是目前半导体行业的基本走势，原来的情况是大厂、大客户一般不怎么涨价，大厂也会保证大客户的基本需求。然而，台积电在短短几天之内就宣布涨价，最高涨幅达到25%，这预示着芯片的缺货涨价潮已经蔓延到了上游大客户端侧。 ...

关于这场波及全球半导体各行各业的芯片短缺危机，原因众说纷纭，发端于汽车领域，受限于代工厂，大部分归咎于晶圆的产能紧张，由此，国内外媒体及产业链预测至少要再过年，到2022年下半年才能开始缓解。 ...

芯片短缺问题日益严重，一般来说，大众可能觉得最缺的应该是先进工艺，譬如7nm或者14nm，然后，市场调查显示，国内最缺的是55nm制程的芯片！而55nm方面华宏与中芯国际将受益。 ...

3月29日，小米正式宣布进军汽车市场，将投资100亿美金，为什么现在各大巨头都开始大举进入汽车行业？其中，华为轮值董事长胡厚崑表示：汽车未来发展方向一定是电动化和智能化。 ...

芯片短缺并在短期内无法解决已经是半导体行业的共识，不过，昨天，华为轮值董事长胡厚崑表示：未来对2B客户的供应没有问题。 ...

芯思想研究院（ChipInsights）日前发布全球封测十强榜单。榜单显示，2020年封测整体营收较2019年增长12.36%，超过2100亿元，达到2137亿元；其中前十强的营收达到1794亿，较2019年1590亿增长12.87%。 ...

芯片短缺在业界纷纷扰扰，然而，苹果一直岿然不动，似乎与此无关。然而，全球化的芯片短缺潮终究还是波及到了苹果。今天，富士康母公司鸿海董事长表示，其代工生产受芯片短缺影响很小，但预计苹果的出货量也会减少10%。 ...

最近半年多，芯片短缺在业界引起轩然大波，各行各业，包括汽车，甚至家电都受到了芯片短缺的影响，或大或小。然而，最大的代工厂家富士康如何呢？据其母公司鸿海董事长刘扬伟说：影响很小！ ...

近段时间，多家新创国产GPU企业完成了高额融资，这些由来自英伟达或AMD等国际巨头的资深华人专家创办的国产GPU新贵们大都只有雄心壮志和发展宏图，还没有具体的产品和应用方案。在短时间内拿到这么大金额的VC投资，这是不是又一轮国产芯片的“泡沫”？要准确回答和预测这一轮国产GPU融资和创业的前景，还要先从GPU的发展历程、全球和中国市场现状，以及未来应用发展潜力来看…… ...

3月30日晚，小米创始人雷军宣布：小米正式进军智能电动汽车行业。今年1月份的时候，雷军参观马斯克，表示对电动汽车行业非常看好，过去也投了接近10多家电动汽车公司。雷军说在过去的75天，进行了85场汽车协会的交流，与200多名汽车行业人士进行了深度沟通。 ...