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汽车电子
聚焦:2019年技术展望---3D传感器将会在手机和汽车市场快速成长
未来,我们十分看好3D传感技术在智能手机和汽车两个市场的发展,预计其年复合增长率将有望突破两位数。 ...
Alexander Everke, 艾迈斯半导体(ams)首席执行官
2019-01-17
传感/MEMS
智能手机
汽车电子
传感/MEMS
别勉强载人了...自驾车先把货物运好吧
有不少车厂与一线汽车零组件大厂(Tier One)都在CES展示了自动驾驶货车、卡车概念,热衷于自动驾驶货运车辆的福特(Ford)也是其中一员... ...
Junko Yoshida
2019-01-17
汽车电子
无人驾驶/ADAS
机器人
汽车电子
富士通丰富产品线多维度布局汽车电子产业链
新能源汽车与自动驾驶的浪潮推动了汽车整车结构的变革,如车载信息联网化、48V汽车电子系统、高级驾驶辅助系统(ADAS)等,加速了整车厂、Tier-1、Tier-2,甚至元器件厂商不断创新… ...
富士通
2019-01-17
汽车电子
无人驾驶/ADAS
汽车电子
电动汽车大规模生产需要先进的电池化成和测试系统
在更严格的二氧化碳管制和更具环保意识的消费者的推动下,转向电动汽车的速度继续加快,预计到2025年,汽车总销量的有10%将由电池供电... ...
ADI
2019-01-17
汽车电子
电池技术
电源管理
汽车电子
自动驾驶行业“挂倒档”?英伟达和英特尔开启新玩法
作为自动驾驶行业两个举足轻重的角色,本届CES上,英伟达和英特尔/Mobileye 就释放出了明确的信号:“一万年太久,我们要只争朝夕”。 ...
2019-01-16
汽车电子
无人驾驶/ADAS
汽车电子
2019年自动驾驶车进入ADAS 2.0时代
在2018年发生多起自动驾驶车祸意外后,汽车产业对于该技术的高度期望开始降温,并重新对于ADAS燃起兴趣,业界分析师甚至认为2019年将是ADAS反弹的一年,也许你可以称它为ADAS 2.0… ...
Junko Yoshida
2019-01-13
汽车电子
无人驾驶/ADAS
机器人
汽车电子
2018年芯片十大厂商出炉
根据 Gartner researchers初步数据显示,2018年全球半导体收入总计4767亿美元,较2017年增长了13.4%。据报道,存储领域占半导体收入大头,占总收入的34.8%,高于2017年的31%。 ...
Gartner
2019-01-11
存储技术
业界新闻
汽车电子
存储技术
从速度的需求重新定义无人驾驶汽车行业
无线连接的完全无人驾驶电动车当然不是一个全新的概念。数十年来,这一想法一直都存在着。在结合了新的移动服务业务模式后,这些技术进步的速度正在汽车行业掀起一场革命,无比的激动人心,同时又充满了挑战性。 ...
Molex
2019-01-11
汽车电子
通信
人工智能
汽车电子
贸易战阴影下,中国厂商还愿意去 CES吗?
2019年度全世界规模最大的消费类电子产品展览CES将从1月8日至11日在美国赌城拉斯维加斯举办,但去年开始的中美贸易战,战火也烧到了CES。今年中国大陆参展厂商共1211家,数目虽然非常客观,但和去年1551家相比还是锐减了约21%…… ...
网络整理
2019-01-08
消费电子
市场分析
人工智能
消费电子
互联汽车推动未来汽车发展新思路?
无论是北京车展、法兰克福车展还是芝加哥车展,前往任何一个世界大型车展,您会很快发现各大车企都在全力开发智能、直观和互联的汽车。 “如今汽车上具备的许多功能在几年前还仅存在于科幻小说中”,TI 汽车ADAS领域总经理,同时也是一位汽车电子领域资深工程师的Hannes Estl说道。 ...
德州仪器
2019-01-08
汽车电子
技术文章
通信
汽车电子
2019年自驾车领域面临的最大难题将会有哪些?(上)
对于关注自动驾驶车辆进展的人来说,许多仍待解决的技术、商业、法规与社会议题是这个领域挥之不去的阴影,可能会在2019年为汽车产业带来阻碍... ... ...
Junko Yoshida
2019-01-07
汽车电子
无人驾驶/ADAS
处理器/DSP
汽车电子
AR + AI,未来驾驶舱开始成形
在前几天的“2018深圳国际电子展(ELEXCON 2018)”上,京瓷集团展示了其正在研发中的针对未来汽车驾驶的新技术,并且在展台上搭建了一个模拟驾驶舱,让观众可以亲身体验未来汽车的高科技。 ...
程文智
2019-01-04
汽车电子
人工智能
业界新闻
汽车电子
自动驾驶车究竟是否需要激光雷达?
自驾车不需要激光雷达的这个想法已经在产业界讨论了近一年;这个提议很诱人,因为多数车厂都认为激光雷达太昂贵,也同意激光雷达技术仍有许多待克服的挑战。而虽然没有人指出“无激光雷达的未来”近在眼前,但有许多成像雷达技术供货商将之视为潜在目标之一...... ...
Junko Yoshida
2019-01-03
汽车电子
无人驾驶/ADAS
传感/MEMS
汽车电子
退不了押金发不出工资,共享汽车公司遭围堵
砸花坛、搬电脑、喇叭喊话……这些是近日在途歌北京总部上演的一幕。 ...
新浪科技
2018-12-27
汽车电子
市场分析
业界新闻
汽车电子
造电动车不用那么多人?大众将裁员7000
据《法兰克福汇报》报道,大众汽车(Volkswagen AG ,VOW.XE)位于德国汉诺威和埃姆登的工厂计划在未来几年裁减约7,000个工作岗位,原因是该公司增加电动车销量的举措将使一些生产岗位失去存在的必要性。 ...
2018-12-25
工程师
汽车电子
制造/封装
工程师
比亚迪新一代商用及乘用车ADAS方案供应商确定
比亚迪 2018 年宣布基于赛灵思 Zynq SoC L0/L1 前置摄像头 ADAS 解决方案的新一代商用及乘用车系列开始量产,从而成为中国市场首家采用赛灵思 ADAS 解决方案并量产的中国汽车制造商…… ...
Xilinx
2018-12-24
无人驾驶/ADAS
汽车电子
摄像头
无人驾驶/ADAS
电动车时代,电池新技术层出不穷
除了锂离子电池,还有许多可望改写电池产业格局的其他新技术陆续出现,最终将有助于延长电动车的续航里程… ...
George Leopold
2018-12-18
电池技术
汽车电子
电源管理
电池技术
硅谷上市公司最年轻CEO论“边缘智能”
“无人能预测未来,我们能做的是实现未来。” “智能产品不是消费类产品,而是个人产品。” “物联网将建立在智能、安全和互联的设备之上。” “今天我们所谓的智慧家居并不是智能的,而只是互联的设备。” “情景智能,预见未来。” “携手Cypress,决胜边缘计算。” ...
Yorbe Zhang
2018-12-13
人工智能
汽车电子
物联网
人工智能
宽禁带半导体器件的春天要来了吗?
电力电子产品正在蓬勃发展,从智能手机、汽车、数据中心、到可再生能源系统,电子产品已经成为了我们生活中越来越大的一部分,而宽禁带半导体在实现这一切的过程中将发挥重要作用。相信未来几年将会是宽禁带半导体发展的“春天” ...
程文智
2018-12-09
功率电子
放大/调整/转换
新材料
功率电子
如果高通恩智浦当初在一起,世界可能会大不同…
汽车事业部的营收占整个恩智浦半导体营收的一半左右,恩智浦汽车事业部首席技术官Lars Reger原本预期高通与恩智浦会顺利合并,然而,在6月中从旧金山飞往法兰克福的这11个小时航班里,他的期望落了空… ...
Junko Yoshida
2018-12-07
汽车电子
收购
传感/MEMS
汽车电子
升降压控制技术迎来重大突破,不要小瞧日企对科技的执念
“日本资源缺乏,能成为经济大国,全靠一代代工匠们的技术和心血。不要小看了这颗树脂螺丝钉,它虽然轻,但却坚硬,正是无数颗这样的螺丝钉才支撑起了日本经济。” 这是几年前热播的日本电视连续剧《半泽直树》中的一段经典台词…… ...
邵乐峰
2018-12-05
放大/调整/转换
汽车电子
电源管理
放大/调整/转换
电动车厂提升储存效能以加速仿真功能
HPC储存设备可协助车厂在电动车设计、仿真平台跨越效能瓶颈。 ...
George Leopold
2018-12-04
汽车电子
无人驾驶/ADAS
EDA/IP/IC设计
汽车电子
AI技术在日本嵌入式技术展上大放异彩
日本新创公司积极利用日本数十年来打造机器人和汽车的经验,并藉由其“地利”之便——接近自动化生产基地以及经验丰富的工厂管理人才,展开为工业应用开发AI算法之路… ...
Junko Yoshida
2018-12-04
嵌入式设计
人工智能
物联网
嵌入式设计
格力欲30亿元入股闻泰,参购安世半导体
闻泰科技通过此次成功的收购,将会成为中国最大的半导体上市公司,这是中国资本第一次买到国际一流公司的核心技术及其优质资产,填补了我国在该领域高端芯片及器件的技术空白。而换股交易完成后,格力电器将成为闻泰科技的重要股东及投资人…… ...
网络整理
2018-12-03
中国IC设计
嵌入式设计
汽车电子
中国IC设计
Mobileye宣布开放EyeQ5,究竟有多“开放”?
Mobileye近来扩展其自动驾驶开发蓝图,包括“开放”其EyeQ5芯片支持第三方代码。然而,Mobileye究竟开放了什么?所谓的开放版EyeQ5究竟有多开放? ...
Junko Yoshida
2018-12-01
汽车电子
传感/MEMS
处理器/DSP
汽车电子
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