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汽车电子
MathWorks的汽车AI哲学:当AI存在不确定性,如何建立AI信心?
AI技术对于汽车产品而言固然有着相当大的价值,但AI的不透明性、可能存在的模型幻觉都问题,都可能成为汽车行业参与者选择AI技术的阻碍。对此,MathWorks有一套“构建信心”的逻辑和技术...... ...
黄烨锋
2024-09-13
汽车电子
EDA/IP/IC设计
人工智能
汽车电子
Imagination推出性能最高且具有高等级功能安全性的汽车GPU IP
Imagination DXS GPU进一步扩大其在汽车领域的领先地位 ...
Imagination
2024-09-11
EDA/IP/IC设计
处理器/DSP
汽车电子
EDA/IP/IC设计
Nexperia现提供采用微型DFN1110D-3和DFN1412-6封装的汽车级小信号MOSFET
单/双封装比传统封装具有更优异的热性能 ...
Nexperia
2024-09-11
放大/调整/转换
分立器件
汽车电子
放大/调整/转换
“液晶之父”夏普入局造车能赚钱?
夏普能否通过造车实现业绩上的扭亏为盈?夏普进军电动汽车市场的决定主要是由于公司主营的液晶面板业务不景气,导致收益锐减,旨在通过电动汽车业务打造新的收益支柱,以应对主营业务下滑和市场竞争的压力。 ...
吴清珍
2024-09-11
业界新闻
汽车电子
新能源
业界新闻
电源产品1%的效率改进,能带来多少经济效益?
在讨论电源产品效率的提升时,我们常常谈到的微小百分比增长,可能听起来并不引人注目。然而,这些微小的改进在实际应用中却能带来显著的效益。 ...
夏菲
2024-09-11
电源管理
功率电子
汽车电子
电源管理
小米SU7、极氪007、理想MEGA谁更硬?权威机构碰撞测试结果来了
此次是 C-IASI 2024 年测评车型第一次结果发布,共涉及 8 款车型,包括理想 MEGA、宝马 i5、埃安昊铂 HT、小米 SU7、丰田卡罗拉锐放、极氪 007、理想 L6、江淮瑞风 RF8。这 8 款车型包括 3 款 SUV、3 款轿车、2 款 MPV,其中 6 款为新能源汽车。 ...
夏菲
2024-09-06
汽车电子
业界新闻
汽车电子
为什么东芝的IGBT和碳化硅产品和别人都不一样?
东芝的IEGT本质上可以理解为一种增强型的IGBT。因为1993年东芝基于注入增强(Injection Enhanced)结构IGBT注册了IEGT这个专利名称,所以此后东芝此类型的IGBT产品都称为IEGT…… ...
刘于苇
2024-09-06
功率电子
分立器件
新材料
功率电子
特斯拉明年一季度在中国和欧洲推出全自动驾驶系统
Tesla AI周四在社交媒体X账号上贴出了发布路线图,主要内容包括特斯拉全自动驾驶(FSD)功能的全球部署计划,特别是针对中国市场和欧洲市场的具体安排。 ...
综合报道
2024-09-06
无人驾驶/ADAS
汽车电子
无人驾驶/ADAS
传英特尔考虑出售Mobileye部分股权,以更好地聚焦核心业务
经营业绩下滑,以及在代工业务上的巨额亏损以及市场需求疲软,也或是英特尔出售Mobileye股份的重要原因之一。 ...
综合报道
2024-09-06
无人驾驶/ADAS
处理器/DSP
汽车电子
无人驾驶/ADAS
Omdia:面板供应商越来越依赖汽车行业
传统的汽车显示面板制造商不仅要承受汽车厂商所提出的价格和性能要求的压力,同时还面临着来自京东方、华星光电和惠科等行业新军的激烈竞争。 ...
Omdia
2024-09-05
光电及显示
汽车电子
市场分析
光电及显示
芯联集成拟全资持有芯联越州,作价58.97亿元收购剩余72.33%股权
按照芯联集成的说法,这次并购的主要目的是增强芯联集成对芯联越州的控制力,并利用上市公司的技术、客户和资金优势,重点支持碳化硅、高压模拟IC等新兴业务的发展。 ...
综合报道
2024-09-05
模拟/混合信号
汽车电子
新能源
模拟/混合信号
工信部公布三项智能网联汽车强制性国家标准
工业和信息化部公布了三项智能网联汽车强制性国家标准,由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,将于2026年1月1日起开始实施。 ...
综合报道
2024-09-04
业界新闻
汽车电子
新能源
业界新闻
大众汽车将关闭德国工厂,被迫裁员并终止就业保障协议
大众汽车集团首次考量关闭位于德国的工厂,是一家大型汽车厂和一家零部件厂。大众汽车工会表示,将“强烈抵制”大众汽车董事会的计划。据悉,大众集团拥有约680,000 名员工,此次裁员将被迫终止自1994年以来实施的就业保障计划,就是截至2029年不裁员。 ...
综合报道
2024-09-04
汽车电子
新能源
汽车电子
碳化硅“第一大客户”电动汽车,牵引逆变器需要什么样的功率模块?
根据第三方机构Yole Group报告,电动汽车中牵引逆变器对功率的要求最高,其中用到的碳化硅、IGBT晶圆数也最大,如果对电动车的功率器件进行细分,可以看到全碳化硅模块占比高达90%以上…… ...
刘于苇
2024-09-03
功率电子
新材料
汽车电子
功率电子
余承东回应享界S9飞坡测试:测评应该由专业人士进行
华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在2024成都车展上对享界S9飞坡测试事件进行了回应。他表示,测评应该由专业人士进行,而不是由非专业人士随意测试。 ...
综合报道
2024-09-02
汽车电子
新能源
汽车电子
宁德时代:计划布局1万座换电站,缓解电动汽车续航焦虑
短期来看,宁德时代2025年的换电站建设目标是覆盖超过30座城市,保有量超过500座;2026年覆盖超过70座城市,换电站保有量超过1500座;2027年的目标是3000座。 ...
综合报道
2024-09-02
汽车电子
新能源
电池技术
汽车电子
华为发布2024年上半年经营业绩,销售收4175亿人民币
报告显示,上半年华为实现销售收入4,175亿人民币,同比增长34.3%,净利润率达到13.2%,净利润达到551亿元,同比增长18.17%。 ...
综合报道
2024-08-30
智能手机
消费电子
通信
智能手机
广东省大力支持消费品以旧换新,利好消费电子、汽车、新能源汽车等
对个人消费者购买手机、平板、智能穿戴设备等3类产品给予补贴,手机补贴标准为产品销售价格的10%,每件补贴不超过1000元;平板、智能穿戴设备补贴标准为产品销售价格的15%,每件补贴不超过2000元。 ...
综合报道
2024-08-29
消费电子
汽车电子
新能源
消费电子
PCIM Asia大C位,英飞凌秀功率半导体“硬实力”
...
2024-08-29
功率电子
分立器件
电源管理
功率电子
宁德时代麒麟电池进入大规模放量阶段,助力1000公里续航里程
宁德时代的麒麟电池是一款采用第三代CTP(Cell to Pack)技术的电池产品,其在电池系统集成度、体积利用率、能量密度等方面实现了显著提升。麒麟电池的体积利用率突破了72%,能量密度可达255Wh/kg,使得纯电动汽车能够实现超过1000公里的续航里程。 ...
综合报道
2024-08-29
电池技术
汽车电子
新能源
电池技术
意法半导体 X 迈凯伦:超级跑车化身电驱的狂野巨兽
意法半导体ACEPACK模块是一种能够驱动要求最严苛的动力系统的碳化硅功率模块,是唯一一款在电流超过480A额定值的同时,拥有1.9mΩ超低电阻的功率器件,而业内许多电流仅为400A的产品,其电阻就高达3mΩ。 ...
意法半导体
2024-08-28
汽车电子
业界新闻
汽车电子
欧洲氮化镓半导体厂商BelGaN申请破产,已获得多项竞标
氮化镓半导体市场正在快速发展,预计到2030年将在半导体市场中占据主导地位。然而,氮化镓技术的成熟度推进缓慢,成本与技术仍是关键突破点。尽管BelGaN在氮化镓技术上取得了显著进展,但由于需要大量投资以支持转型,公司在寻找额外投资时未能成功,最终导致破产。 ...
综合报道
2024-08-28
制造/封装
新材料
汽车电子
制造/封装
享界S9高速飞坡测试引争议,到底谁在“造谣”?
近期,自媒体人在公共道路上对享界S9进行了一次高速飞坡“测试”,根据自媒体人的描述,在这次非标准的测试中,享界S9在完成飞坡动作之后“无法保持直线行驶,整车偏向一边”,在网络上引发了广泛的讨论。 ...
综合报道
2024-08-27
汽车电子
业界新闻
汽车电子
赛力斯2024上半年净利16.25亿,问界贡献超九成
赛力斯发布了2024年半年报,报告显示该公司上半年实现营业收入650.44亿元人民币,与去年同期相比增长了489.58%。这一成绩不仅远超市场预期,也刷新了赛力斯自身的历史记录。 ...
夏菲
2024-08-26
汽车电子
业界新闻
汽车电子
品英Pickering将在汽车测试及质量监控博览会演示高性能模块化信号开关、信号仿真和配套软件,可大幅简化汽车电子测试和验证系统的开发
2024中国汽车测试及质量监控博览会将于2024年8月28-30日在上海世博展览馆举行 ...
品英Pickering
2024-08-26
测试与测量
汽车电子
放大/调整/转换
测试与测量
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