史无前例的暴风雪袭击了美国南部和中部地区，致使德克萨斯州地区气温下降至摄氏-22℃至-2℃不等，出现400万户大面积停电。断电，还导致德州奥斯汀附近的一些半导体工厂停工，产能闲置将进一步加剧了本已捉襟见肘的全球芯片供应链。 ...

笔者在前一篇专栏文章中探讨了《2021年自驾车产业发展大势》，在这篇文章中，让我们来看看在汽车电子领域的其他关键技术与商业趋势，包括电池动力电动车(battery electric vehicles，BEV)、连网车辆以及车用软件。 ...

用于抑制电磁干扰的电容器，也称安规电容器，是电池组和电源中的永久固定物。随着开关电源广泛用于计算机、打印机、电视和手机充电器等众多应用，安规电容器已在每个家庭中使用。由于汽车电气化及电源电压日益提高，安规电容产品正在越来越多的应用于汽车工业，并对此提出了新的要求。 ...

今年国际消费电子展 (CES) 上，许多概念车配置了几乎取代整个仪表盘的触摸屏。仪表、天气和信息娱乐控件全部被一块大型电容式触摸屏所代替。设计师认识到，当前许多中控台触摸屏面积太小。 ...

汽车制造商总是将一些花俏的东西吹嘘为先进驾驶辅助系统(ADAS)的安全功能，希望驾驶使用这些功能。但是，过分依赖自动驾驶会导致不安全的行为，而DMS恰好处于这种危机四伏的人机关系之间... ...

本文展示了一种成本适中的、更全面的、用于汽车的高温环境验证的方法（假定现有热像仪可用）。此方法将弥补早期方法忽略的热耗散情况。如购买二手对流烤箱，则无需胶粘多个热电偶，可节省大量成本。 ...

48 V 轻混电动汽车面临日益严峻的挑战，48 V / 12 V 转换器需要灵活满足未来需求。功率等级至少达到1.2 kW到 3.5 kW之间，视车型选择不同。除了功率范围外，首要任务是以可扩展概念优化成本，因为出售的每款车型配置并不相同。 ...

通用汽车公司周三发布警告称，将计划暂时关闭旗下北美三家工厂，其中位于堪萨斯州费尔法克斯(Fairfax)、加拿大安大略省英格索尔(Ingersoll)以及墨西哥圣路易波托西市的工厂将于2月8日那周整周减产。 ...

近日，半导体市场研究机构IC Insights发布了2021年增长最快的十大集成电路（IC）类别排名预测。其中，排名前十的IC产品类别预计销售额增幅都将超过两位数…… ...

展望未来10年，智能的数字辅助系统将会成为新的驱动力，恩智浦(NXP)执行副总裁兼首席技术官Lars Reger将这样的新世界称之为“预知变化、自动化的世界”。 ...

特斯拉都已经进入“全自动驾驶”的最后冲刺阶段了，谁还需要DMS来监控驾驶呢？ ...

1月28日消息，有媒体突然报道，美国特斯拉公司，寻求以360亿美元（约合人民币2327亿元）的资金，购入比亚迪20%的股份，支付方式为10%现金+10%特斯拉股权。 ...

汽车电子设计传统上依赖于石英晶体和振荡器，它们在整个使用寿命中容易发生故障。随着汽车应用对时钟的要求变得越来越复杂，所需的精密时钟数量也在不断增加。SmartClock新技术为系统设计人员提供了新工具，可以主动监测系统时钟的运行状况和可靠性。 ...

芯片生产周期通常在10几到20几周不等，下单后不可能马上生产，车载芯片的产能更是要提前12个月做规划。2020年初在疫情影响下，很多汽车企业对车载芯片需求判断失误，导致芯片订货不足，晶圆厂也将部分原本属于车载芯片的产能转成了消费类芯片，多重因素的叠加直接导致了缺货潮。以CAN收发器为例，国内市场长期被国外品牌所占据…… ...

2020年，在疫情、贸易战等因素影响下，半导体产业整体形势不容乐观；2021年，新基建能否带来转机？本期《电子工程专辑》杂志采访了半导体行业内的多位专家，他们针对新基建各大领域对半导体和相关技术的需求发表了自己的看法，也让我们对2021年的半导体刚需市场有了一个展望。 ...

北京时间1月26日早间消息，据报道，特斯拉正在开发下一代HW4硬件，该硬件可以用于目前正在研发中的新型4D FSD（四维完全自动驾驶）全自动驾驶套装。据业内人士透露，提升将与三星合作，共同开发这种全新的5纳米芯片。 ...

电动汽车市场每年都在快速增长。Allied Market Research predicts到2027年，电动汽车市场将从2019年的1623.4亿美元增长到8028.1亿美元。相应地，对汽车中用于位置检测的磁场传感器的需求也在增加。这些传感器具有足够的鲁棒性，可以耐受各种恶劣的环境条件，如温度、振动以及水和灰尘等。 ...

大众集团因“缺芯”导致数万辆汽车停产，遭受巨大的损失。如今他们考虑向其供应商博世和大陆集团提出损害赔偿要求，但这只是多米诺骨牌效应中的一环。恩智浦、瑞萨电子等汽车芯片大厂此前就已发出涨价函，在美日德政府向台当局提出晶圆代工产能请求后，台积电、联电等厂商也在酝酿半年内的第二轮涨价。“台湾经济研究院”则认为，台积电从科技战到疫情期间都是兵家必争之地，芯片换疫苗方能展现出互惠互利原则…… ...

您是否畅想过到2030 年的汽车将是什么样子的？会有哪些配置？根据Molex莫仕最近发布的“未来汽车”调研报告显示有很多方面都是非常的激动人心。 ...

CES 2021透露了在车厂之间的新崛起的热门主题：首先是将人工智能(AI)导入车辆座舱，其次则是软件定义车辆... ...

新能源车动力电池领域一直是百人会年度论坛的关注焦点。过去一年，动力电池产业新产品、新商业模式不断涌现。如何借助电池技术革新、模式和管理创新进一步加强电池全生命周期安全，如何加快大数据及平台化在电池生产研发、应用、运营、回收利用等全生命周期中的应用等问题再度成为本次大会的重点议题。 ...

Panasonic从1994年就开始生产锂离子电池，并与Tesla合作投入Model S的车用电池开发；”现在我们已经有第四代，在容量、安全性与低成本方面都有所改善。” ...

关于“iCar”，也就是Titan项目的传言已经在市场上存在多年；这一次又有业界消息传出，苹果(Apple)预计在2024年量产乘用车产品，他们是玩真的吗？我们来进一步分析其可能性，与一般大众的想象相反，苹果其实很少取得先发优势…… ...

小鹏第三款智能汽车的投产信息曝光，据悉这块车代号D55，很可能是全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车。特斯拉马斯克就曾公开diss过激光雷达，称其成本过高，小鹏却为何又选择使用车载激光雷达？ ...

英特尔旗下子公司Mobileye NV正在利用英特尔的芯片制造技术开发激光传感器。该公司表示，到2025年，自动驾驶汽车的价格将变得足够低廉，可以在消费者中普及开来。并且，Mobileye正在扩大其自动驾驶汽车项目的规模，并计划在未来几个月内至少在另外四个城市推出测试车队，包括底特律、巴黎、上海和东京。 ...