在国际造车新势力特斯拉和国内蔚来、理想、小鹏等的带动下，各大巨头都开始进军新能源汽车，前有小米高调投入100亿美元，接着华为与北极狐闪电推出自动驾驶，百度、创维、360等也不甘落后。现在，家电巨头美的官方也正式宣布其新能源汽车新品“威灵汽车”，并表示突破了技术封锁。本文介绍了美的造车史，并详解其新能源汽车新品威灵汽车的三大产品线五大核心部件。 ...

2021年第一季全球新能源车（NEV；仅含纯电动和插电混合式，不含油电混合式）共计销售109万辆，其中纯电动车（BEV）销售量达75万辆，年增153%；插电混合式电动车（PHEV）则销售34万辆，年增128%。其中，第一季纯电动车领域市占最大的仍为中国…… ...

尽管各种疑似“刹车失灵”的事故不断，但特斯拉官方从未承认，大部分都认为是驾驶员本身的驾驶问题造成。最近杭州发生的地下车库事故，特斯拉官方回应来了，结果是：未发现车辆制动系统异常。 ...

汽车确信涨价目前来说已经是一种不可逆转的潮流，但是各车企却依然希望半导体行业能够快速解决此问题，以避免影响汽车行业的销量和目标计划。不过，中汽协副秘书长陈士华最近表示：今年第四季度才能有所缓解（但不是完全解决）。 ...

全球汽车行业继续上演缺芯涨价，停工停产，然后，中国这边似乎风景独好。最近有爆料比亚迪将发阿布电动车核心处理器：IGB6.0。此举有望打破汽车核心CPU被垄断的局面。 ...

2018年，思必驰集团携手中芯聚源等知名机构成立深聪智能，专注于打造“算法+芯片”一体化的整体解决方案。太行二代芯片TH2608实现了从协处理器到主控芯片的技术跃迁，内嵌基于Cortex-M ARM v8指令集主控CPU，配合内部SRAM和外部XIP Flash的资源，以及外设接口资源,给客户提供多种应用场景下的主控处理器解决方案。 ...

随着传感器和人工智能AI技术的发展，行业面临着数据洪流、 AI处理器的数据传输难题，以及传感器对于高带宽、低延时相应提出的更高需求。以自动驾驶汽车上各类传感器到AI处理器的传输带宽来说，每个激光雷达20-100Mb/s，每颗雷达0.1-15Mb/s，每颗摄像头500-3500Mb/s，传感器数据总带宽要求看上3Gb/s-40Gb/s…… ...

L3级及以上自动驾驶、机器人出租车和移动即服务对于高带宽、低功耗DRAM的需求出现了强劲的增长。为此，Micron日前宣布出样业内首款完全满足ASIL D标准的车用低功耗DDR5 DRAM(LPDDR5)内存。 ...

由于中美关系紧张带来的不确定性，特斯拉已停止在上海购买土地，放弃扩大其工厂规模成为全球出口中心的计划。知情人士表示，这是因为美国前总统特朗普任期内，曾决定对中国进口电动汽车征收25%关税。鉴于此，特斯拉现在打算限制中国产量在其全球生产中所占的比例…… ...

今年1月，美国国防部根据时任总统特朗普的行政令将小米等9家中国公司认定为跟中国军方有关联的企业，并将其列入限制美国投资的名单。时隔4个月后，小米集团起诉美国政府的诉讼达成和解，被正式从黑名单中移除…… ...

据咨询机构分析，内存或持续涨价；在联发科与高通的5G SoC之争之际，三星修复了高通的SoC漏洞；AMD成功入主新加坡超算架构；特斯拉被友商直指“刹车距离未知”，iPhone 13曝光汇总...... ...

最近，因“刹车失灵”问题频繁上热搜的特斯拉争议很大，有人认为是司机驾驶习惯与新能源电动车不匹配导致问题，当然也有相当一部分认为特斯拉存在刹车失灵问题。最近，友商的宣传也开始了这种PK，其中大众汽车的海报宣传直指特斯拉刹车距离“未知”。 ...

5月11日晚，比亚迪发布公告称，同意将控股子公司比亚迪半导体分拆至深圳证券交易所创业板上市。本次分拆完成后，比亚迪股权结构不会因本次分拆而发生变化，且仍将维持对比亚迪半导体的控制权…… ...

SiC MOSFET除了因材料天然特性的关系有较高的崩溃电场，另一个优于Si MOSFET是高速且低开关损耗，其关键因素在于低的导通电阻，因此如何了解信道的离子布植分布状况以降低表面电阻是获得低导通电阻相当重要的一环。 ...

在汽车控制器中，汽车功率IC主要用在前/后电机继电器、真空泵继电器、PTC继电器、电源总正继电器、电源总负继电器等处。到底是采用高边还是低边开关， 有一定的权衡和考虑。 ...

近日，AI芯片公司地平线创始人余凯博士对外披露，公司第三款车规级芯片征程5 （Journey 5，简称J5），比预定日程提前一次性流片成功并且顺利点亮。这意味着在L4级自动驾驶芯片领域，特斯拉FSD和英伟达Orin的“垄断”有望被打破。 ...

在全球汽车芯片短缺之际，特斯拉却逆势狂飙，尽管Model 3在中国市场出现一系列的问题和投诉，但在第一季度Model 3凭借全球热卖126716辆的成绩，占比全球新能源电动汽车112.8万辆销量的11%以上。特斯拉第一季度总产能超18万辆，第二季度已经全部预定完。 ...

激光雷达已经开始渗透ADAS市场，但不要期望有哪家激光雷达供应商可以一家独大。本文回顾了激光雷达市场的当前状况和未来前景，涵盖了现有的多个合作设计，以及一些有潜力扮演关键角色的初创公司。 ...

根据国际能源署（IEA）的数据，目前全球每年的用电量约为27 TWh（太瓦小时），到2040年将会增长40％。推动这一增长的主要动力之一是发展中国家的快速发展，中产阶级的崛起将对高质量住房、照明、信息和娱乐产生必不可少的巨大需求。未来的清洁电力将通过多种多样，且分布广泛的发电站基础设施提供，并会越来越依靠性能和效率不断提高的技术。 ...

改变大功率电灯或电动机亮度的最佳技术之一就是脉宽调制（PWM）。在汽车电子系统中，一段时间以来，控制单元已使用PWM命令来对各种执行器进行控制和管理。利用周期性信号驱动负载，电路的效率就非常高，所有产生的功率就都能传输到负载，也即损耗几乎为零。通过使用SiC MOSFET作为开关元件，总效率将会更高。 ...

美国商务部正在对台积电等芯片制造厂商施压，要求他们在短期内优先满足美国汽车制造商的需求。据路透社援引消息人士称，台积电预计在原先规划的晶圆厂之外，再盖5座，至于这是否是美国施压后的决定，台积电不予置评。 ...

城市正发展得越来越壮大，越来越有韧性，但要真正实现繁荣，城市还需要一个更强大、更智能、更绿色的能源系统。最近，我们与日立ABB电网公司（Hitachi ABB Power Grids）电网整合（Grid Integration）业务的产品管理和策略主管André Burdet进行了交谈，讨论了可再生能源、交通运输和数字网络该如何发展，以满足城市的需求。 ...

日前有媒体爆料，又一大厂入局造车！据接触OPPO相关高层人士的知情人士透露：OPPO创始人陈明永正在推动造车计划，密集调研产业链资源和人才。有网友表示：“前脚小米刚宣布造车，OPPO就跟上了”、“车圈越来越热闹了”、“手机品牌大战打到了汽车市场。” ...

最近，特斯拉维权事件闹得沸沸扬扬，起伏不断，今天（4月28日），特斯拉对安阳车主维权事件又进行了全面的回顾，并详细公布。再次引爆舆论。然而，依然有很多特粉喜欢特斯拉这种时尚前沿的车。特斯拉没有投入什么恶宣传和公关费用，却为什么会有这种效应？按李书福曾在《十年二十人》节目中的说法是：特斯拉造的不是车，二是线上技术。而这个线上技术，更应该理解为技术时尚前沿。 ...

汽车芯片的短缺，各大车企已经从停工停产感受到了其影响，现在汽车工厂的停产又添一员：大众墨西哥工厂将在下个月听国产速腾和途观两周左右。 ...