长期以来，科技公司的健康研发投入占比大概是18% ，而对于芯片设计行业来说，这个数字可能要达到 20%。2021年全球半导体研发支出首次超过800亿美元，整体达到815亿美元，较2020年增长12%。仅英特尔一家公司的研发支出，就占前十大半导体公司研发支出总和的26.83%，从目前中国上市fabless厂商的研发投入营收占比来看，大多难以达到欧美公司的水平，但汇顶科技无疑是最接近的之一…… ...

FD-SOI 具备性能更高而功耗和成本更低、更容易集成等重要技术特质，可以实现通信连接和安全保护，能够为设计人员和客户系统带来巨大的好处，满足汽车、物联网、5G/6G和制造4.0等欧洲主要市场的需求。 ...

今年以来，上证指数下跌11.77%，创业板指数下跌25.95%，个股表现普遍不佳。至今为止科创板上市的37家企业中，有20家破发。不少人对纳芯微本次超募6.44倍表示担心，不过开盘价格就来到250元，涨幅8.7%，“科创板车规芯片第一股”没有令大家失望…… ...

按照黄仁勋的说法，“到2024年，绝大多数新电动车都将具备真正的自动驾驶功能。”于是，在与全球多家汽车制造商签订供货订单后，NVIDIA宣布未来六年的汽车业务收入已增加至110亿美元以上。 ...

电动汽车充电需要的不仅仅是充电站车道上的电源插座。电动汽车数量的增加，提高了对电能需求，同时还需改进电网管理系统，提高充电器的能效，整合家庭能源管理。 ...

标准CPU和SoC与自动驾驶(AV)和驾驶监控系统(DMS)高效处理所需的专业加工和流水线架构失配，严重影响处理效率。最近，Seeing Machines公司发布技术白皮书，决定开发一个专有架构，以尽可能高效地执行面向DMS的处理。而采用的生态机制，和ARM的内核许可颇为类似。该公司看起来很像下一个Arm！ ...

4月15日上午，一年一度的省级科学技术领域最高级别盛会——广东省科技创新大会在广州召开。会上颁发了2021年度广东省科学技术奖。比亚迪半导体股份有限公司“高可靠性大电流IGBT器件关键技术研发及规模化应用项目”荣获2021年度广东省科技进步二等奖。 ...

4月12日，芯驰科技推出E3系列车规MCU芯片。发布会上芯驰科技首席架构师孙鸣乐总结了E3“控之芯”的几大特点：“高可靠、高安全、高性能、广覆盖”，其中高可靠、高安全是指E3 MCU“同时做到了功能安全ASIL-D等级和AEC-Q100 Grade 1”…… ...

4月11日上海市举行的疫情防控新闻发布会通报，这两天上海启动了全市核酸筛查，截至4月11日上午8时，共采样2512万人，已完成检测2152万人，其中结果异常25996人。蔚来汽车发布公告称，受疫情影响，蔚来整车生产已经暂停...... ...

上海市4月5日0—24时，新增本土新冠肺炎确诊病例311例和无症状感染者16766例。由于新增人数仍处于上升期，上海的一些工厂暂时还不能开工，包括电动汽车制造商特斯拉的超级工厂（Gigafactory）。 ...

2021年11月《联合国气候变化框架公约》第26次缔约方大会（COP26）在英国格拉斯哥闭幕，全球只有六家车企签署停售油车协议，但时至今日却只有一家付诸实践，并且是当中唯一一家中企——比亚迪。4月3日，比亚迪股份正式宣布停止燃油汽车整车生产…… ...

类脑智能与应用解决方案提供商SynSense时识科技宣布与宝马展开技术探索，推进类脑芯片与智能座舱应用场景的深度融合。双方将主要围绕SynSense时识科技基于类脑技术的“感算一体”动态视觉智能SoC——Speck，探索汽车内外相关车载智能应用创新。 ...

近日SpaceX和特斯拉（Tesla）首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在推特上宣布：疑似他再度感染了新冠病毒。与此次同时，特斯拉上海工厂宣布将停产四天...... ...

坚固耐用的 IP67 防护等级 K12S 系列表面贴装式按键开关采用先进材料, 可实现清晰而敏锐的照明 ...

由于这些传感器模块收集的数据与乘客安全直接相关，因此确保它们始终正常工作非常重要。遗憾的是，一个常见的损坏原因就是长时间过热运行或暴露在潮湿环境中。摄像头、雷达和激光雷达中的精确温度传感器有助于延长其寿命并增强安全性和可靠性...... ...

碳化硅凭其优异的高压、大电流和高频特性，使其特别适合于电动汽车动力系统以及其他的高功率密度的各种应用。来自半导体巨头意法半导体和微信科技的专家均预测，新的一年里，碳化硅应用将具爆发潜力。两公司均已推出可商用的模块和参考设计，助力工程师快速开发高压动力系统。 ...

日本东北在3月16日晚间11:36 发生规模7.4 强震，对半导体产业也引起部分影响，在经过两天的检查和恢复，瑞萨、村田等公布了复工时间...... ...

基于对汽车产业的深度理解，安谋科技基于开源超域架构（xDSA），依托自研XPU智能数据流处理器及系统，打造高性能车载融合计算平台。 ...

ADI Catalyst是先进的合作加速器，ADI通过其与客户、业务合作伙伴和供应商在内的生态系统开展合作，快速开发行业领先的解决方案。通过在仿真环境和实际终端应用中使用各项技术，加快这些创新解决方案的开发与采用。 ...

• 新产线将助力提升公司总体产能，并在后期主要用于 SmartSiC™ 衬底生产 • SmartSiC™ 半导体材料具备卓越的优势，将助力电动汽车与能源市场的创新突破 ...

近年来，富士康将业务扩展到电动汽车和半导体等领域。在中美贸易紧张关系影响到半导体行业之际，富士康和台积电等其他中国台湾企业都在寻求生产多元化。近日据美国《华尔街日报》报道称，富士康正与沙特阿拉伯就联合建设一家投资90亿美元（约合人民币573亿元）的工厂进行谈判，该工厂将生产微芯片、电动汽车零部件和其他电子产品…… ...

中国的碳达峰和碳中和计划，不用说对中国、就是对整个“地球村”而言，都不得不堪称为一个宏伟目标。如何优化能源结构？减碳的主要途径在哪里？又如何有效提高能源利用效率？且听专家们解析如何基于新兴的第三代半导体新技术和应用创新，逐步勾勒出实现上述宏伟目标的各种有效途径…… ...

和软件定义无线电，软件定义手机以及其他软件定义XX相类似，软件定义汽车也正在徐徐走向台面。其实这些正是汽车电子化和数字化(E/E)过程向高级阶段的演进结果！由传统汽车向软件定义汽车转变过程中有什么变化？汽车技术及架构如何变？参与者及产业链结构又如何变？还有什么障碍？且见本文详析。 ...

在新能源电动汽车领域，目前动力电池成为发展的瓶颈，不仅其成本占据整车的近1/3，续航也是一大硬伤。即使电池技术不断的改进，依然不能完全满足现在的需求，而新一代固态电池成为目前动力电池的技术攻关方向。目前，有研究显示，新的电池材料为全固态电池的发展提供了希望。 ...

村田制作所在3月8日宣布，为了应对多层陶瓷电容器中长期需求增加的体制，日本村田将投资约120亿日圆在生产子公司株式会社出云村田制作所（岛根县出云市）的石见(IWAMI)工厂（波根）开始建设新厂房。 ...