在国内还比较难得的一件事情是，黑芝麻智能作为该市场内的参与者，现在每年都会有“媒体技术开放日“去公开谈自家自动驾驶芯片及周边相关技术。黑芝麻于自动驾驶领域的前沿定位，决定了这家公司的市场理解及对外宣传，能够很大程度代表这个新兴市场的发展现状——这是本文尝试关注的重点。 ...

Haawking-HX28027系列DSP是集成了高性能内核和应用外设的实时控制微处理器系列，可广泛应用于工业控制及电机驱动、数字电源、光伏、储能、新能源汽车、消费电子、白色家电等领域。Haawking-HX2000 DSP的32位微处理器全部基于RISC-V 开放指令集架构H28x，在处理、传感和驱动方面进行了深度优化，可显著提高实时控制应用中的闭环性能。 ...

该器件采用灵活的磁性设计，支持双路输出，且不受间距影响，输出可设置为速度、脉冲或方向。凭借其卓越的EMC和ESD性能，这款无PCB器件为汽车和工业应用节省了空间和总模块成本。 ...

新能源电动汽车的蓬勃发展在全球经济不明朗、半导体行业整体出现下滑的趋势下尤为亮眼。中国在汽车领域提出了“电动化，网联化，智能化，共享化”的新四化战略目标，在新四化过程中，半导体行业毋庸置疑地深度参与其中。中国电动汽车已经成为全球领先的领域和最主要市场之一，全球各大半导体企业也都针对全球和中国推出了汽车电子战略和相关产业策略。 ...

二进制半导体发布的车规级芯片伏羲2360是一款基于RISC-V架构的MCU，主要应用于汽车发动机、变速箱、三电控制、ADAS、整车控制等领域。该芯片采用32bit RISC-V 多核异构CPU，支持双核锁步，N900双核。主频时钟不低于300MHz，支持双核锁步，32 KB ICACHE，64 KB DCACHE，128KB ILM，128 KB DLM。 ...

自动驾驶是在质疑声中成长，尽管如此，百度Apollo依旧励志扩大无人驾驶汽车版图，Cruise 和 Waymo 也在努力推进将无人驾驶出租车带到更多的城市。11月29日的百度Apollo Day技术开放日活动，百度Apollo公布其最新的自动驾驶技术进展，并宣布2023年着力打造全球最大全无人自动驾驶运营服务区。 ...

即使一些新进入车规芯片的企业投建新厂或策略性转产，也是“远水救不了近火”。整体来看，各大分析机构以及车厂对汽车芯片短缺的持续时间观点不一，其中麦肯锡公司和波士顿咨询集团认为，汽车芯片短缺问题尚未完全解决，可能会持续到2026年甚至2030年。 ...

潘大伟此近8年在英飞凌取得了骄人的业务成绩、树立了良好的内部信任关系。同时，他对于市场的敏锐洞察以及对客户需求的透彻了解使其在过去几年中成功制定和执行了相关市场战略，这使他成为该职位的合适人选。 ...

光子芯片是下一代芯片技术，它将为芯片领域带来更多像FMCW激光雷达一样的新突破，我们很高兴能够和Scantinel一起踏上这段旅程。这次对Scantinel的投资可以发展和加强我们的光子生态系统。 ...

目前各大面板厂商以及产业链企业均从技术路线、材料、设备等各种角度，试图提升大尺寸OLED技术性能、良率，进一步降低OLED成本。未来大尺寸OLED技术竞争将逐渐激烈化，类似三星显示与LG Display“掐架”大尺寸OLED专利的“攻防战”将越来越多。 ...

慕尼黑华南电子展上，我们采访了瑞萨电子全球汽车电子事业本部副总裁赵明宇，借着瑞萨的雷达新品发布，就瑞萨眼中汽车电子的未来做了探讨，这大约也是当前瑞萨的汽车电子业务发展逻辑的依据。另外，这次自然也是了解瑞萨在中国发展情况的好机会。 ...

尽管目前中芯集成表面数据不是很好，但受益于最近几年中国半导体产业政策，对符合国家战略、掌握核心技术、市场认可度高的高新技术产业和战略性新兴产业，且达到相当规模的创新企业，上市不再受盈利门槛的限制。因此，而身处被写入政府工作报告的集成电路产业，且位列实体经济发展第一位的中芯集成在科创版上市值得期待。 ...

在全球实现碳中和目标的大趋势之下，新能源成为驱动世界经济与工业发展的重要动力之一，ST基于能源转换生态链，从能源产生、能源传输和存储、以及能源消耗三大环节出发，设立了三大工业技术创新中心，聚焦这三大能源领域，在电源&能源、电机控制、自动化三大细分市场中提供了优秀而广泛的产品和解决方案，专注和引领着增长最快的工业应用。 ...

螺线管既可作为换能器，也可用作继电器，是一种广泛应用的综合性机电元件，如今已在大多数汽车中用来调整液压油流过自动变速器的流量，或用于操纵为启动发动机供能的大电流开关。本文中讨论螺线管的内部架构，概述控制螺线管装置的应用电路，并系统介绍了节电型驱动器的设计要领。 ...

具体召回的要求包括两部分：一、生产日期在2013年9月25日至2020年11月21日期间的部分进口Model S、Model X电动汽车，共计67698辆。二、生产日期在2019年1月12日至2019年11月22日期间的部分进口Model 3电动汽车，共计2736辆；生产日期在2019年10月14日至2022年9月26日期间的部分国产Model 3电动汽车，共计10127辆。 ...

纯电动车方面，第一名的特斯拉（Tesla）销量34.4万辆，市占率维持在16%，但销量与第二名的比亚迪距离再次拉近，比亚迪第三季销售25.9万辆纯电动车，较去年同期成长182%，与特斯拉的销量差异已连两个季度小于10万辆…… ...

随着电动车、车联网等新科技应用兴起，带动汽车产业启动大转型，使车用市场俨然成为各家电子业者的兵家必争之地。瞄准车用电子潜在大商机，专注RISC-V CPU IP研发的SiFive以多元产品线为武器，今年将加入战局积极抢攻市场。 ...

德新社最近也报道，目前德国汽车芯片从订购到交付需要6个月，是正常时间的两倍，预计汽车芯片供不应求的局面将持续到2024年。因此，汽车芯片结构性短缺短期内不会改变！ ...

VOA300单端输出可直接连接放大器或模数转换器，汽车级器件，采用单端输出，数据传输速率达1.4 MHz，确保人员和车辆安全。 ...

在第四届（2022年）工业峰会上，意法半导体重点展示了绿色能源生产&存储、智慧教室、智能保健和智慧农业几大产品与技术解决方案，展出了意法半导体及合作伙伴150多件创新产品，在向业界展示其如何通过各种举措赋能“可持续发展”和“技术创新”的同时，也分享了其未来工业发展策略。 ...

传台积电拿下特斯拉辅助驾驶（FSD）芯片大单，直接取代三星电子，将以4/5nm工艺为特斯拉生产。特斯拉也是台积电主力客户中首次出现的新能源车企客户，并且有望成为台积电前七大客户...... ...

ADAS 系统和信息娱乐系统的处理能力预计将在未来五年内大幅提升。他们看到了多个前沿方面的进步，不仅在人工智能 (AI) 方面，在通用计算方面也有突破，还有原始设备制造商 (OEM) 在电子内容构建方式上的变化，即从基于边缘管理，转变到区域管理，再到中央管理。任何希望乘势而上的系统制造商都需要考虑一个关键问题：如何通过统一的产品系列来满足多种汽车架构需求。 ...

如果说技术方面，安森美的制胜之道在于领先的技术、广泛的产品阵容、供货能力，以及随客户需求而不断扩展产能，那么提前布局和执行的Fab-Liter战略则是对技术方面的有力保障，可持续发展战略和全球化则是顺应时代大势的成功所在。 ...

11月17日，为期三天的慕尼黑华南电子展成功收官。蓉矽半导体作为参展商，携NovuSiC️ 1200V碳化硅二极管和NovuSiC️ 1200V MOSFET系列产品惊艳亮相，现场演示电机驱动，吸引了众多硬科技从业者和产业界人士驻足观看、询问交流。 ...

英国政府以国家安全为由，要求中资企业安世半导体出售英国最大芯片工厂Newport Wafer Fab最少86%股权，将其持股还原至2021年7月增持前的14% 。 ...