罗姆认为，功率元器件产品的销售额2021-2025年能够达成25%的年复合增长率，其中尤以SiC产品为主。单就SiC市场，公司销售目标是在2025年度大于1100亿日元的销售额。预计2024-2026三个年度，有近9000亿日元的市场待开拓。为了实现这样的目标，罗姆正不断进行SiC方面的投资。预计2021-2025这五年投入1700-2200亿日元。 ...

据威马温州工厂前台考勤表显示，自2022年11月以来，工厂已处于半停工状态，特别是12月上半月，只有5天有员工打卡，每次一人，停留时间约半小时左右。 ...

特斯拉最新股东持仓信息显示，法国贸易银行投资管理公司近期在特斯拉股东注册表上出现，成为该公司的神秘新股东。这家神秘股东于2022年第四季度趁着特斯拉股价低迷时，抄底买入其1.71亿股股票，使其持股数量快速增至1.9亿股…… ...

Morales预估2023年全球半导体总营收将年减5.3%，前三季度均较2022年有所减少，第四季有所增长。其中，2023年物联网市场恐将衰退3.1%，数据中心市场将下滑5.5%，存储市场将衰退达23.8%！长期来看，IDC认为，未来5-7年半导体市场将达到5%的复合增长率，汽车和工业的半导体增速优于整体行业平均增速。 ...

据悉，此次召回涉及362,758辆特斯拉车辆，包括2016年至2023年间生产的部分Model 3、Model X、Model Y和Model S车型。NHTSA表示，特斯拉预计将在4月15日之前通过无线软件更新（OTA）解决这一问题。 ...

日前，ADI深圳办公室乔迁新址至南山联想后海中心，ADI中国区销售副总裁赵传禹和ADI深圳Office总负责人萬芳与所有媒体用一场创新的“影评会”方式，以“过去、当下、未来”三个时间段为主题进行了深度交流。 ...

ADI的logo下面有一行小字“超越一切可能”，我想这也是拥有信心与韧性的ADI人对新年表达的期待。 ...

新栅极驱动器适用于所有的汽车系统设备，包括安全系统、舒适设备、动力总成、车身电子、信息娱乐系、驾驶辅助系统，符合汽车行业的 LV124 深度冷启动测试规范，可以用于驱动发动机启动电机等重负载，在冬季极冷条件下也能可靠地运行。新驱动器待机电流非常低，仅为几微安，在关闭车辆电源不用车时，可最大限度地减少电瓶耗电量。 ...

飞英思特科技宣告研发出国内首款环境微能量采集与管理芯片FPM8100，实现国内该类芯片产品零的突破，填补了市场空白。 ...

数字钥匙的出现重新定义了汽车门禁。随着智能手机日益成为人们生活中不可或缺的设备，在如何上车、如何启动和共享汽车等方面出现了令人耳目一新的变化。而恩智浦的尖端技术将所有这些变成现实。 ...

2022年对于SynSense时识科技来说，是筑建里程碑的一年。2017-2022，成立五周年，我们始终聚焦类脑智能，探索生物大脑与世界的智能关联。2023-未来，让智能更聪明，将是我们不变的使命，类脑技术 X 边缘计算，有更多应用将实现。 ...

SC233AT采用了SmartGS®-2全局快门技术，依托先进的SFCPixel®以及单帧拐点HDR技术，即便在低光照或光照条件强烈变化的情况下也能提供细节清晰的高品质成像。作为思特威Automotive Sensor（AT）Series系列的全新力作，SC233AT符合AEC-Q100 Grade 2及功能安全ISO 26262 ASIL B等级要求，以高性能和高安全可靠性助推智能座舱应用的发展。 ...

据多家行业媒体报道，华为智能汽车解决方案 BU正迎来多项人事调整，华为车BU COO、智能驾驶解决方案产品线总裁王军已被停职，而余承东将独掌智能车业务。如果余承东全面管理车BU消息属实，那么华为造车的概率，也因此变得更大了几分…… ...

多年来，8位MCU一直在发展并保持竞争力的原因在于，它能够为用户提供价值。这是通过在多个方面持续创新而实现的，特别是存储器、功耗、封装和独立于内核的外设（CIP）等方面。 ...

小米集团针对此前小米汽车供应商泄密一事进行通报处理。小米集团表示，在2023年1月22日，小米汽车合作方北京某摸具公司因对其下游供应商管理不善，泄露了汽车前后保险杠的前期设计稿。...... ...

美国的国家安全委员会代表敦促其司法部考虑对图森未来的领导人提出经济间谍指控，理由是该公司是一家与中国有联系的美国自动驾驶卡车。 ...

Wolfspeed宣布计划将在德国萨尔州建造一座高度自动化、采用前沿技术的 200mm 晶圆制造工厂。据消息称，这座工厂预计斥资30亿美元，预计在获得欧盟委员会批准之后，工厂建设预计可于 2023 年上半年启动。 ...

目前服务器、数据中心、电动汽车、工业数字化转型和基础设施相关网络等新兴应用和趋势对存储的需求依然强劲。特别是在全球践行“双碳”目标、提倡可持续的大背景下，汽车电动化、智能化转型将进一步助推存储市场的需求增长。不过，整体而言，2023年存储芯片市场挑战大于机遇，也可能如一些分析机构的预测，存储芯片的“寒冬”可能比预想的更长一些。 ...

一些研究和标准已经将硬件信任根(或硬件安全模块)确认为确保车辆数字资产和通信安全的适当技术(EVITA、AUTOSAR SHE、SAE J3101)。这意味着，芯片设计人员从设计的前期阶段开始就要致力于保证整个信息系统的安全，尽可能地考虑潜在的威胁和安全要求，以减少开发过程中可能造成的风险。 ...

栅极驱动IC作为电动汽车逆变器的重要组成部分，在逆变器控制MCU，及向逆变器供电的IGBT和SiC MOSFET间提供接口。它们在低压域接收来自MCU的控制信号，并将这些信号传递至高压域，快速开启和关闭功率器件。为适应电动车辆电池的更高电压，RAJ2930004AGM内置3.75kVrms（kV均方根）隔离器，比上一代产品的2.5kVrms隔离器更高，可支持耐压高达1200V的功率器件。 ...

通过对于市场和研报的分析，解读了韦尔业绩下滑的原因和股票上涨的原因，看好车载行业的发展和未来 ...

新能源汽车补贴退坡和特斯拉大降价，将成为压死众多新能源汽车企业的“最后一根稻草”，也将倒逼新能源汽车断奶自救，以更稳定的供应链、更硬核的技术实力比拼。可以说，2023年，新能源汽车红利之窗已经关闭，接下来将是资本、技术、品牌的残酷厮杀。 ...

据AutoForecast Solutions统计，2022年全球汽车产业因芯片短缺问题，减产了450万辆新车。而2023年芯片短缺依旧将影响汽车产量，预计减产将达300万辆。由于需求旺盛，预计2023全年，汽车芯片仍将是芯片行业中为数不多的严重短缺的细分领域之一。 ...

由于疫情及其造成（在某种程度上还在持续）的供应链紊乱，物联网应用处理器在2021年和2022年的出货量出现了反弹，随后几年截止2026年，Omdia均认为其呈现稳定增长。 ...

最近村田制作所（muRata）召开媒体分享会，主要谈了自家车载MLCC产品和解决方案的开发和市场情况。而从这家公司MLCC产品的市场变化，也能了解现如今的市场热点变迁，以及车载MLCC作为新热点正在经历什么。 ...