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汽车电子
为何德国电动车转型之路这么难?
尽管政策的“靴子”仍待落地,但至少表明了德国宏观的政策方向,何况也攸关整个德国经济。从技术变革的角度,历史上的每一次技术革命的出现,都会替代原有的技术,马车、蒸汽机如此,内燃机也将如此。如今看来,德国似乎正重拾传统汽车强国的信心,走上电动汽车时代进阶之路。 ...
张河勋
2023-09-18
汽车电子
无人驾驶/ADAS
市场分析
汽车电子
驾乘新未来:创新光源助力车载投影技术进化
随着汽车智能化的发展,车载投影技术不断演进,从最初的HUD(抬头显示)应用开始,再到AR HUD、DLP大灯、舱内投影等等,投影技术逐渐在车载领域展现出无限的可能性。 ...
ams OSRAM
2023-09-18
光电及显示
汽车电子
LED照明
光电及显示
NEPCON Japan顺利收官 | 蓉矽半导体加速拓展海外市场!
9月15日,NEPCON Japan 2023日本国际电子展在东京幕张落下帷幕。蓉矽半导体携“NovuSiC®”“DuraSiC®”全系产品、理想硅基二极管MCR和多场景应用解决方案亮相这一亚洲领先的电子研发制造展览会,面向全球客户探讨重点合作机会 ...
蓉矽半导体
2023-09-18
电源管理
电池技术
新能源
电源管理
ADAS激光雷达与常规雷达的新进展
ADAS和自动驾驶技术在很大程度上依赖传感器,包括LiDAR、常规雷达和摄像头。随着越来越多的汽车配备先进的传感器系统,这些技术领域都取得了重大进展。 ...
Stefano Lovati,Power Electronics News特约作者
2023-09-15
业界新闻
传感/MEMS
光电及显示
业界新闻
意法半导体低温漂、高准确度运放将工作温度提高到 175°C,增强耐变性,延长使用寿命
这两款运放的输入失调电压极低,在25°C 时典型值为 3.5μV;输入偏置电流在25°C 时典型值为 30pA。这两个参数的温漂极低,在 25°C 时,最大输入失调电压为 70μV,在整个温度范围内额定值为 100μV;在25°C 时,最大输入偏置电流额定值200pA,在整个温度范围内为 225pA。 ...
意法半导体
2023-09-15
汽车电子
工业电子
放大/调整/转换
汽车电子
小米汽车搭载高通骁龙8295?安兔兔车机芯片性能榜第一
一个重磅消息是,小米将搭载高通车机芯片,很可能是骁龙8295。这颗芯片是目前高通旗下最顶级的车规级芯片,采用5nm工艺,AI算力达到30TOPS。 ...
EETimes China
2023-09-14
汽车电子
处理器/DSP
控制/MCU
汽车电子
自由贸易已死!欧盟向中国汽车产业举起“贸易大棒”
尽管欧盟内部有诸如法国这样“坚定“的反补贴调查推动者,但对中国汽车产业开展这样的贸易限制也并非“百无禁忌”。不过,曾几何时,自由贸易的价值已经成为欧盟不可触摸的政治正确,尽管仍然把“自由”二字挂在嘴边,但其价值贬值到何种程度,观其政策舆论风向便一目了然。 ...
张河勋
2023-09-14
新能源
汽车电子
国际贸易
新能源
欧洲汽车制造商因供应困境下调预期
自20世纪中叶以来,德国汽车在品质、性能和可靠性方面赢得了声誉,但几乎所有新技术的发展都集中在内燃机上… ...
Pablo Valerio,EPSNews特约作者
2023-09-14
业界新闻
汽车电子
新能源
业界新闻
Melexis推出具有优异精度的霍尔效应电流传感器
MLX91230为配电组件、接触器和继电器等产品的制造商提供了一种安全且简单的方法,可通过添加由可编程闪存微控制器提供的智能功能来增强其系统性能。MLX91230还可用于其他创新应用,包括智能Pyro-Fuse(MLX91230可用于部署本地决策),以及太阳能电池组等家庭能源储存系统。 ...
Melexis
2023-09-13
汽车电子
电源管理
传感/MEMS
汽车电子
智能汽车的“超级感知力”:传感器融合技术,使车辆像人类一样感知世界
自动驾驶、高级驾驶辅助系统(ADAS)和电气化趋势,为提高驾驶安全性需要更好的车辆感知技术解决方案。车辆需要跟人类一样,结合视觉、听觉和触觉来感知周围环境。 ...
Molex莫仕业务发展工程师Kurt Dekoski
2023-09-13
汽车电子
传感/MEMS
新能源
汽车电子
当EDA公司开始跨界,很多难题就不那么难了
EDA公司的专长一直以来就是计算软件,其深度的内核技术就是计算科学与数学。这类知识可以被充分运用在芯片设计以及很多其他领域中,例如系统级设计与分析中的三维电磁场仿真、三维热仿真、计算流体力学(CFD)等。如果把计算软件上的优势用在药物分子研究上…… ...
刘于苇
2023-09-12
EDA/IP/IC设计
软件
汽车电子
EDA/IP/IC设计
从百兆到万兆,车载以太网如何成为智能汽车网络大动脉
作为一种低成本而且重量很轻的介质,车载以太网不但能够显著降低重量与成本,更能够为车载网络提供高级安全特性和稳定性能,是推动实现车联网的重要技术之一。 ...
邵乐峰
2023-09-12
汽车电子
汽车电子
车规芯片向手机看齐,芯擎科技7纳米芯片导入领克08
“芯片算力未来的发展趋势非常明显,肯定会快速迭代。当前在研的汽车芯片的算力已经向手机芯片靠齐了。现在汽车上的显示屏越来越多、分辨率越来越高,甚至可以玩3D游戏,加上智能语音交互、计算机视觉的应用以及车外摄像头数据处理等应用,都需要芯片具备更高算力。” ...
综合报道
2023-09-11
汽车电子
无人驾驶/ADAS
控制/MCU
汽车电子
从PCIM展,看东芝眼中的功率器件市场热点
东芝最新一季的半导体产品营收表现不错,功率器件在其中占了很大的组成部分。这次我们在PCIM展上,和东芝聊了聊功率器件现如今的市场热点... ...
黄烨锋
2023-09-08
功率电子
汽车电子
功率电子
安世半导体剥离英国最大晶圆厂股权,因所有权问题被迫裁减100名员工
尽管英国政府的决定会让一些人丧失工作机会,但在其眼中所谓的“国家安全”更值得关注一些。同时,从最近几年中国企业海外并购的案例可以看出,尽管海外并购是一条捷径,可以快速获取技术和扩大规模,但中国芯片企业海外并购难度日趋加大,凸显加快国产替代,解决关键核心技术“卡脖子”问题的重要性与紧迫性。 ...
综合报道
2023-09-08
制造/封装
汽车电子
供应链
制造/封装
模拟芯片:长坡厚雪的“黄金赛道”
近期,半导体市场调整趋冷,而模拟芯片却依然火热,某种程度上对冲了产业下滑冲击。近几年,本土模拟芯片也取得了不错的技术进步,甚至在个别领域已达国际一流水准。近期,《电子工程专辑》采访了多家厂商,从技术趋势、产业竞争、国产化成长路径等视角,分析探讨国产模拟芯片技术现状及市场低迷期的应对策略。 ...
张河勋
2023-09-07
模拟/混合信号
汽车电子
工业电子
模拟/混合信号
微控制芯片中存储单元的功能安全技术实现
MCU是汽车电子控制系统中的核心组件,存储体又是其中最重要的组成部分之一。在车规级MCU设计中,存储体及控制器功能安全设计是非常重要的一环,直接关系到汽车电子控制系统的可靠性和安全性。本文围绕存储体、功能安全性技术以及改善安全性的关联技术等,讨论了车规级MCU的开发以及功能安全的设计实现。 ...
陈刚
2023-09-07
控制/MCU
汽车电子
安全与可靠性
控制/MCU
意法半导体SiC技术助力博格华纳Viper功率模块设计,为沃尔沃下一代电动汽车赋能
意法半导体为博格华纳的Viper功率模块提供碳化硅(SiC)功率MOSFET,支持沃尔沃汽车在2030年前全面实现电动化目标。博格华纳将采用意法半导体碳化硅芯片为沃尔沃现有和未来的多款纯电动汽车设计电驱逆变器平台。 ...
意法半导体
2023-09-07
功率电子
汽车电子
电源管理
功率电子
这一次,特斯拉“瞄准”了小米
这一次,特斯拉会再次和解吗? ...
Challey
2023-09-06
汽车电子
新能源
业界新闻
汽车电子
积塔半导体获得135亿元融资
上海积塔半导体有限公司已完成135亿元人民币融资,该轮融资汇聚多家国家基金、产业投资人、地方基金、知名财务投资人等。 ...
综合报道
2023-09-04
业界新闻
制造/封装
功率电子
业界新闻
助推智能网联汽车融合发展,贸泽电子2023技术创新周首期活动来袭
贸泽电子宣布将于9月11-14日举办2023贸泽电子技术创新周首场专题活动。本期活动以“智能网联汽车” 为主题,结合当前智能网联汽车在关键性技术、产业化等方面的快速发展作为探讨背景。 ...
贸泽电子
2023-09-04
汽车电子
汽车电子
芯科集成:车界对RISC-V很Open,高性能车规MCU国产替代空间巨大
从汽车行业来看,RISC-V市场占有率目前略低,但客户对RISC-V的接受度并不像大家想像的那么低,他们对于RISC-V的态度其实很Open。 ...
刘于苇
2023-08-31
汽车电子
控制/MCU
处理器/DSP
汽车电子
意法半导体位置感知移动网络IoT模块获得沃达丰 NB-IoT 认证
ST87M01 模块兼备可靠的地理定位功能与长期可靠的移动网络连接功能,可满足新兴的大规模物联网应用的需求,例如,智能交通危险报警灯将于 2026 年写入西班牙的交通法规。新灯取代汽车上的三角形状的被动危险报警灯,能够在发生事故时向当地交通管理系统发送实时汽车地理定位,与欧洲道路安全宪章一致。 ...
意法半导体
2023-08-31
汽车电子
物联网
无线技术
汽车电子
比亚迪投资智元机器人,未来让人形机器人在工厂“打螺丝”
智元机器人还将努力把机器人成本控制在20万元以内。因此,在比亚迪投资智元机器人之后,未来远征A1或将首先在比亚迪工厂商业化应用,毕竟对比亚迪和智元机器人双方是双赢的结果:一是提升了工厂智能化水平,继而降低人工成本;二是人形机器人有了规模化应用的场景。 ...
张河勋
2023-08-29
人工智能
工业电子
汽车电子
人工智能
ST机器学习解决方案助力车企探索汽车AI可能性
由于汽车行业的机器学习仍处于起步阶段,用户经常寻找具有最大灵活性的平台。事实上,用一个系统开发多个项目有助于节省时间和资源,例如,有一位客户对LSTM 节点稍加改动,即可分析车辆悬架的响应性能,确定弹簧补偿程度,从而改善驾驶体验。同样,开发人员可以用传感器开发新应用,例如,预测电池的充电状态,或将传感器安装在方向盘上,用于检查驾驶员的心率。 ...
意法半导体
2023-08-29
人工智能
汽车电子
控制/MCU
人工智能
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