有自称小米员工的网友在社交平台发文表示，公司2月底要进行一轮大规模裁员，赔偿标准是N+1，而且只通知、不协商。 ...

OLED器件本质上其实是一种含有分子的薄膜。当电流通过这些分子时，便会产生光亮。OLED器件能以独特的方式实现折叠、卷曲和塑形，为汽车设计师提供了广阔的应用可能。 ...

2月18日，龙年春节复工第一天，据多家媒体报道，高合汽车召开内部大会，宣布即日起将停工停产6个月。2月18日之前的员工工资将照常发放；3月15日之前还留在高合汽车的员工，仅发放基本工资；3月15日之后员工仅发放上海地区的基本工资。 ...

近日，中芯国际披露公司2023Q4财报，销售收入环比增长3.6%。根据财报显示，中芯国际在2023年第四季的销售收入为1,678.3百万美元，2023年第三季为1,620.6百万美元，2022年第四季为1,621.3百万美元；2023 年未经审计的全年销售收入为 6,321.6 百万美元，2022 年全年销售收入 7,273.3 百万美元。 ...

未来的芯片技术方向，很有可能会出现NVIDIA GPU架构和特斯拉、高通、Mobileye的ASIC专用芯片并存的局面。前者完全开放通用，拥有较为统一的软硬件架构，车厂基于处理器进行软件层面的开发即可，操作更加容易；后者专门面向驾驶相关主流的网络、模型、算子进行开发，面积、成本和功耗都更低，适合更加看重性价比的客户。 ...

随着小米SU7离正式上市的帷幕即将被揭开，雷军也宣布不再主讲小米手机发布会，由卢伟冰接替。 ...

兆易创新在汽车领域始于中国的增量市场，定位是希望围绕着这个增量应用，以MCU或处理器为核心不断的补充周边产品，以形成套片的方式，在应用中同上下游打通软件和工具链，为汽车行业提供全链路解决方案。 ...

小米在汽车技术发布会上正式官宣了小米SU7，技术上包括电驱、电池、大压铸、智能座舱、智能驾驶。小米SU7合适上市并未有确切的消息，不过雷军称，在今年上半年会发布。小米SU7的售价成谜，有高达50万的说法，也有19.9万交个朋友的。近日，一张爆料图显示，一款型号为BJ7000MBEVA1的小米纯电动轿车已经完成上牌，保险费用显示为36.14万元，某大型保险公司已经证实此价格。 ...

智能驱动器在管理和分配汽车电池包到各种组件（ECU、电机、车灯、传感器等）方面发挥着关键作用，这些多通道驱动器同时控制不同的电气负载，例如，电阻式执行器、电感式执行器和电容式执行器。所有通道的电流都保持均衡对于驱动器正常运行并确保车辆正常且高效地运行至关重要。 ...

比亚迪正式超过大众汽车成为2023年中国最畅销的汽车品牌。这个变化清楚地表明，比亚迪在中国这个全球最大汽车市场全力押注电动汽车的努力正在取得回报，助其超过了一些全球知名汽车品牌。 ...

在全球政治地缘、贸易风险等因素影响下，芯片供给不确定性的风险仍然很大。同时，在前几年缺芯的阴霾下，全球主要半导体生产国家或地区均加大了本土化供给能力，这势必进一步增加了产能过剩的风险。 ...

一直以来，随着资本参与创业，创始人被裁，甚至被“赶出”公司的的情况每年都会发生。最近，新能源新势力汽车行业的零跑汽车创始人吴保军也被离职了。 ...

近日，德州仪器称，半导体行业市场的形势恶化，业绩展望报告体现出环境的疲软，客户正在再平衡库存。德州仪器公布2023Q4业绩营收，该季度德州仪器的营收为40.8亿美元，环比下降 10%，较去年同期下降 13%；净利润为13.7亿美元和每股收益1.49 美元；营业利润为15亿美元，占收入的38％，比去年同期下降了30％。 ...

尽管苹果公司目前的计划是开发一款功能有限的更基本的电动汽车，但这并不意味着该公司放弃了高级自动驾驶的愿景。据悉，该公司已与潜在的欧洲制造合作伙伴展开讨论，以实施新战略，并计划在首次发布后推出支持4级自动驾驶的升级版系统。 ...

HOD技术能够通过传感器检测驾驶员是否将手放在方向盘上，如果驾驶员的手离开方向盘超过一定时间，系统会发出警告，提醒驾驶员注意。HOD技术可以有效提高驾驶员在自动驾驶过程中紧急避险能力，从而增加驾驶安全性。这些传感器往往需要极高的灵敏度和可靠性，而这正是艾迈斯欧司朗所擅长的领域。 ...

近日，研究机构City Index公布一则“2023全球市值Top10企业排行榜”，根据City Index的汇总，2023年有7家科技企业霸榜该全球市值Top10排行榜，苹果公司以30300亿美元排名第一，微软以25100亿美元排名第二，包括谷歌母公司 Alphabet和亚马逊，这四家科技企业一起跻身前五名。谷歌母公司 Alphabet的市值是15200亿美元，亚马逊的市值是13400亿美元。 ...

特斯拉首批电动皮卡Cybertruck在去年12月1日凌晨已经交付给了客户，特斯拉指出，Cyber​​truck要到2025年才能全面提高产量。Cyber​​truck在电池产量方面遇到了困难，有消息称，特斯拉为了弥补这一缺陷，在2023年下半年开始从中国进口电池零组件。 ...

在最近的媒体活动上，芯驰科技董事长张强表示，2025年芯驰的国内目标市场份额要达到20%。在竞争激烈的市场中，要达到这个目标可不简单。芯驰打算怎么做？ ...

近日，欣旺达电子股份有限公司（简称“欣旺达”）获悉有诈骗分子冒用欣旺达名义开展虚假投融资平台APP进行诈骗，并对此发布严正声。 ...

近日，有外媒消息称，美国国会将禁止五角大楼从6家中国企业采购电池，包括宁德时代、比亚迪、远景能源、亿纬锂能、国轩高科、海辰储能。该禁令将于2027年10月生效。报道声称，这是美国国会试图进一步推动五角大楼供应链与中国“脱钩”。 ...

传统的雷达传感器分布在车辆的各个位置，各自为战，与ADAS域控制器、整车电子电气架构结合的并不紧密。在新架构中，“雷达的前端感知与后端处理可以实现物理意义上的解构”——前端的雷达传感器变得更加简单，射频性能进一步提升，后端数据处理部分会更加趋向于ADAS域控制器或者是一个独立的雷达域控制器。 ...

今年CES展不可或缺的一个亮点自然就是汽车了。Mobileye作为这其中相当重要的一家企业，也针对自家的业务发展情况做了个相对全面的汇报，从市场和技术两方面... ...

从2026年起，触控与显示驱动集成（TDDI）芯片将占车载触控模组出货量的50%以上。 ...

未来，智能化相当于是新能源汽车的核心技术，而比亚迪一直都自研核心技术，自然不可能采用其它厂商的技术。数据显示，比亚迪2023年前三个季度，研发支出达到249.38亿元，预计2024年研发出将超过500亿元。 ...

近日，华为成立一家全资子公司，注册资本 10 亿人民币，据企查查显示，该公司名为深圳引望智能技术有限公司（下文简称‘引望智能’），成立于2024年1月16日，法定代表人为郑丽英。据悉，“引望”就是华为车BU成立的新公司，就是为了华为的智能汽车业务可以更好的服务产业的第一步。 ...