在南京某车展上，极氪展车突然冲进比亚迪展台，并撞伤5人。据网传视频显示，在展会大厅内，一辆灰色车辆直接撞向一辆正在展示的比亚迪新能源车，而灰色车内有驾驶人员。也就是极氪的展车在展示期间突然启动撞人误伤，引起社会也业界的关注和热议。 ...

“汽车产业正在经历着迅速的变化，这种变化不仅仅是电动化和自动驾驶这样明显的趋势，还包括科技融入汽车的速度及其产生的积极影响。”ADI全球执行副总裁兼首席客户官Anelise Sacks女士认为在这样的趋势下，最成功的客户通常具备以下三个特质：技术上的引领者；拥有稳健的合作伙伴关系；会从系统视角进行思考，而不仅仅只是试图优化系统中的单个节点。 ...

三星电子目前正在考虑收购总部位于德国的全球汽车电子公司大陆集团（Continental）的部分汽车电子业务进行深入讨论，包括高级驾驶辅助系统（ADAS）和汽车显示器。如果收购最终敲定，这将是三星电子自2017年收购哈曼国际（Harman International Industries）以来，时隔7年首次进行大规模并购（M&A）。 ...

存储市场规模在经历连续两年的下滑后，2024将回归正轨，今年存储价格呈平稳上升的趋势。得益于先进技术以及新兴市场的应用，存储行业正在从“价格"走入“价值"周期。 ...

存储的市场规模在经历了两年的下滑后，有望在2024年重回正轨…… ...

汽车行业正经历巨大的转型，并发展成为一个由技术驱动的行业。这其中，人工智能的演进、用户希望获得如同消费电子般的驾乘体验、以及电动汽车市场的快速转型，是最重要的三大驱动因素。为此，Arm于近日发布了性能最强的汽车增强(AE)处理器IP和虚拟原型平台，意在加速产品交付，并从根本上重塑产品的开发流程。 ...

小米集团公布了2023年第四季度以及全年财报。小米集团在2023年第四季度的营收为732.437亿元，对比2022年第四季度的660.474亿元，同比增长了10.9%；该季度的毛利率为156.14亿元，同比增长37.2%；经调整净利润为人民币 49亿元，同比增长236.1%，其中包括智能电动汽车等创新业务费用人民币24亿元。 ...

近年来，汽车雷达市场一直需要平衡性能和成本的入门级汽车成像雷达解决方案。全球各地的OEM都可以利用这些解决方案，而在中国等地区，新兴电动汽车(EV)制造商对这类解决方案的需求很大。为此，恩智浦推出了一个专用的芯片组，包括16nm FinFET S32R41汽车成像雷达处理器和TEF82xx RFCMOS收发器，采用双级级联配置。 ...

Molex莫仕首席执行官Joe Nelligan在接受《EE Times》独家专访时表示：“我们已将一些通常用于移动设备的技术应用到汽车领域，这是前所未见的状况。” ...

英飞凌在美国加利福尼亚州北区地方法院对英诺赛科提起一项关于氮化镓（GaN）技术有关的专利侵权诉讼，请求被英诺赛科侵权的与GaN技术有关的美国专利能获得永久禁令，包括但不限于诺赛科生产、使用、销售、要约销售和/或向美国进口各种产品，这些产品的应用范围涉及汽车、数据中心、太阳能、电机驱动、消费电子产品的氮化镓晶体管，以及在汽车、工业和商业应用中使用的相关产品。 ...

DCFC 集成了多种器件，包括用于辅助电源、感测、电源管理、连接和通信的器件。另外，为了满足各种电动汽车不断发展的充电需求，必须采用灵活的制造方法，这也使设计变得更加复杂。 ...

虽然通用连接器具有简化电动汽车充电体验的潜力，但提供适配器并在充电站中安装不同类型的插头可以解决物理连接器的兼容性问题。 ...

法拉第未来近日向 NHTSA备案召回计划，将召回 2023 年生产的 11 台 FF 91 2.0，召回原因是当安全气囊控制单元 ( ACU ) 检测到系统故障时，软件错误可能会阻止安全气囊故障警告灯亮起。FF成立10年投资30亿美元，只造了11辆车，平均一年只造1.1辆车，如今召回率高达100%…… ...

3月12日，一则“长城汽车员工大批离职”的消息冲上社交媒体平台热搜目前长城内部一个普遍共识是，引发这次大规模离职的导火线，源自于去年10月在长城汽车内部进行的反贪行动…… ...

毫无疑问，小米SU7的发布是科技界的一大关注焦点话题，尤其是雷军亲自宣布并在社交媒体上造势，更增加了这款产品的关注度。根据知情人士透露，小米SU7定价应该是不会低于25万。 ...

恩智浦（NXP）的荷兰员工将于当地时间3月12日展开为期24小时的罢工，旨在争取更高的工资待遇。 ...

基于过去12个月各ADAS SoC厂商在中国市场表现以及未来12个月的增长预期，2024年Canalys中国ADAS SoC厂商领导力矩阵冠军厂商分别是：英伟达、高通、地平线、德州仪器、安霸、AMD和爱芯元智。 ...

UWB用于安全进入技术的优势，在于其高精度和安全的距离测量，但缺点是功耗较高，在微型硬币式电池驱动的安全进入应用中受到了严格限制。然而，把UWB与BLE结合起来，就可以创建高效的安全进入系统。本文围绕该主线，详细讨论了“无钥匙进入”解决方案的技术原理、各种可能的解决方案以及相关标准的最新演进。 ...

法拉第未来一纸诉状将高合汽车起诉了。高合汽车在今年年初被曝停工停产，紧急需要新的融资续命，华人运通创始人丁磊于2月27日在重庆与长安汽车董事长朱华荣见面商谈，并运送了高合汽车的产品给长安汽车团队体验。 除了长安汽车外，高合汽车应该也在积极寻求新的融资，或者通过卖身来获得新生。 ...

单个 DSP 用于嵌入式视觉、雷达、激光雷达和 AI 处理，在性能提升的前提下，带来显著的面积优化、功耗和成本的降低；针对 4D 成像雷达工作负载，新增的雷达加速器功能可提供高度可编程的硬件解决方案，显著提升性能；专为多传感器汽车、无人机、机器人和自动驾驶汽车系统设计中的传感器融合处理而设计。 ...

尽管中国电动汽车产业的快速发展，在一定程度上改变了全球汽车产业的竞争格局，但仍然不能忽视西方国家在汽车这一传统产业上的核心优势，而且这一新兴产业的成长路径也仍然受到国际地缘政治、经济环境的综合影响。 ...

 2024年在电动汽车市场竞争白热化的同时，寒意也已袭来。梅赛德斯－奔驰(下称“奔驰”）为应对电动汽车转型的“高峰和低谷”，重新评估该公司实现汽车全电动化的目标。 ...

数字孪生已成为汽车创新领域中不可或缺的组成部分，它们不仅能够优化当前的测试实践，还能为开发更智能、更灵活、最终更自主的汽车奠定坚实基础。而数字孪生在汽车软件测试中的潜在价值无论怎样强调都不为过，它能够简化开发过程，提高成本效益，缩短上市时间，并在车辆实际部署和软件更新之前提高安全性。 ...

峰岹汽车座椅风扇控制方案不仅在控制芯片性能、控制算法、技术参数、功能多样性和行业标准测试等多个方面展现了出色的性能表现，同时方案调试便捷，功能齐全，便于开发，充分满足了广大汽车制造商的应用需求。该方案的成功应用为行业树立了新的标杆，为制造商提供了一流的解决方案，将助力汽车座椅通风技术的创新与升级。 ...

在安全关键型系统中使用人工智能的一项优势是，人工智能模型可以模拟物理系统并验证设计。工程师可对基于人工智能的整个系统进行仿真，并使用数据在不同场景中测试系统，包括离群值事件。如果在安全关键型场景中执行 V&V，则可确保基于人工智能的安全关键型系统能够在各种情况下保持其性能水平。 ...