车载CMOS图像传感器摄像头增长，另一个促进因素来自于车载视觉智能化的加速。随着汽车智能化的快速发展，L2+/L2++级别智能驾驶功能将成为未来3-5年内的主流需求，而单车搭载摄像数量将从原先的1-2颗提升至10余颗，“L3以上全自动驾驶车型未来摄像头装机量会达到18颗以上。” ...

我们已经站在一个非常特殊的时代节点上——人工智能时代。未来几年，当越来越多人参与其中、产品成型逐渐进入到商业化验证及应用中，一切都将出现翻天覆地的变化。而过去数年，百度“All in AI”不怎么引人注意，但在发布文心一言这一对标Chat GPT的应用之后，却让人感受到犹如“技术巨人”般的存在。 ...

过去40年来，汽车行业是上海市最重要的支柱产业，同时上海市也是目前国内集成电路产业最集中的区域之一。在汽车“新四化”的大背景下，以汽车电子为桥梁，这两大产业实现了高度的融合，迎来了前所未有的发展契机。2月23日，由AspenCore与上海市交通电子行业协会共同主办的“2022中国国际汽车电子高峰论坛”在上海举办…… ...

为了应对电子电气架构演变的趋势，芯驰科技不断优化产品布局，大力推动座舱芯片和自动驾驶芯片融合演进，再加上E3系列MCU产品、G9网关芯片产品，不断向中央计算架构方向演进。 ...

3月1日是特斯拉2023年投资者日。在此次投资者日上，特斯拉大概率会发布标配4D毫米波雷达的新款车型。如果4D毫米波雷达真的出现在新款车型上，那么也意味着，特斯拉彻底放弃了纯视觉路线。我们也可以这样理解，特斯拉从来都不是一个技术拥趸者，而自始至终都是一个极力平衡成本与功能的“高度商业化”的企业。 ...

特斯拉最新股东持仓信息显示，法国贸易银行投资管理公司近期在特斯拉股东注册表上出现，成为该公司的神秘新股东。这家神秘股东于2022年第四季度趁着特斯拉股价低迷时，抄底买入其1.71亿股股票，使其持股数量快速增至1.9亿股…… ...

据悉，此次召回涉及362,758辆特斯拉车辆，包括2016年至2023年间生产的部分Model 3、Model X、Model Y和Model S车型。NHTSA表示，特斯拉预计将在4月15日之前通过无线软件更新（OTA）解决这一问题。 ...

2022年对于SynSense时识科技来说，是筑建里程碑的一年。2017-2022，成立五周年，我们始终聚焦类脑智能，探索生物大脑与世界的智能关联。2023-未来，让智能更聪明，将是我们不变的使命，类脑技术 X 边缘计算，有更多应用将实现。 ...

据多家行业媒体报道，华为智能汽车解决方案 BU正迎来多项人事调整，华为车BU COO、智能驾驶解决方案产品线总裁王军已被停职，而余承东将独掌智能车业务。如果余承东全面管理车BU消息属实，那么华为造车的概率，也因此变得更大了几分…… ...

日前，美国派出最先进的F-22猛禽战机，发射了一枚AIM-9X响尾蛇空对空导弹击落了一颗来自中国的“流浪气球”。据中国外交部，这是一架民用科研气球，主要研究气象。美方动用武力袭击我民用无人飞艇，这是明显过度反应。 ...

小米集团针对此前小米汽车供应商泄密一事进行通报处理。小米集团表示，在2023年1月22日，小米汽车合作方北京某摸具公司因对其下游供应商管理不善，泄露了汽车前后保险杠的前期设计稿。...... ...

美国的国家安全委员会代表敦促其司法部考虑对图森未来的领导人提出经济间谍指控，理由是该公司是一家与中国有联系的美国自动驾驶卡车。 ...

新能源汽车补贴退坡和特斯拉大降价，将成为压死众多新能源汽车企业的“最后一根稻草”，也将倒逼新能源汽车断奶自救，以更稳定的供应链、更硬核的技术实力比拼。可以说，2023年，新能源汽车红利之窗已经关闭，接下来将是资本、技术、品牌的残酷厮杀。 ...

据AutoForecast Solutions统计，2022年全球汽车产业因芯片短缺问题，减产了450万辆新车。而2023年芯片短缺依旧将影响汽车产量，预计减产将达300万辆。由于需求旺盛，预计2023全年，汽车芯片仍将是芯片行业中为数不多的严重短缺的细分领域之一。 ...

尽管Chiplet具有高集成度、高设计弹性、高良率等优势，但Chiplet在越先进的工艺下(如5nm)越具有显著的优势，因为在800mm2面积的单片系统中，硅片缺陷导致的额外成本占总制造成本的50%以上。对于成熟工艺(14nm)，尽管产量的提高也节省了高达35%的成本，但由于D2D接口和封装的高成本(MCM：>25%，2.5D：>50%)，多芯片的成本优势减弱。 ...

禾赛科技计划最快将于下周在美国申请首次公开募股，筹资约1.5亿美元。知名美股财务大牛、前新东方和蔚来上市CFO谢东萤（Louis）早已就位，为禾赛的上市保驾护航。 ...

一年一度的消费电子展 (CES) 于今年 1 月 5 日至 8 日在拉斯维加斯举行，主要关注汽车、、智能家居、医疗保健、元宇宙和、人工智能和计算领域。Counterpoint 的汽车团队在 CES 期间分析了 150 多个与汽车相关的公告，以确定主要趋势。在今年的CES上，汽车行业的主要焦点是电动汽车 (EV)，其次是自动驾驶汽车、信息娱乐、、组件和地图。在此次活动中，自动驾驶汽车引起了很多兴奋，但电动汽车占新闻流的最大份额。 ...

识光芯科致力于用芯片重新定义激光雷达，为自动驾驶、机器人、元宇宙等终端应用市场提供基于单光子（SPAD）检测技术的dToF三维感知解决方案。公司研发的SPAD-SoC芯片将SPAD阵列、数模转换、数字信号处理、行业通用高速接口、中央控制单元等IP集成在一块芯片内，极大地简化了结构，突破了现有激光雷达可靠性和成本的边界。 ...

日前，雷军接连退出两家小米关联公司引发关注，两家公司分别是小米影业及小米笔记本生态链企业北京田米科技。据内媒分析，雷军此举似乎将重心更加专注于造车事务上。 ...

在新能源汽车竞争上，中国车企不必背负过去燃油时代的品牌包袱，应勇于在新能源汽车竞争格局中打造自己的品牌，也应该有自己的生存逻辑和自信，且在未来新能源汽车竞争中寻找生存之机。 ...

富士康在推动电动汽车制造的进程又向前迈出了一大步，与英伟达建立战略合作伙伴关系。根据合作协议，富士康将作为一级制造商，面向全球汽车市场生产基于NVIDIA DRIVE Orin™ 的电子控制单元（ECU）。富士康生产的电动汽车（EV）也将采用 DRIVE Orin ECU 和 DRIVE Hyperion™ 传感器架构...... ...

征程3单颗芯片可提供5TOPS算力，典型功耗仅2.5W，支持被动散热，是平衡量产效率与成本的双优选择。地平线配套完善的芯片开发平台与工具链，也为福瑞泰克ADC20域控方案的打造，提供了全面的技术支持与平台保障。 ...

在经历了芯片产能短缺、消费电子芯片热潮减退后，消费电子和计算终端市场表现疲软，但汽车和工业终端市场的需求依旧强劲。安森美(onsemi)预计，2023年，汽车功能电子化、自动驾驶和可再生能源基础设施，5G、云和工厂自动化仍将是大势所趋。 ...

即使马斯克承诺不再出售特斯拉股票，但特斯拉2023年的市场，就连他自己也已经明确不看好。因此，伴随特斯拉库存不断上升，后期又对市场预测更不好，那么特斯拉上海工厂停工是否也是更好的选择？ ...

感恩节期间，美国旧金山金银岛附近的 80 号州际公路上，一辆 2021 款的特斯拉 Model S引发车祸导致8人受轻伤，1被送往当地医院治疗，其中包括一名儿童。该特斯拉司机告诉警方，该车的 FSD 出现故障…… ...