从商业模式来看，特斯拉的业务版图早已超越了单纯的电动汽车企业，开始向人工智能和机器人技术公司的全面转型。而这一转型的核心在于通过电动车作为载体，构建一个涵盖储能产品、人工智能（AI）和机器人的软硬件一体化产业闭环，进而引领未来移动出行和新能源的革命。 ...

国科微之所以聘任邢国良任首席科学家，主要系邢国良的研究方向与公司的发展方向十分契合。 ...

特斯拉在中国全线降价，既受到包括外部市场竞争加剧、内部销售策略调整和成本控制需求的影响，也涉及到营销策略的多样化尝试。不过，随着价格战的持续和市场竞争的加剧，新能源汽车市场可能会经历一次重塑，新的竞争格局将逐渐形成。 ...

在华为鸿蒙生态春季沟通会上，华为发布了自家的HUAWEI ADS基础版的视觉智驾方案，该方案将应用在华为与奇瑞合作的智界S7车型。与此同时，小米在3月28日的汽车SU7发布会上介绍到汽车手机支架，在华为的发布会上被余承东调侃称，“不理解为什么那么多车需要手机支架，后来我才明白，是他们导航不行。鸿蒙车机导航更好用，不需要手机支架。” ...

EH216-S的成功取证和量产资质意味着亿航智能将进入规模化量产阶段，这不仅对亿航智能自身产生积极影响，同时对整个UAM（Urban Air Mobility，城市空中出行）行业、航空业以及人们的生活方式都将产生深远的影响。 ...

过去所讨论的人工智能话题大都是有关系统开发人员和制造商如何在系统中植入人工智能以及相关方面的技术创新、突破、芯片、软件和工具，而对于人工智能的风险和危险，谈论得却远不够。 ...

最新数据显示，小米汽车平均每店累积大订约1800至2000个，锁单率为35%至40%，而退订率约40%。截至4月2日凌晨，小米SU7的锁单量已达4万辆，令交付周期不断延长，最长的SU7 Max版需要等到8个月后交车。 ...

在过去的十年中，一种被称为光学分频的技术产生了迄今为止噪音最低的微波信号。通常情况下，这样的系统需要多个激光器和相对较大的体积来容纳所有元件。 ...

低空经济的官方定义，是指以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为主，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。 华为此番公开相关专利，也让大家看到产业界对“低空经济”这一新兴领域的信心。 ...

三星电子目前正在考虑收购总部位于德国的全球汽车电子公司大陆集团（Continental）的部分汽车电子业务进行深入讨论，包括高级驾驶辅助系统（ADAS）和汽车显示器。如果收购最终敲定，这将是三星电子自2017年收购哈曼国际（Harman International Industries）以来，时隔7年首次进行大规模并购（M&A）。 ...

法拉第未来近日向 NHTSA备案召回计划，将召回 2023 年生产的 11 台 FF 91 2.0，召回原因是当安全气囊控制单元 ( ACU ) 检测到系统故障时，软件错误可能会阻止安全气囊故障警告灯亮起。FF成立10年投资30亿美元，只造了11辆车，平均一年只造1.1辆车，如今召回率高达100%…… ...

基于过去12个月各ADAS SoC厂商在中国市场表现以及未来12个月的增长预期，2024年Canalys中国ADAS SoC厂商领导力矩阵冠军厂商分别是：英伟达、高通、地平线、德州仪器、安霸、AMD和爱芯元智。 ...

尽管中国电动汽车产业的快速发展，在一定程度上改变了全球汽车产业的竞争格局，但仍然不能忽视西方国家在汽车这一传统产业上的核心优势，而且这一新兴产业的成长路径也仍然受到国际地缘政治、经济环境的综合影响。 ...

数字孪生已成为汽车创新领域中不可或缺的组成部分，它们不仅能够优化当前的测试实践，还能为开发更智能、更灵活、最终更自主的汽车奠定坚实基础。而数字孪生在汽车软件测试中的潜在价值无论怎样强调都不为过，它能够简化开发过程，提高成本效益，缩短上市时间，并在车辆实际部署和软件更新之前提高安全性。 ...

eVTOL电动垂直起降航空器被称为“空中的士”“空中出租车”，它无需传统机场和跑道，像直升机一样垂直起飞，在空中转换成固定翼飞行模式，如传统大飞机一样高速巡航。 ...

针对网上流传哪吒汽车年终奖推迟发放的原因，哪吒汽车 CEO 张勇公开回应，表示员工年度绩效奖金正在审核中，将于 3 月份发放。他坦言，可能公司少部分员工不习惯过苦日子吧，看来有必要把寒气传递到每一个人了。 ...

本文介绍了在为自动驾驶汽车应用选择 CMOS 图像传感器时需要考虑的关键特性，包括分辨率、灵敏度、速度、动态范围、运动和色彩。 ...

有自称小米员工的网友在社交平台发文表示，公司2月底要进行一轮大规模裁员，赔偿标准是N+1，而且只通知、不协商。 ...

OLED器件本质上其实是一种含有分子的薄膜。当电流通过这些分子时，便会产生光亮。OLED器件能以独特的方式实现折叠、卷曲和塑形，为汽车设计师提供了广阔的应用可能。 ...

2月18日，龙年春节复工第一天，据多家媒体报道，高合汽车召开内部大会，宣布即日起将停工停产6个月。2月18日之前的员工工资将照常发放；3月15日之前还留在高合汽车的员工，仅发放基本工资；3月15日之后员工仅发放上海地区的基本工资。 ...

比亚迪正式超过大众汽车成为2023年中国最畅销的汽车品牌。这个变化清楚地表明，比亚迪在中国这个全球最大汽车市场全力押注电动汽车的努力正在取得回报，助其超过了一些全球知名汽车品牌。 ...

尽管苹果公司目前的计划是开发一款功能有限的更基本的电动汽车，但这并不意味着该公司放弃了高级自动驾驶的愿景。据悉，该公司已与潜在的欧洲制造合作伙伴展开讨论，以实施新战略，并计划在首次发布后推出支持4级自动驾驶的升级版系统。 ...

HOD技术能够通过传感器检测驾驶员是否将手放在方向盘上，如果驾驶员的手离开方向盘超过一定时间，系统会发出警告，提醒驾驶员注意。HOD技术可以有效提高驾驶员在自动驾驶过程中紧急避险能力，从而增加驾驶安全性。这些传感器往往需要极高的灵敏度和可靠性，而这正是艾迈斯欧司朗所擅长的领域。 ...

未来，智能化相当于是新能源汽车的核心技术，而比亚迪一直都自研核心技术，自然不可能采用其它厂商的技术。数据显示，比亚迪2023年前三个季度，研发支出达到249.38亿元，预计2024年研发出将超过500亿元。 ...

近日，华为成立一家全资子公司，注册资本 10 亿人民币，据企查查显示，该公司名为深圳引望智能技术有限公司（下文简称‘引望智能’），成立于2024年1月16日，法定代表人为郑丽英。据悉，“引望”就是华为车BU成立的新公司，就是为了华为的智能汽车业务可以更好的服务产业的第一步。 ...