作为国际AutoSens车辆感知会议和展览的一部分，AutoSens奖项旨在对汽车成像领域的卓越设计、技术和市场营销创新成果给予肯定。EE Times的Junko Yoshida荣获此次奖项中的最吸引人内容奖。 ...

当今自动驾驶汽车的舞台上存在着无穷无尽的挑战，这一市场即将见证到数量巨大而又不断发展的创新成果，而在管理方面的需求迄今为止就是行业将要面临的最大挑战之一。然而，我们要该如何做呢？ ...

很多新创公司第一个办公室来自家里的车库，大家熟知的苹果、Google、Amazon这几家传奇公司都是典型案例。有时他们的创业故事，甚至比产品更让人津津乐道。而有一家比上述企业都还长寿的半导体科技大厂：Analog Devices （简称 ADI）…… ...

近日无人机市场竞争非常的大，有的无人机厂商遭到专利纠纷事情，有的已经被收购，确没想到又一家美国无人机公司倒在了大疆的面前。 ...

当我们去逐级实现自动驾驶的不同级别时，处理能力对于实现完全自动化这一愿景至关重要，此时驾驶员可以“放开方向盘、移开目光和放飞心灵”。 在这个级别上，车内的人只是乘客；同时因为没有司机，所以也不需要方向盘。 然而，在我们实现该目标之前，我们应该首先了解从非自动驾驶到完全自动驾驶之间的各种级别…… ...

车用芯片商一直在探讨为先进驾驶辅助系统(ADAS)设计SoC。其他人呢？记者、分析师以及汽车制造商该如何区别当今的各种ADAS SoC性能有什么不同？ ...

特斯拉自2016年4月1日开始接受订单后，我的邻居Richard马上砸了1千美元订金下单Model 3；但在他之前还有14万名预购者在排队等候之列… ...

马斯克在一次直播节目中被拍到吸食大麻和挥刀画面，而就在几个小时之前，公司宣布刚上任一个月的首席会计师，以及首席人力管都即将离职。近来马斯克的一连串反常行为以及公司高管接连离职，已经让投资者目瞪口呆。 ...

十年前，我们到通用、宝马去推荐新的车用控制器，他们回应说需要的时候再给我们打电话。但是现在，同样的汽车制造商主动来找我们，请教应该如何制造更智能的汽车。我们希望能够在中国找到智能汽车界的亚马逊或谷歌，因为与传统车企对新技术的态度不同，他们非常愿意学习…… ...

近5年来，汽车的外观虽然看起来跟之前的传统汽车差不多，但其内部的汽车电子发生了很大的变化。其中电池管理系统、电机、T-Box、ADAS、雷达和汽车仪表等是发生的变化是最明显的。这些变化给半导体厂商和相关的系统厂商提供很多新的机会。 ...

美国公路安全保险协会公布了自我调整巡航控制和车道保持辅助等ADAS功能的评估测试结果及分析。IIHS的ADAS测试显示，在许多不同路况下L2车辆性能存在很大差异，在某些情境中，配备ADAS的某些车型会对停止的车辆视而不见，甚至可能直接转向并撞上去。究竟哪些技术因素导致了ADAS性能的差异？ ...

当各位都将注意力放在即将于 9 月 12 日举行的苹果发布会时，苹果的无人驾驶车意外曝光了——原来他们的自动驾驶汽车最近在旧金山湾区发生了一次事故。 ...

日本半导体大厂瑞萨电子(Renesas Electronics)已和美国芯片商IDT（Integrated Device Technology）进行最终协商，瑞萨计划收购IDT，预估收购额将达60亿美元，将成为日本半导体业界史上最大规模的并购案。 ...

日前，FF于美国加州汉福德工厂举行了首台预量产车下线内部庆祝仪式，包括FF创始人兼全球CEO贾跃亭在内的管理层和核心工程团队共约200人参加了本次活动。FF专门表彰了生产制造、产品开发和VLE等三大部门的“Hero team”，并由贾跃亭亲自授奖，以鼓励和感谢他们完成阶段性战略目标…… ...

自动驾驶车开发商希望车载连网速度能达到multi-gigabit速度，许多产业联盟和标准机构，像是自动驾驶汽车网络联盟(NAV)、MIPI联盟和HDBaseT联盟都正摩拳擦掌，准备抢食这块大饼… ...

马斯克周末在其公司官方网站发布消息，指通过与财务顾问、股东作多方面的意见交流之后，发现 Tesla 保持在股票市场上市，才是最好的选择。这意味着他会放弃公司私有化的计划，但美国证券交易委员会（SEC）没这么容易放过他…… ...

2018年以来，约有46名特斯拉员工跳槽苹果，涉及很多职位，包括工程师、供应链经理、实习生，甚至还有一些是被特斯拉解雇的员工。特斯拉表示由于他们的“钱比苹果少100倍”，所以很难在工资福利待遇方面与之竞争…… ...

在台式机CPU和移动SoC大多都采用多核芯片，因为它们灵活的可扩展架构使其能够按需提供不同的性能，AI“协同芯片”采用类似的方法，它们不仅仅只被设计成一个，而是多个计算GPU和神经网络加速器（NNA）来为特定的应用提供足够的性能…… ...

Ron DiGiuseppe，Synopsys汽车IP高级市场经理，在视频中详细介绍了该公司针对ADAS以及自动驾驶所能提供的IP产品。 ...

每年全球交通事故造成超过125万人死亡，数百万人受伤。随着汽车朝着自动驾驶方向发展，驾驶员通过先进的驾驶辅助系统（ADAS）获得了更高的安全性。为减少交通事故死亡率和改善机动性所做的努力将产生巨大的潜在影响，但不幸的是，今天进行上路测试的自动驾驶汽车却增加了这一交通事故率…… ...

特斯拉才刚解决Model 3的产能问题，马上就想着要自行开发自动驾驶AI芯片？透过最新的Model 3拆解分析，看看它使用了哪些关键组件以及打算如何布局新的AI芯片… ...

当我们讨论到移动性(mobility)的未来时，有一点是明确的——无论是汽车还是飞机，在推动下一代技术方面都有着共同的主题：一是电气化，另一个则是远程或自主操作。 ...

为什么市面上出现这么多的AI处理器？每一款AI芯片的设计是为了解决哪些问题？当今的AI版图中还缺少哪些部份？自动驾驶车(AV)供应商能在无数的新一代AI处理器中找到适用于其AV的芯片吗？ ...

特斯拉(Tesla)创始人兼CEO马斯克(Elon Musk)周一解释了此前推文所称的公司私有化“融资有保障”的含义：他对达成交易有信心，但计划尚未敲定。 ...

经过两年3个月的漫长等待后，我的好友Richard终于盼到了特斯拉发给Model 3预购车主的配车邀请。我们决定在他这段漫长旅程中的最后一哩路跟着他，看看特斯拉如何执行交车过程… ...