韩国电信运营商将是全球最早推出商用化的 5G 服务的业者之一，目前正在挑选电信设备供应商，虽然三星电子已经成为韩国技术的代名词，但是一个备受争议的竞争对手——华为，可能会在其韩国本土市场的5G网络建设竞赛中脱颖而出。

目前陈先生还在等消息，对于来回折腾的一个星期，他也感慨颇多：“如果我不发帖只能得到300元，赔偿标准能否统一透明？如果我同意删帖，是不是就能得到更多的赔偿？那么，这样对那些不擅长用网上发帖、不清楚维权途径的群体来说，是不是太不公平？”

兆易创新7月16日晚间发布公告，称董事会收到公司总经理朱一明的书面辞职信。朱一明是为了什么工作需要辞去兆易创新总经理的职务？他去了哪？

为何这么多厂商争相投入自动驾驶出租车市场？自动驾驶车辆业者能从前所未有的自动驾驶出租车业务中赚到多少钱？

ADI公司由于并购了Linear，从而在工业半导体市场增长迅速，市场排名上升至第二，而TI仍然是工业市场的领军者。

英特尔（intel）将收购位于加州圣克拉拉的小型芯片制造商 eASIC，以进一步扩大英特尔在处理器产品的多元化发展，交易将在下个月内完成，细节尚未披露……

人工智能、机器学习和深度学习这三者到底是什么关系，又能实现哪些功能呢？

这么多的无线协议，我们怎么去确保它们互联互通？未来IoT的发展又会是什么情况？

关于最近的Echelon和Wind River收购案，目标都在于为这些物联网产业先锋注入活力，这让我不禁回首迄今走过的这条漫长而又陌生的道路…

据外媒The Information报道，华为在内部制定“达芬奇计划”，自主研发的AI芯片开枝散叶，挑战AI芯片行业公认的王者英伟达。该计划也被华为高管在内部称之为“D计划”，负责人徐直军。

虽然损失了将近8000万元，但是对华帝来说，这波给力营销依然是稳赚不赔的。

半导体产业将持续迎来另一年的荣景，不仅芯片制造商准备紧捉机会赚大钱，资本设备制造商将处于更有利的地位；此外，分析师并指出半导体产业的大规模整并态势将持续上演…

Bosch与车厂Daimler日前宣布选择Nvidia的人工智能(AI)平台来开发自动驾驶出租车，预计在2020年代初期大量生产...

中兴被制裁事件暂时画上了一个句号。

随着国际油价回涨、各国政府订定的汽车碳排放平均目标日趋严谨，加上动力电池价格快速下滑，有助于电动车市场加速成长，预估2020年电动车市占率为5%，2023年则将成长至8~9%...

华强聚丰日前宣布获得同创伟业、招商银行“千鹰展翼”计划投贷联动基金、鸿砚投资等投资方的B轮过亿融资。

博通拟溢价20%收购美国软件巨头CA。多家华尔街机构质疑合理性，认为做半导体的博通收购CA偏离其核心业务，有机构下调其股票评级。博通股价周四盘中创逾一年半新低，CA涨近19%……

对于商业机密的保护，各大巨头可谓是下了血本，比如昨天《电子工程专辑》还报道了苹果华裔工程师疑窃取自动驾驶汽车机密后，跳槽小鹏汽车的事，美方甚至出动了 FBI 调查。今天又爆出华为窃取Facebook机密的事，不同的是，这次是华为前员工自己报的案，但接连出现的中美企业窃密案，其中似乎有些蹊跷……

根据参与Semicon West的业界高层指出，AI将颠覆全球汽车产业，促使电子供应链及其生态系统重新洗牌…

随着闪存市场价格逐渐稳定下来，人们的期待也开始从“不涨”慢慢往“降价”上转移；而想要价格降下来，那就一定要依靠技术和生产工艺的提升。三星日前已开始量产它们的第五代3D NAND闪存颗粒，层叠层数从64层加厚至96层，进一步提升存储密度的同时而不影响耐久和可靠性，更重要的是产能也能得到30%的提升。

全球都在看中国， 11月8-9日，我们在深圳看全球。

DAC 2018上浮现的一个明显趋势，是EDA供应商开始透过云端提供工具服务；但也不必预期云端方案在EDA领域会像在一般软件世界那样随处可见...

我们正处于或是刚越过经济成长周期的高峰，但是政治不确定性的可能性比往常更高，而且有可能让我们偏离成长轨道...

在2018年7月4日的“2018中国（深圳）集成电路创新应用高峰论坛”上，魏少军教授做了“IC产业要远离‘吓尿体’”的演讲致辞，呼吁大家要清醒认识中国IC产业发展现状。并在最后总结时表示，“我们不如美国，但好于其他国家。”那中国集成电路（IC）产业发展现状到底为何呢？我们又有哪些机会可以追赶上去呢？

四川证监局2018年1-5号行政处罚公布，根据处罚书显示士兰微2017年未成功的并购重组惊现内幕交易窝案。士兰微职工监事胡铁刚，士兰微重大资产重组交易对手方乐山无线董事长潘敏智及其妻子马鹃，乐山无线电副总经理、乐山无线董秘之妻陈燕，士兰微常年法律顾问余永祥5人因内幕交易……