​​​​​​​目前，卫星通信和应用似乎已经成为了科技界特别是未来通信行业的热点。前段时间曝出iPhone 13或将支持低轨道卫星通信，引起了一波市场热议。现在，有报道指出，NASA的工程师正在考虑利用卫星集群来对气候进行深入研究。

​​​​​​​华为鸿蒙进展很快，有统计指出，目前鸿蒙用户已经达到9000万。而华为或将提前兑现其支持老机型的承诺：在9月下旬将内测、适配Mate 9，P10等手机。

​​​​​​​AirPods 3即将亮相即将到来的苹果发布会，然而，其细节再一次提前曝光。

​​​​​​​芯片短缺问题的影响似乎越来越广，高通作为全球移动通信龙头，每年出货量非常庞大，但是，目前的代工产能却难以满足日益增长的需求。因此，高通也在寻求解决方案。有消息称高通CEO表示将与代工厂在欧洲展开合作，以期于2022年基本解决芯片问题。

通过设计ZVS低通滤波器，可实现20 MHz LTE包络信号的跟踪，而多相降压变换器则完成了固有相位的维护和电流平衡。对于给定的设计额定值和PARP，与两电平降压转换器相比，本文建议的两相三电平降压转换器在平均功率方面效率更高。

睿思芯科于2018年创立于深圳，主要研发基于RISC-V指令集的高端处理器和DSP/AI芯片，可应用于高端音视频、机器视觉、汽车、通信等场景中。睿思芯科创始人谭章熹师承RISC-V奠基人David Patterson教授，是RISC-V原创项目组成员，此前曾创立激光雷达芯片公司OURS，2021年初被美国自动驾驶企业Aurora以一亿美元价格收购。

近来发生在模拟晶圆厂领域的扩产与收购行动，正清楚地显示，芯片制造商正积极地采取各种方法来纾解全球芯片荒……

大约六年前，汽车产业开始认真对待网络安全问题，并着手设计和部署网络安全解决方案。汽车产业现在已开始部署有助于提升网络安全性的硬件和软件，但面对网络攻击越来越多的现状，要让每辆汽车中的ECU都免受攻击，还需一段长路要走。

当前我国各类芯片中MCU控制芯片最为紧缺，国内MCU控制芯片企业最为薄弱。再加上当前MCU供应缺口、恢复周期等信息的不清晰，市场上出现了芯片分销商囤货居奇、漫天要价的情况。同时，终端企业也选择大量囤货扫货，增加芯片库存，来抵御未来的风险，进一步加剧了当前芯片短缺困境。

目前并没有足够的信息显示，我们可以信任任何一家开自驾车技术的公司或自动驾驶车(AV)，但负责车辆安全的机构已在发放免审查的通行证相相关业者。其次，花了时间和资源制订了安全标准，却不强制要求遵循，究竟又是怎么回事？

英特尔公司计划在欧洲建造价值高达 950 亿美元的新芯片制造设施，以在全球芯片供应紧缩之际增加其生产能力。

为了让更多的开发者能够获益于自适应计算硬件平台开发的高效率，赛灵思将易用性作为重要的战略着力点。通过为开发者提供他们熟悉的编程语言、框架和集成开发环境，以及足够的加速API库和参考设计，大幅降低了自适应计算的门槛，开发者上手设计的速度也得以大幅提升。

该公司由摩星半导体（广东）有限公司全资控股，由TCL微芯科技（广东）有限公司间接全资控股。值得一提的是，TCL实业控股股份有限公司的摩星半导体和其参股的TCL半导体均设立在广州。

随着以碳达峰、碳中和为目标的“低碳时代”的到来，AC/DC开关电源继续朝着小型化，高频化，高集成，高密度方向发展的趋势已不可阻挡。

AMD高估了自己的生态话语权，除了游戏主机这个主场，PC领域APU完全体的HSA联盟和生态未能如预期般强盛起来。如今应用于PC的APU更像是单纯将CPU、GPU放在同一颗die上的普通处理器，HSA开发生态已经处在了荒废状态……

全球卫星市场目前以低轨卫星（LEO）最具发展优势，由于低轨卫星距离地面较近，相较于高轨卫星（HEO）与中轨卫星（MEO），更具备“低延迟、低辐射、低成本”等特性，且低轨卫星毋须架设基站……

随着此波半导体缺货持续，与上游晶圆代工及IDM厂等产能逐步增加，全球封测业者亦相继提高资本支出水位并扩建厂房与设备，以应对不断增长的需求，然全球受到Delta变种病毒肆虐，加上封测重镇的东南亚仍处于疫情紧张的状态，故对于下半年封测产业仍存在不确定性。

在学术领域，中国台湾的学界发表的EDA技术论文数量每年一直保持在两位数字，位居全球前三名；而于全球三大EDA研发竞赛，来自中国台湾的优胜队伍亦占据五成以上...

对“缺芯”这一市场现状观察，理应从集成电路行业的上下游全链条来进行：似乎行业的主要目光集中在晶圆厂身上。不过或许追根究底，从更上游的装置设备、材料层面着手，也会有不错的收获。

与工业领域机器人不同，服务机器人的市场虽然广阔，但是技术涉及面广，应用落地难。作为服务机器人企业领头羊的猎豹移动，2021年Q2的财报显示，其实现了10个季度以来首次环比增长，这对于整个服务机器人市场将是一个积极的信号。

特斯拉成为第一家在量产车型中使用碳化硅的汽车厂商，并将其纳入部分 Model 3车辆中。这一举动将推动节能材料在电动汽车供应链中的应用，并对半导体行业产生深远影响。

从今年2月开始，全球半导体行业销售额每月都在增加。SIA称，从地区来看，半导体行业销售额同比增长最快的是欧洲地区，其次是亚太地区/所有其他地区、中国、美洲和日本。

微控制器（MCU）在汽车中的应用非常广泛，是汽车电子中最重要的芯片之一。从高端的预控制器，到最简单的门窗控制，全部都要用到MCU。针对汽车产业链的特点，围绕国际车企的基本要求，车规芯片需要符合相关标准。包括在设计阶段要遵循的国际上对于电子电器产品的安全可靠标准ISO26262，在流片和封装阶段要遵循的AEC-Q001-004以及TS16949，在认证测试阶段要遵循的……

工程师如何才能实际应用AI / ML来获得真正的，可衡量的收益？该技术是否已经足够成熟，足以证明可以推出用于工厂车间，还是尚处于初期阶段？

据TrendForce集邦咨询研究，GaN功率元件，其主要应用大宗在于消费性产品，至2025年市场规模将达8.5亿美元，年复合成长率高达78%。前三大应用占比分别为……