虽然英特尔CEO基辛格突然退休的消息令市场感到意外，但投资者似乎将其解读为利好信号，英特尔甚至股价一度上涨。

宽禁带半导体(例如SiC和GaN)在可靠性、能效、功率密度和降低成本方面具有重要优势。

今年第三季度韩国三大动力电池制造商在全球市场的市占率环比下降了2.7个百分点，降至23.4%。这一数据表明韩系动力电池在全球市场的份额有所下降。

中国华润集团正式入主长电科技，长电科技公告，聘任全华强先生为公司董事长及非独立董事......

过去几年，碳化硅借新能源汽车、太阳能光伏等应用的“东风”，呈现了逆势增长的发展走势。围绕降本和性能这两大制约因素，全球碳化硅产业链厂商纷纷扩产，以快速抢占这一市场的红利，或加速产能过剩拐点的到来。

三星显示器公司正在计划使用玻璃来制造可折叠智能手机的背板，三星显示器考虑使用玻璃作为背板材料，因为它比这些材料更轻、更便宜，而且更容易采购。此外，Flip SE的钛金属是从中国进口的......

美国拟对来自东南亚四国（柬埔寨、马来西亚、泰国和越南）的进口太阳能产品征收高额关税，将对中国企业产生显著影响。

此次发布的iQOO Neo10系列不仅在性能上进行了全面升级，还在用户体验方面引入了多项创新技术，其中再次采用汇顶科技超声波指纹方案，引发了广泛关注。

寒武纪的市值在短短两个月内暴涨超过150%，达到了2200亿元人民币，在国内芯片半导体行业上市公司中排名第三，仅次于中芯国际和海光信息。从财务数据来看，在2024年前三季度归母净利润为-7.24亿元，同比上升10.31%......

尽管俄乌冲突带来了能源危机，但在一定程度上也利好Northvolt发展电池产业，只是Northvolt没有抓住此次良机，也打乱了欧盟新能源产业前进的步伐。

俄罗斯已获得首批自研Baikal-S处理器，共计1000颗，每颗配备48核心。这批处理器将分发给开发者及服务器厂商，用于推动相关产品的研发......

UWB技术的精准定位需要与支付系统的安全性相结合。此外，UWB无感支付需要解决多人同时通过闸机时的精准识别问题，以及防止插队和误扣费等情况。

刚刚结束的第五届“中国国际汽车电子高峰论坛”上出现了6个关键词：“卷”“机遇”“智驾”“座舱”“AI”“域融合”...

慧智微大规模裁员的传闻，公司进行了否认，相关人士表示，网上关于大规模裁员的消息不属实。公司根据目前行业发展情况，对团队架构进行了小范围的调整，目的是更好地聚焦核心产品研发，集中优势资源服务客户......

中欧双方已经进行了13轮谈判，最终达成的关税可能降至10%至15%之间。作为协议的一部分，欧盟将为中国车企提供在欧盟建厂的机会和补助资格，以换取技术转让，双方将共享20项电池续航技术成果......

这项合同价值10亿美元，宁德时代联合体将在玻利维亚西南部建造两座碳酸锂生产厂。这两座工厂将坐落在玻利维亚广阔的乌尤尼盐沼上，其中一座年产能为1万吨碳酸锂，另一座为2.5万吨。玻利维亚政府将持有该项目51%的股份。

近日，国家市场监督管理总局正式批准上海机动车检测认证技术研究中心有限公司（简称“上海汽检”）筹建国家汽车芯片质量检验检测中心，这标志着汽车芯片产品领域首个国家级检测中心正式落户上海嘉定安亭。

Arm预计，到2025年将会有1,000亿台基于Arm架构的设备可具备人工智能功能，包括由Cortex-A、Cortex-M驱动的设备。

有家存储芯片厂，今年全年的营收都在涨；持续特定存储领域No.1，究竟是怎么做到的？

自1984年，意法半导体首次进入中国，成为首批在中国开展业务的半导体公司。意法半导体CEO Jean-Marc Chery日前表示，中国市场是不可或缺的，是电动汽车规模最大、最具创新性的市场，与中国本地的制造工厂达成合作，具有至关重要的作用。他还表示，意法半导体正在采用在中国市场学到的最佳实践和技术，并将其应用于西方市场，“传教士的故事结束了”。

毫无疑问，乌克兰“价值26万美元”的矿产资源将成为这一计划的重要组成部分，不仅让美国通过控制这些资源来重塑全球供应链，而且进一步增加自身的财富和影响力。

人工智能（AI）功能已经在各种移动设备中变得至关重要。尤其是2024年，AI PC陆续推向市场，甚至可以称为“边缘设备AI元年”。 这次我们就来盘点一下2024年下半年发布的主要AI PC和处理器。

借着传说中Intel在中国举办的有史以来规模最大的生态大会，谈谈AI PC生态于2024收官之际大致发展到了哪儿...

一封疑似比亚迪向其供应商发出的内部邮件流出，要求在2025年1月1日起，比亚迪要求供应商所提供的产品降价10%。此外，上汽大通汽车也要求供应商降价10%。这一事件引起市场热议。与此同时，特斯拉为了年底冲刺销量，推出了新一轮的降价促销活动......

在蔚来汽车成立十周年之际，创始人李斌发布内部信，警告智能电动汽车行业最激烈最残酷的阶段已经来临，预计两三年后只有少数优秀企业能够生存。