荣耀高管科普四天线SRS天选

近日，随着荣耀和小米在网上互相斗法，荣耀主推的四天线SRS天选成为了一个热门概念，对此，荣耀产品线副总裁熊军民称，四天线SRS天选是5G旗舰手机的标配，手机是否做四天线的SRS天选硬件设计，直接决定了5G下载速率。为了让大家更好地理解四天线SRS天选，熊军民在2月19日晚上给大家做了一个简单的科普，让我们一起来看看吧。

对于5G手机而言，网速快是基本要求。然而，即使都是5G手机，5G网速也大不一样。荣耀业务部副总裁熊军民表示，即使在相同的地理位置用相同的5G套餐接入5G网络，不同5G手机的网速也能有肉眼可见的巨大差别。从众多的5G网速对比评测中，荣耀V30系列毫无悬念遥遥领先。

四天线+四天线SRS天选是5G旗舰手机的标配。前几天荣耀熊军民给大家简单介绍了什么是四天线SRS天选，今天做一个系统性科普。

一、为什么5G手机要搭载四根天线？

过去几十年，无线通信迅猛发展，从1G到5G，从模拟系统到数字系统，从单频段到多频段全球通，无线通信越来越复杂。这也直观地体现在手机天线的变化上。

在1G、2G时代，手机天线就在手机机身外部，十分显眼；进入3G时代，出于美观原因，手机天线被设计到手机机身内，分布在主板或边框处。这无疑提高了手机天线设计的难度，一旦天线设计稍不合理，就连用户抓握手机的手势都有可能影响天线的正常工作，这正是当年数码圈有名的“死亡之握”。

进入4G时代，大多数手机搭载了两根用于接收的天线。到了5G时代，手机天线的要求更高了：3GPP明文要求，n41/n77/n78/n79等主流5G频段必须拥有4根用于接收的天线。多天线是5G提升频谱利用率和5G吞吐率的核心技术之一。5G手机在核心频段上搭载四根天线，能够大大发挥5G Massive MIMO基站多天线的优势，从而大大提升手机的用户速率。每一根天线就像一条高速公路，只有公路的数量提高了，才有可能容纳更多的车流。5G手机四天线，相当于高速公路从两条变四条了。

但是，仅仅增多公路数量，还是不能避免堵车的问题：因为无法实时知晓每一条高速公路的车况，在有的公路大排长龙的同时，有的公路却车少马稀。这就意味着天线和基站之间的信息反馈模式也需要升级。

二、SRS天选：实时知晓“公路车况”

要高效使用手机天线“高速公路”，就必须让手机把每条公路的路况告诉基站，从而使基站的资源更精准地分配给每台手机。当前，手机反馈信道信息有两种不同的模式：PMI（Precoding Matrix Indicator，预编码矩阵指示）和SRS（Sounding Reference Signal，探测参考信号）。

在PMI模式下，手机会通过一系列算法来估计信道信息和资源要求，并上报给基站；基站通过一种预先设定的机制来分析手机发送的数据结果，直接进行数据传输。这种模式，相当于手机自行评估“高速公路”的路况，再汇报给基站。

SRS就是探测参考信号，天选即天线选择。搭载了SRS天选技术后，手机可以在多根天线轮流上报信道信息，从而让基站获取的信息更全面，进行更精准的数据传输；利用上下行的互易性提升下行性能，提升下行速率，获得更强的比拼能力和更优的用户体验。这种模式，相当于手机在每一路天线各派1个侦察兵给基站报告精准的路况，从而提升下行数据吞吐能力。

而且，天线的数量越多，基站的信道估计就会越精准。换言之，即使同为SRS天选，天线数量越多，传输能力也会更强。我们可以看看以下两张图片，分别示意了双天线SRS天选和四天线SRS天选两种工作方式。

可以看到，在4天线SRS天选方案中，手机在4个天线上轮流发射SRS信号，明显优于双天线SRS方案。四天线SRS天选能够和基站配合得更加密切，让5G Massive MIMO的价值可以发挥到最大。

四天线SRS天选方案更优，其成本和技术要求也更高。SRS天选的前提，就是手机必须做相应的射频硬件电路设计，这要求手机厂商投入更高的器件成本，并在通信技术上有所积累。

荣耀V30全系支持NSA和SA双模下的四天线SRS天选！以n41频段为例，四天线SRS天选电路设计包含从天线、发射端PA（功率放大器）、四天线SRS开关芯片到接收端LNA（低噪声放大器）的射频设计。

荣耀V30系列四天线SRS天选设计

SRS是3GPP针对5G提升性能的重要特性。实际上3GPP标准制定中在该问题上还存在疏漏，并没有意识到在实际5G通信中存在两个因素会破坏信号的互易性：上行发射和下行接收经过的硬件通路不同破坏信号互易性；两天线降SAR值不同破坏信号互易性。荣耀的通信专家通过缜密的推导，评估出不同场景下对信道互易性的影响，从而进行优化设计。我们的射频和天线专家通过巧妙的设计，将SRS电路的收益发挥到更大。

三、运营商对SRS天选的要求

SRS天选技术能够提高5G通信体验，因此，中国三大运营商也鼓励手机厂商使用SRS天选技术。针对不同频段、不同手机档位，中国不同的运营商对SRS天选技术提出了具体要求，详情如下表：

三大运营商不约而同对SRS天选做出要求，可见SRS天选对提升5G通信体验的意义。荣耀V30系列位于表格中的红框内，满足运营商规定的最高规格！

荣耀V30全系支持5G双模六频+四天线+四天线SRS天选，在5G通信能力上遥遥领先友商。5G作为新一代通信技术，需要花费大量成本在不同国家和城市作做海量现网测试提升体验，十分考验一个公司的技术底蕴。天线设计又是手机消费者不太关注的方面，见微知著，一个天线设计的细节就可以显现出厂商的高低来。

2020年手机行业的大幕已经开启，我们非常自豪地看到，荣耀V30系列在5G能力上始终处于行业顶级水平。产品是最终决胜的战略性力量！老实做产品，细节见真章，这就是荣耀贯彻始终的产品理念。

华为赞中兴手机：基带是否外挂与5G性能无关，关键在天线！

昨日，有自称通信行业从业者的用户“@beyondchang”在微博发出此前录制的视频，视频内容是骁龙855+X50的中兴Axon 10 Pro在测试未经过调优的5G小区速率，并以此质疑集成5G基带比外挂5G基带具备5G性能优势的说法。

华为手机产品线副总裁李小龙转发了此条微博，同时肯定了中兴Axon 10 Pro的表现，他表示：据我了解中兴Axon 10 Pro这款也是支持1T4R SRS 4天线选择（也叫4天线轮发）的。

李小龙认为：因此，中兴Axon 10 Pro无线吞吐性能也不错。他强调Modem（基带）是否外挂和无线性能无关，只是外挂功耗高。关于中兴Axon 10 Pro的这个1T4R SRS 4天线选择，他表示荣耀业务部副总裁熊军民早有相关科普。

相比4G手机，5G手机主要频段都会设计四根天线。为了最大化四根天线的利用率，提升5G上网速率，5G同样引入了SRS天选。SRS，探测参考信号(Sounding Reference Signal)的缩写，天选即天线选择。

搭载SRS天选技术后，手机可以直接将信道信息上报给基站，相当于基站可以实时了解每个车道的路况，从而更好发挥5G Massive MIMO基站的多天线优势，大大提升手机的下载速率。

SRS天选的前提就是手机必须做相应的射频硬件电路设计，评估出不同场景下对信道互易性的影响，从整机上优化射频和天线的设计，将SRS电路带来的收益发挥到更优。据荣耀熊军民此前所放出的实测数据，四天线SRS轮发比两天线SRS下载速率平均提升30%以上。

责编：Yvonne Geng