华为曾在2020年多次强调不造车，不过，最近被爆可能与长安、宁德时代合资推出阿维塔车型，这是不是与华为的声明冲突呢？其实，华为声明不造车时有说明：有效期三年。而现在曝光的阿维塔车型还只是注册了商标，什么时候上市还未知。如果按照三年有效期，那么，阿维塔最早的上市时间也要到2023年底。
华为曾在2020年多次强调不造车，不过，最近被爆可能与长安、宁德时代合资推出阿维塔车型，这是不是与华为的声明冲突呢？其实，华为声明不造车时有说明：有效期三年。而现在曝光的阿维塔车型还只是注册了商标，什么时候上市还未知。如果按照三年有效期，那么，阿维塔最早的上市时间也要到2023年底。
特斯拉、比亚迪在国内市场的新能源汽车月销量，相继已经突破了6、7万辆，其余自主品牌厂商，仍存在不下的差距。为此，强强联合也是一个不错的解决方案。前段时间，长安、华为和宁德时代被爆出签订合作协议，将共同打造新能源汽车品牌阿维塔，该品牌也是长安的第四个子品牌，首款车型E11将于今年年底前发布。
日前，于商标局获悉，长安已经申请注册了阿维塔专属LOGO标识，以及商标名称。从曝光内容来看，阿维塔的车标极其个性，好似一个长方体的多面切割体，展现出几何之美。但是与阿维塔的名称，看上去关系并不太大，也有不少网友直呼看不懂。
对于这样的一个商标，你又有什么看法呢？
此外，阿维塔首款车型E11图片已于长安生态科技大会亮相。新车由碳纤维-铝合金混合结构车身（类似宝马i3）打造，动力、电池由宁德时代提供，搭载华为HI智能汽车全栈解决方案。
车身尺寸上，E11定位中型SUV，车长、轴距领先蔚来ES6，售价预计将会在30万元左右。
另外，阿维塔科技将完全市场化运作，独立经营，独立发展，与长安汽车、华为、宁德时代携手共创自主可控的智能电动网联汽车平台（CHN），该平台可以打造多种形式的车辆。
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