最近，比亚迪宣布其锂电池涨价，引起市场哗然，那么宁德时代也会涨吗？
最近，比亚迪宣布其锂电池涨价，引起市场哗然，那么宁德时代也会涨吗？
深圳市比亚迪锂电池有限公司最近决定，上调CO8M等电池产品单价。具体调价方案为：产品含税价格在现行的Wh单价基础上，统一上涨不低于20%；2021年11月1日起，所有新订单将统一签署新的合同，并执行新价格；2021年11月1日起，所有未执行完成的旧合同订单，系统将统一做关闭取消。
对于上述内容，10月26日，比亚迪向时代财经表示，“不予置评”。据时代财经了解，今年以来，如以上网传比亚迪联络函所言，锂电池原材料价格不断上涨，且严重缺货，大部分材料厂家要求现金提货仍无法保证供应。据上海钢联发布数据显示，10月25日部分锂电材料报价继续上涨，碳酸锂涨1000元/吨，电解液涨1000元-2000元/吨，六氟磷酸锂涨5000元/吨。
另据央视财经日前报道，截至10月8日，国内现货钴的价格已从去年四月不到24万元/吨的低位，上涨至超38万元/吨，涨幅近60%。在动力电池产业链角度上，相较于锂，钴才是实实在在的稀缺资源，国内钴资源近99%依赖进口。此次钴材料的持续涨价，可能导致动力电池以及电动汽车价格上涨。
事实上，在“比亚迪涨价联络函”之前，一系列动力电池产业链上游供应商已经纷纷官宣涨价。10月9日，原材料供应商赣锋锂业发布调价函，宣布金属锂全产品系列每吨上调10万元。10月17日，鹏辉能源发出涨价函，罗列了各项原材料项目及近期价格变动情况，并表示，原材料涨价同时严重缺货，大部分材料商要求现金提货仍无法保证供应。
电动车的物料成本分布中，电池物料成本的占比达到约35%。
宁德时代：价格不涨，股价上涨
10月26日，宁德时代方面向时代财经否认涨价计划，其此前回应时代财经表示，“上游原材料上涨，会在成本端带来一定压力。公司一方面积极拓展产业链，加强产业链上下游合作，保障原料供应的稳定性；另一方面，公司持续优化产品设计、提升产品性能、改进生产工艺、提高产品良率，有效降低成本。我们坚持以产品差异化赢得市场，为客户提供优质的产品，同时保持合理的利润水平”。
10月25日，宁德时代盘初拉升一度涨近4%，再创历史新高价625.16元，市值1.45万亿元，位居A股第三。仅次于茅台的2.5万亿市值和工行的1.65万亿。
此外，在10月20日，宁德时代与资产总额接近1.8万亿元的国家能源集团签署战略合作协议；10月22日，宁德时代又与特大型央企中国华电签署战略合作协议。上述两个协议的合作领域，均涉及储能、新能源、综合智慧能源等领域。
另外，宁德时代上半年财报，公司动力电池系统销售收入为304.51亿元，同比增长125.94%；
来自SNE Research的调查显示，中国占据全球电动汽车电池市场的44.1%份额。其中，中国的宁德时代领跑全球，市场份额达到32.5%。
单在中国市场，宁德时代以超50%的市场份额，持续占据中国汽车动力电池市场半壁江山。
责编：EditorDan
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