受到国内外消费者投诉与维权的影响,最近的特斯拉遭遇了召回、市场份额下滑、股票大跌3%的多重打击。不过特斯拉并未停下研发和创新的脚步,在电动车最重要的领域之一:电池方面,其将率先采用LG新型NCMA锂电池。

受到国内外消费者投诉与维权的影响,最近的特斯拉遭遇了召回、市场份额下滑、股票大跌3%的多重打击。不过特斯拉并未停下研发和创新的脚步,在电动车最重要的领域之一:电池方面,其将率先采用LG新型NCMA锂电池

特斯拉将召回5974辆电动汽车,原因是这些车辆的制动钳螺丝可能松动。根据美国国家公路交通安全管理局的文档,制动钳螺丝松动可能引起轮胎压力减少,从而增加发生碰撞的风险。这次召回范围的车辆,包括部分2019-2021年款Model3、2020-2021年款ModelY。

 

特斯拉称,目前尚不清楚有车辆因这一可能的缺陷出现碰撞或造成人员伤亡。特斯拉将免费为受影响的用户检查、紧固或更换制动钳螺丝。

 

今天常规交易中,特斯拉股价下跌18.78美元,跌幅为3.01%,报收于605.12美元,盘中一度探底599.14美元。

特斯拉股价下跌的另外一个原因,可能是其全球市场份额由3月份的29%下滑至4月份的11%。

含镍量达90%:特斯拉率先采用LG新型NCMA锂电池

6月3日消息,据媒体报道,特斯拉将成为首个使用LGEnergySolution公司生产的新型NCMA锂电池的厂商。此前,通用汽车表示将于今年9月起在GMC悍马电动车中首先应用LG新型NCMA电池。而据最新消息显示,特斯拉有望先于通用汽车,于7月开始采用LG新型NCMA锂电池。

 

 

据了解,LG全新NCMA采用镍、铜、锰、铝四种金属作为正极材料,相比三元锂电池,NCMA正极材料的镍含量提升至90%,钴含量已降低至5%以下,电池能量密度将得到进一步提升,让电池能够提供更长的续航里程。

同时,使用铝和钴两种元素来抑制电极内不稳定杂质生成的作用,能将钴元素比例将降至5%以下,进一步降低电池成本。

据悉,LG能源这款电池的研发参考了韩国汉阳大学一位教授的论文,论文指出NCMA电池在容量、电池寿命、和内阻方面都优于NCA电池以及NCM电池。

 

责编:EditorDan

 

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