4月，受芯片短缺影响，现代汽车暂停了IONIQ 5等电动车的生产，而今，再次受芯片短缺的深入影响，其韩国牙山工厂又将再度停产。
4月，受芯片短缺影响，现代汽车暂停了IONIQ 5等电动车的生产，而今，再次受芯片短缺的深入影响，其韩国牙山工厂又将再度停产。
今年年初开始的全球性汽车芯片短缺，波及到了福特、现代等众多汽车厂商，目前仍在持续，部分汽车厂商已多次调整了生产计划。外媒最新的报道显示，由于芯片短缺，现代汽车位于韩国牙山的工厂，也将再度停产。
从外媒的报道来看，现代汽车位于牙山的工厂，将从5月24日开始停产，一直到5月26日，将持续3天。
外媒在此前的报道中表示，由于芯片短缺，现代汽车位于牙山的工厂，在5月9日和10日也曾停产。24-26日停产，也就意味着现代汽车牙山工厂，在5月份就将因为芯片短缺而两次停产。
现代汽车位于牙山的工厂，是他们在韩国的七座工厂之一。外媒的报道显示，现代汽车牙山工厂，每年可生产30万辆汽车，包括索纳塔、Grandeur等车型。
现代汽车在蔚山共有5座工厂，蔚山的1号和4号工厂在4月份曾有停产，3号工厂和5号工厂，在上周也曾停产，停产的原因也是芯片短缺。
现代汽车暂停IONIQ 5等电动的生产
4月8日消息，据国外媒体报道，由于芯片短缺，韩国汽车业也遭受沉重打击。当地时间7日，现代汽车旗下生产电动汽车Kona和IONIQ5车型的韩国蔚山第一工厂进入为期1周的停产。消息称，Kona车型的前车摄像头系统缺少半导体部件，另外现代摩比斯负责为IONIQ 5提供牵引电机的生产线也出现了问题。
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资料图由于生产暂停，该公司预计科Kona有6000辆，IONIQ 5将有6500辆生产损失。考虑到IONIQ 5上个月在欧洲的3000份预订单和2月25日在国内发售的第一天近24000份预订单，暂停将影响IONIQ 5的总体销售。
2月23日，现代汽车正式发布IONIQ 5，这是首款基于现代汽车集团专用电动全球模块化平台(E-GMP)的车型。原本计划上个月在欧洲推出IONIQ 5，但因零部件问题推迟了发售。
此前现代汽车还宣布，出于同样的原因，考虑暂停其首尔以南100公里处的牙山工厂，该工厂负责生产Grandeur大型轿车和Sonata中型轿车。
现代在韩国国内有七家工厂，其中五家在蔚山，一家在牙山，一家在全州；海外有十家工厂，其中四家在中国，在美国、捷克共和国、土耳其、俄罗斯、印度和巴西各有一家。这些工厂的年总产能达550万辆。
责编：EditorDan
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