以造车新势力引领的电动汽车现在风头无两,似乎在汽车行业掀起了一股改革与引领潮流之风,其中,以特斯拉为代表的龙头的销量和口碑都不错。然而,经历了四月份的“刹车门”事件后,特斯拉销量暴跌,不过依然在十大新能源汽车销量排行榜中,它会位居第几呢?
以造车新势力引领的电动汽车现在风头无两,似乎在汽车行业掀起了一股改革与引领潮流之风,其中,以特斯拉为代表的龙头的销量和口碑都不错。然而,经历了四月份的“刹车门”事件后,特斯拉销量暴跌,不过依然在十大新能源汽车销量排行榜中,它会位居第几呢?
日前,据乘联会公布的最新数据显示,4月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆,同比增长12.4%,环比下降8.3%;1-4月份累计销量670.2万辆,同比增长50.7%。其中,新能源狭义乘用车销量为16.3万辆吗,同比大增192.8%,画笔下滑12%;1-4月累计销量为60万辆,同比增长265.6%。
进入4月,各大车企采取了不同的生产和销售策略,因此月度销量榜单出现了一些新变化。具体到排名来看,五菱宏光MINI EV稳坐榜首,其4月销量达到了26592辆,1-4月累计销量近10万辆,遥遥领先于其他车辆。
值得注意的是,此前有消息五菱宏光MINI EV无法在上海上牌,原因是车长未超过4米6,并且售价没有超过10万元。不过目前这一消息未得到官方确认。
排名第二的是特斯拉Model 3,共卖出6264辆,同比增长72.3%,环比出现75.27%下幅。而除了Model 3之外,Model Y出现46.73%环比下幅,为5407辆。
从整体销量来看,4月特斯拉中国中国销量为25845辆,而3月份销量为35478辆,环比下滑27.15%。
有分析认为,特斯拉之所以出现大幅下滑,或将于此前闹得沸沸扬扬的“车展维权”一事有关。
至于Model Y下滑,则与特斯拉上海工厂产线调整有关。此外,其他品牌方面,比亚迪汉EV、奇瑞eQ、理想ONE、埃安S,销量均超过5000辆,且均为国产自主品牌。具体排名如下:
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