苏伊士运河的堵塞曾经给本就芯片短缺的局面带来更大的问题，然而运河的快速疏通似乎减少了这种影响。不过，最近有知情人士透露，短短一周左右的运河堵塞却导致了路由器零部件和产品的推迟交货，其延迟周期可能达到一年甚至更久。最后，责编拼了一副对联，以飨读者。
苏伊士运河的堵塞曾经给本就芯片短缺的局面带来更大的问题，然而运河的快速疏通似乎减少了这种影响。不过，最近有知情人士透露，短短一周左右的运河堵塞却导致了路由器也缺芯，其零部件和产品的推迟交货，其延迟周期可能达到一年甚至更久。
全球范围内的芯片短缺导致各个领域的产品供应链陷入困境。现在宽带服务供应商在订购互联网路由器时发现，产品交货期甚至要延误一年多的时间，这使得该行业成为芯片短缺的又一个受害者，并给仍居家工作的数百万人带来更多困难。
据知情人士透露，宽带服务运营商的路由器订单交付期长达60周之久，是之前等待时间的两倍多。路由器制造商合勤科技欧洲地区业务主管卡斯滕·格威克表示，高性能家庭宽带网络设备的需求持续飙升。他说，自1月份以来，公司已要求客户提前一年订购产品，因为自那以来，博通芯片等路由器零部件的交货时间翻了一番，需要一年或更长时间。合勤科技是全球主要的路由器供应商，其客户包括挪威Telenor ASA和英国的Zen Internet等宽带服务运营商。
美国网络设备制造商Adtran也警告客户，近几个月存在供应链风险和交货期延长的问题。该公司发言人在电子邮件中说，公司扩大了在英国的仓库设施，将库存和物流能力增加了一倍以上，以避免出现产品短缺问题。
格威克表示，目前还没有哪家运营商手中的路由器已经消耗殆尽，但未来6个月供应链似乎很紧张，所以这种情况完全有可能发生。随着芯片代工厂努力分配有限产能，利润较低的业务被推到了后面。路由器的利润率往往低于智能手机和电脑。
此外，东欧等一些不那么富裕的路由器市场使用的是精密程度不高、利润率较低的部件。同样，规模较小的宽带服务运营商受到冲击最大，而全球各大企业正在依托自己的购买力来争夺产品供应。据悉，一些运营商已经储备设备以避免出现短缺。有一些公司在英国脱欧可能造成的贸易中断之前订购了可供消耗数月的设备，从而免受进一步影响。
彭博社称，值得注意的是，最近在苏伊士运河上被堵塞的若干货轮上载有合勤科技公司的产品。该事件无疑会加剧路由器制造商的糟糕处境。
在此，责编根据内容拼了一副对联，以飨读者：
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责编：EditorDan
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