华为发布4D成像雷达部件，聚焦鸿蒙车机OS等

华为虽然不造车，但是在造车新势力的电动汽车领域，其技术几乎囊括了方方面面，最新消息，华为发布了4D成像雷达部件，并且聚焦鸿蒙车机OS等操作系统。

在2021年上海国际车展前夕，华为发布了包括4D成像雷达、AR-HUD、MDC810在内的新一代智能化部件和解决方案。2021年10月底华为发布了HI品牌，并以HuaweiInside模式与车企深度合作，打造智能汽车，包括1个全新的智能汽车数字化架构和5大智能系统，智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和智能车云服务，以及30多个智能化部件。

华为智能座舱解决方案聚焦于计算平台、HarmonyOS车机操作系统及核心服务、显示平台和软硬件生态，帮助车企、一级供应商和应用伙伴开发满足用户需求和体验的服务与功能。同时通过华为的硬件技术提升用户体验，比如具备独立NPU，能做端侧复杂处理的麒麟车机模组；能够还原色彩本色，体验丝滑触控的车载智慧屏，体积更小、视野更大、高清显示的AR-HUD。华为高分辨4D成像雷达采用12T24R大天线阵列（12个发射通道，24接收通道），官方称其比常规毫米波雷达3T4R的天线配置提升了24倍，比业界典型成像雷达多50%接收通道。4D成像雷达在继承传统毫米波雷达极佳测距测速能力，不受光线和雨雪天气影响，以及非视距被遮挡目标的独特探测能力优势的同时，大幅提升分辨率，目标检测的置信度和检测范围，同时进化出像激光雷达一样的4D高密度点云，可带来比如环境刻画，构图，定位等功能，也可通过多雷达的点云级融合，实现车周的360°检测，从而满足全目标，全覆盖，多工况，全天候的感知要求。华为表示，4D成像雷达将成为下一个必备武器，和高线数激光雷达、高清摄像头一起，使能高阶自动驾驶。华为表示，2021年华为在智能汽车部件业务的研发投资将达到10亿美元，目前研发团队超过5000人。

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