苹果和特斯拉的关系比较微妙，虽然两者目前还没有直接竞争。但苹果一直在默默地研发智能汽车，虽然库克也表示能否成功还是未知数，但既然投入了研发肯定是有目标的。而在苹果和特斯拉的供应商中，和硕同时为二者服务：为苹果代工iPhone和iPad，为特斯拉提供ECU、充电桩等电动汽车零部件。
苹果和特斯拉的关系比较微妙，虽然两者目前还没有直接竞争。但苹果一直在默默地研发智能汽车，虽然库克也表示能否成功还是未知数，但既然投入了研发肯定是有目标的。而在苹果和特斯拉的供应商中，和硕同时为二者服务：为苹果代工iPhone和iPad，为特斯拉提供ECU、充电桩等电动汽车零部件。
苹果代工厂和硕将在德克萨斯州建设一座工厂，为电动汽车制造商特斯拉提供零部件。该公司表示，关于其海外工厂的投资细节，包括时间、地点和投资金额，仍处于计划阶段。和硕生产各种汽车用零部件，其中包括无线通信模块、ECU（电子控制单元）、车载平板、线束、结构件、电压互感器和充电桩。
该公司已成为特斯拉电子控制单元和家用充电桩的供应商，并且是奥迪和丰田汽车车载平板电脑的供应商。
此外，该公司还是苹果重要的合作伙伴，帮助苹果组装iPhone和iPad。
去年12月份，相关上游供应链的消息人士称，去年第四季度，和硕所获得的特斯拉Model 3中央控制系统订单有所增加。当时，消息人士还称，和硕正探索在美国建厂，以更好地服务特斯拉的供应链需求，这也进一步表明特斯拉正在为2021年的辉煌业绩做准备。随着越来越多的电动汽车竞争对手进入市场，以及全球对电动汽车和电池的需求加速增长，特斯拉计划在2021年大幅提高产量和交付量。
特斯拉的目标可能是在2021年生产并交付100万辆汽车，其中很大一部分可能是Model 3和它的兄弟车型Model Y。
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