苹果[查找]第三方首款为自行车，中外有何区别？

在WWDC 2020上苹果公司终于宣布其“查找”网络将支持第三方产品，而首款合作的苹果查找产品为具有孩童记忆与轻运动的产品：自行车。在中国，共享单车已经普遍都是，个人自行车基本限于山地车等运动爱好者拥有。那么这个功能在中外有什么区别？

上周，苹果公司宣布启动第三方配件支持其“查找”网络，首批产品中有两辆VanMoof生产的电动自行车。有外媒挖掘了他们与苹果合作的背后细节。鉴于VanMoof的总部位于荷兰，荷兰网站iCulture的主编Gonny van der Zwaag有机会跟VanMoof的产品设计主管Job Stehmann聊天，主要话题就是关于这次跟苹果的合作。

Stehmann透露，当苹果在WWDC 2020上首次宣布其“查找”网络支持第三方产品，一名VanMoof工程师就在苹果开发者论坛上发布了一条消息说这是一个有趣的功能。

当时，苹果也在积极寻找合作伙伴，两家公司很快开始合作，每周进行一次远程会议。VanMoof为苹果公司提供了许多自行车原型供评估。鉴于VanMoof在旧金山设有办事处，因此该公司根据需要将自行车直接运送到苹果公司工程师的家中。他说，尽管在开发过程中遇到了一些麻烦，但苹果从来没有施加太大压力。

Stehmann说，“查找”本来纯粹是一种软件功能，自行车内部也原本没有特殊芯片，苹果公司和VanMoof花费了大约9个月时间来调整软件和装配。所以在4月7日之后购买的所有新VanMoof S3和X3电动自行车，都将与iPhone，iPad和Mac上的“查找”App兼容，从而允许用户在丢失自行车的情况下在地图上定位。并且因为“查找”是一个众包网络。如果用户丢了自行车，并且附近有‌其他人的iPhone‌，iPad或Mac，自行车可以与他们的设备通信，大概位置可以安全地私下传递给车主。非苹果制作的硬件终于能接入这个已经发布十多年的系统了。我们期待还有更多有意思的产品，以及更多灵活利用“查找”功能的厂商，让这个功能变得更有意思。

中外自行车区别

国外自行车主要停留在轻运动骑行方面，自行车也比较高端，价值较高，因此，苹果此举将有利于与高端品牌的合作，同时也为中低端品牌向上冲刺提供铺垫。毕竟苹果自身就是一块招牌。

而在中国，共享单车已经遍地都是，经过几轮洗牌以后，目前基本只保留了美团的共享自行车。中国市场的共享单车理念是随用随取随还，因此，不需要单个精准定位。至于高端品牌的自行车，由于骑行方式比较固定，基本也不需要查找功能。

因此，苹果查找网络中的自行车，可能更贴近国外用户习惯。

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