此次合作是宝马在中国市场推动本土化战略的重要举措,标志着宝马与华为等中国科技企业共研共创的本土合作2.0时代的开启。

2025年3月17日,宝马中国与华为终端正式宣布达成合作协议,双方将围绕鸿蒙生态展开深度合作,为宝马用户带来全方位升级的智能互联体验。此次合作不仅是宝马在中国市场的一次重要战略布局,也标志着智能汽车与智能终端生态融合的进一步深化。

深度融合鸿蒙生态,打造智能互联新体验

根据合作协议,宝马将在中国市场深度融合鸿蒙生态,推出包括BMW数字钥匙、HUAWEI HiCar和MyBMW App在内的多项数字化服务。这些服务将基于HarmonyOS NEXT开发,旨在为使用华为终端的宝马用户提供更加便捷、智能的车载应用和互联体验。

  • BMW数字钥匙:基于HarmonyOS NEXT开发的BMW数字钥匙功能将于年内上市,用户通过华为手机即可实现车辆的解锁、锁定及启动等操作,极大提升上车便利性。
  • HUAWEI HiCar:深度集成的HUAWEI HiCar将于2026年率先搭载在本土生产的BMW新世代车型上。华为鸿蒙生态将无缝融入宝马智能座舱,实现“人-车-家全场景智慧互联”的生态融合,丰富车内应用与数字体验。
  • MyBMW App:MyBMW App及MINI App已于2024年底上架HarmonyOS NEXT应用市场,用户可通过两款App激活互联驾驶服务,实现远程控制车辆、查看剩余油量、充电状态等功能。

联合,开启本土合作2.0时代

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示:“在中国,近四分之一的MyBMW App用户使用华为终端设备。通过与鸿蒙生态的深度集成,宝马将为鸿蒙系统用户全面升级车载应用和智能互联体验,提升高频使用场景下的智能驾趣。”

在新能源汽车领域,宝马集团计划 2025 年在全球实现新能源车累计销量突破 300 万辆,纯电动车累计交付将突破 150 万辆。此次合作是宝马在中国市场推动本土化战略的重要举措,标志着宝马与华为等中国科技企业共研共创的本土合作2.0时代的开启。

宝马在中国已拥有约460家本土供应商,与华为的合作将进一步加强宝马在中国的本土化研发和创新能力。双方将围绕大语言模型、生成式人工智能和智能语音交互等前沿技术展开紧密合作,打造面向中国用户场景的更智能、更强大、更高效的出行体验。

智能汽车与智能终端的深度融合

宝马与华为的合作不仅是技术层面的结合,更是智能汽车与智能终端生态的深度融合。通过将华为的鸿蒙系统和智能应用生态引入宝马车型,宝马能够为用户提供更加丰富的数字化服务和智能驾驶体验。这种合作模式将为智能汽车行业的未来发展提供新的思路和方向。

随着智能汽车市场的快速发展,车企与科技企业的合作将成为推动行业创新的重要力量。此次合作不仅提升了宝马在中国市场的竞争力,也为其他车企提供了可借鉴的合作模式。

此前,奥迪与华为的合作也引发广泛关注。一汽奥迪计划 2025 年推出五款全新车型,均将搭载奥迪与华为联合研发的高阶智能驾驶辅助系统。上汽奥迪 A5L 将搭载华为乾昆 ADS 3.0,支持高架、高速、城区等场景下的高阶智驾功能。

从整个汽车行业来看,2025 年伊始,比亚迪、长安、吉利等传统车企先后推出 “全民智驾”,大幅增强产品的智能化配置,并将智驾功能门槛大幅下降至 10 万元以内。奔驰、奥迪等海外品牌则联合中国供应商,在 2025 年推出高阶智驾产品。

结语

中信建投的研报指出,2025 年是智驾实现从 1 到 10 跨越式发展的关键节点。随着渗透率逐步提升,比亚迪等巨头正式入局智能化,智能化规模效应开始显现。宝马与华为的合作,有望加速豪华品牌智能化转型的步伐,为行业发展树立新的标杆。

未来,随着鸿蒙生态在汽车领域的不断拓展,预计将有更多的车企加入这一生态,共同推动智能汽车技术的发展和普及。宝马与华为的合作将为智能汽车行业的生态融合和技术创新树立新的标杆。

责编:Luffy
您可能感兴趣
此次合作被视为汽车与高科技企业融合的标杆案例,可能带动更多车企与机器人公司合作,例如在物流、售后等领域。分析师预测,未来3-5年,“具身智能+汽车”将催生千亿级市场,尤其在特种车辆(如消防、勘探)和高端乘用车领域。
这一规范的出台标志着我国在智能汽车基础地图数据传输安全领域迈出了重要一步。它不仅为相关企业提供了可操作的安全保护路径,还有效防止了数据在传输过程中被篡改、泄露或伪造,从而保障了智能驾驶系统的可靠性和安全性。
此次部署也体现了人形机器人在工业领域的突破性应用。目前,Walker S1已在比亚迪、奥迪一汽等多家工厂进行实训,展现了其在协同搬运、分拣及检测等任务中的高效表现。
ADI汽车事业部全球副总裁Yasmine King日前在“2025年中国电动汽车百人会论坛”上发表主题演讲时指出,汽车设计已演变成电气和软件设计领域的复杂挑战,而半导体创新能够成为解决这些问题的关键纽带。
陈红雷重点介绍了一款带有压摆率控制的智能栅极驱动器——ACFJ-3405,其能够帮助系统降低开关损耗进而优化系统效率及EMI表现。
市场需求的强劲驱动是晶圆厂扩张的核心动力。AI、高性能计算、汽车电子、物联网等领域的快速发展对先进制程和成熟制程的需求持续增长。
Silicon Labs(芯科科技)和Arduino宣布建立合作伙伴关系,旨在通过Arduino Nano Matter开发板(基于芯科科技的MGM240系列多协议无线模块)的两阶段合作来简化Matter协议的设计和应用
随着数据中心耗电量急剧增加,行业更迫切地需要能够高效转换电力的功率半导体。
Keysight AI(KAI)系列端到端解决方案,旨在帮助客户通过使用真实世界的AI工作负载仿真,从而验证AI集群组件来扩展数据中心的AI处理能力。
Diodes首次推出先进的锑化铟(InSb)霍尔器件传感器系列,可检测旋转速度和测量电流,适用于笔记本电脑、手机、游戏手柄等消费产品应用,以及各种家电中的电机。
欢迎下周五来深入聊聊低空经济的投资机会、落地机会,产业链哪些环节已经成熟?哪些环节还有提升空间?欢迎深入交流,文末报名。低空经济作为国家战略新兴产业,近年快速发展,2025年市场规模预计达1.5万亿元
点击上面↑“电动知家”关注,记得加☆“星标”!电动知家消息,4月9日,据保时捷公布的2025年第一季度交付报告显示,其全球交付量同比下降了8%,而在中国市场,这一跌幅更是扩大至42%,几乎创下近十年来
近日一则关于泰山服务器的逸闻引发热议,将公众视线再次拉回“国产替代”浪潮中的争议地带,这款曾被标榜为“十二五”科技创新成果的服务器,从诞生之初便陷入舆论漩涡。在之前的展会上,泰山服务器的展牌上清晰写明
点击上面↑“电动知家”关注,记得加☆“星标”!电动知家消息,4月10日,据央视财经报道,面对关税风暴,德国奥迪汽车公司决定:暂停向美国经销商交付新车。美国政府于2025年4月3日起对所有进口汽车及零部
新经济,新格局,新动能,数字化力量正在重构开关电源产业生态,驱动全链革新。 随着技术的迭代,未来开关电源的研发正朝着智能化、高频化和节能环保的方向发展,作为行业领先的开关电源智造企业,创联
2025年4月9日至11日,以“科技引领,“圳”聚创新”为主题的第十三届中国电子信息博览会(CITE2025)在深圳会展中心盛大举办。作为国内知名的液晶显示面板高新技术企业,龙腾光电已连续十三年受邀参
雷神EM-i超级电混,与比亚迪DM-i、本田iMMD、荣威DMH、五菱灵犀混动,同属单档串并联混动构型。它有发动机、P1发电机、P3电机三个动力部件,分为纯电、增程/串联、直驱/并联三种工作模式。 雷
点击左上角“锂电联盟会长”,即可关注!本文作者以容量20Ah的LiFePO4/石墨软包装电池为实验对象,将25℃、45℃下循环老化电池的极片与新鲜电池对比,分析微观形貌和结构变化。将不同老化状态的电池
搞科研,最怕的就是每天“眼睛读文献,脑袋想方案”。以为只要文献读的够多,准备就足够充分,就能找到好选题,写出好文章。实际上是在用“勤奋读文献”掩盖“不敢开始干”的焦虑。过来人都知道:科研成果是干出来的
01 压电陶瓷薄膜一、压电陶瓷薄膜  所购买到的压电陶瓷薄膜包括两个部分,一个是电路,另外一个是双层薄膜,带有两个管脚。配对电路是对传感器输出信号进行放大。根据管脚标志,输出三个管脚分别对应电源,地线