哪吒汽车官网突发崩溃，正遭遇连环危机

1月6日，哪吒汽车官网突然无法访问，页面显示“系统维护中，请稍后再试”。 许多用户尝试访问官网时均遇到了同样的问题，导致无法获取相关信息或进行购车咨询。再加上哪吒汽车及其母公司合众新能源汽车股份有限公司（以下简称“合众新能源”）的股权冻结事件，对哪吒汽车的财务状况和市场信心造成了显著冲击。

据悉，哪吒汽车此次官网无法访问的原因是由于服务器崩溃引起的系统维护问题。哪吒汽车官方客服对此表示，问题并非由外部攻击造成，而是因为服务器故障导致的。公司方面也确认，正在紧急进行技术维护，并预计在当天中午前恢复正常访问。

尽管官网故障已得到修复，但这一事件暴露了哪吒汽车在技术运维和品牌管理上的不足。

官网的突然“失联”不仅影响了用户的正常访问体验，还引发了外界对哪吒汽车经营状况的担忧。近期，哪吒汽车已经面临多重挑战，包括财务危机、股权冻结、供应商拖欠款项等问题。

哪吒汽车的内部管理层也发生了变动，CEO张勇卸任，由创始人兼董事长方运舟接任CEO职务。

哪吒汽车母公司合众新能源股权冻结

哪吒汽车及其母公司合众新能源在2024年多次遭遇股权冻结。其中，哪吒汽车母公司合众新能源的股权冻结金额高达10亿元人民币，冻结期限从2025年1月3日开始，至2028年1月2日结束，执行法院为浙江省嘉兴市桐乡市人民法院。

这一消息后来被澄清为误解。法院已解除对哪吒汽车母公司合众新能源的财产保全措施，实际冻结金额仅为1000万元人民币。

除了上述10亿元的误解事件外，哪吒汽车还面临其他多起股权冻结问题。例如，合众新能源在2024年12月新增了多条股权冻结信息，涉及金额累计超过3亿元人民币。这些股权冻结事件主要源于与供应商之间的合同纠纷以及债务问题。例如，合众新能源因未能按时支付供应商款项而被追讨债务，导致其部分股权被冻结。

股权冻结限制了合众新能源的资金流动性，使其在研发、生产及市场推广等方面的投入受到限制，将对哪吒汽车造成进一步的影响。频繁的股权冻结事件也引发了外界对哪吒汽车财务健康状况的质疑，进一步打击了投资者的信心。

哪吒汽车的销量下滑也是其面临的一大挑战。数据显示，哪吒汽车在2024年11月的销量仅为1500辆，同比下降超过85%，这使得其在激烈的市场竞争中处于不利地位。

哪吒汽车在北京的门店数量大幅减少，地图搜索结果显示仅剩6家门店，而这些门店也已经更换为销售其他品牌的汽车。这种门店调整的背后，是哪吒汽车近年来面临的多重困境，除了面对销量大幅下滑外，有报道称哪吒汽车的部分车型已经无法按时交付，甚至有客户反映订车后长时间未能收到车辆。

面对股权冻结和财务困境，哪吒汽车正在积极与供应商沟通，寻求解决合同纠纷，并努力恢复正常的资金流动。此外，哪吒汽车创始人方运舟也表示将通过一系列改革措施来改善公司的经营状况，并计划在2025年实现整体毛利率转正。

重大人事变动

哪吒汽车近期发生了重大人事变动，前CEO张勇因公司战略调整，于2024年12月6日正式卸任，转任公司顾问。方运舟作为哪吒汽车的创始人和董事长，接替张勇成为新的CEO。

在接任CEO后，方运舟迅速发布了一封全员信，承认了公司目前面临的困难，并表示自己将负起第一责任。他提出了六大改革措施，包括全员持股计划、优化组织变革、聚焦业务等，以期激发团队活力并推动公司的发展。方运舟还设定了明确的目标，计划在未来2-3年内实现国内外销量各占一半，并力争在2025年实现毛利率转正，2026年实现盈利。

从2021年至2023年，哪吒汽车累计亏损高达183亿元人民币，且经营现金流连续三年为负。截至2023年底，哪吒汽车的现金及现金等价物仅为28.4亿元，而短期借款和应付账款高达154.1亿元。

由于资金短缺，哪吒汽车无法按时支付供应商货款，面临拖欠供应商款项的问题。哪吒汽车拖欠供应商款项的问题逐渐暴露，并引发了多起诉讼案件。例如，哪吒汽车的工业机器人供应商埃夫特起诉哪吒拖欠货款，涉及金额高达4819.5万元。哪吒与索密克汽车配件有限公司的合同纠纷也导致了股权冻结事件，尽管后来这一冻结被解除，但供应商的诉讼并未停止。

供应商的维权行动也引起了广泛关注。有报道称，部分供应商甚至直接前往哪吒总部进行维权，要求支付已竣工项目的款项。

为了缓解资金短缺，哪吒汽车不得不采取多渠道融资，包括银行贷款、发行可转债等。

不过，方运舟仍然表示对公司的未来发展充满信心，他强调，哪吒汽车将坚持高质量可持续发展的路线，专注于打造高毛利率的产品。

方运舟不仅是合众新能源的法定代表人和董事长，还持有该公司0.7%的股份，占公司总股份的0.7%。目前方运舟的股权也被冻结，方运舟名下的1986万元股权被桐乡市人民法院冻结，冻结期限从2024年12月18日开始，至2027年12月17日结束。方运舟的股权冻结主要是由于合同纠纷导致的财产保全措施，而合众新能源的资金冻结则可能涉及公司内部财务问题或外部债务纠纷。